時下，中高級汽車市場競爭異常激烈，獲得德國紅點設計大獎的東風標致508，以“平衡”的設計哲學造就了一款豪華商務車，它的出現(xiàn)，仿佛重新定義了B級車配置標準。你會感嘆，超越來得如此之快！
因吸引而釋放
車流中，東風標致508也許不是最搶眼的豪車超跑，但它的出現(xiàn)卻絕對讓擁擠的道路閃現(xiàn)優(yōu)雅不凡。
508，設計師大膽的筆觸勾勒出了它的造型之美，從頭到尾一氣成型沖壓，但又不失線條上的變化多端。車頭造型充分吸收了5 by Peugeot的驚艷設計，寬大的前進氣格柵兩邊點綴著延伸至翼子板的車燈，構成了新一代標致品牌的設計符號。水滴狀包邊造型的發(fā)動機蓋，既能滿足行人碰撞的法規(guī)要求，又能提升前部的視覺效果。
側面，508相比以往標致車型縮短了前懸，使其更加符合中國市場對于豪華轎車的認識。側面線條流暢、動感，沒有冗繁之感。突出的車身腰線由大燈一直延伸到后尾燈，營造出類似雄獅一般健壯的肌肉之感。側面造型更顯渾然一體、優(yōu)雅有度。
而尾部設計，簡潔而有力度。獅爪形LED后尾燈與標致品牌相得益彰，左右雙排氣管的設計，搭配黑色塑料裙板及鍍鉻條，使整個尾部看上去像躍動的音符，動感十足。
從后視鏡中望去，真皮座椅、陶瓷感的工藝與碳纖維的內飾顏色，看上去是如此的協(xié)調。
短暫的休息讓無人的彎道恢復了往日的寧靜，抽出一支煙的時間整理一下凌亂的思緒，順便再次欣賞508的優(yōu)雅、豪華，盡管它在記憶中那么清晰，但還是能夠從每一次四目相對中獲得新的感悟——因吸引，而得到心靈的釋放。
的確，今天的知性成功者，以言行統(tǒng)一、敢作敢為、當機立斷的優(yōu)秀品質取得了一番成就，在張弛有度中達到了一種平衡。他們對車的駕控要求，可以完全實現(xiàn)于車的運動中；車的每一個動作也能完全體現(xiàn)出駕馭者的思想，從而實現(xiàn)人車合一。
優(yōu)雅、商務、豪華的508融合了內外兼修的特質，其表華美，其里不凡，表里如一輝映進退人生的知行合一。
在動靜之間相互交集
動，東風標致508除卻造型上的華美之外，其實內有乾坤在。為適配動力強勁的2.0L和2.3L發(fā)動機，508裝備了全球最大的自動變速器生產企業(yè)，愛信（AISIN）全新開發(fā)的新一代6速手自一體自動變速器AT6，最大扭矩達到280Nm，并針對經濟模式、動力模式和雪地模式三種狀態(tài)做了長時間的道路適配，使508換檔更加敏捷、順暢，實現(xiàn)了車輛動力與行駛穩(wěn)定的完美結合，并在節(jié)能、舒適等多方面都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。
靜，508采用了一系列的專利技術，以消弱發(fā)動機自身運行的機械噪音，達到一定的靜謐性。發(fā)動機在運行時，高速的氣流在進、排氣系統(tǒng)中不斷沖擊，形成不同頻率的噪音，而508則在進、排氣系統(tǒng)中設計了多個緩沖、諧振裝置，以降低噪音。在標致的歷史上，自然吸氣發(fā)動機占據了旗下的多數車系，深挖氣門技術，強調平順和殷實的動力性造就了標致汽車的不二法門。
不僅如此，508的i-star功能以及同級獨有的Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕提升了它的購買價值，將導航、音響、藍牙等多種功能集成在多媒體智控系統(tǒng)中，有任何需要時，一旋一按即可操作，非常方便。
東風標致508之所以能夠成為達沃斯 21TIME成長型企業(yè)峰會的指定精英座駕，正是因為它卓爾不凡的高性能以及蘊含的沉穩(wěn)氣質。
可以說，東風標致508無論是外觀的豪華、動力的平順，還是科技配置上的完美；無論是設計上的事無巨細，還是內部裝飾的舒適低調，放在一起，都因它內外兼修的品質而顯得表里如一、和諧自然。