時下,中高級汽車市場競爭異常激烈,獲得德國紅點設(shè)計大獎的東風(fēng)標(biāo)致508,以“平衡”的設(shè)計哲學(xué)造就了一款豪華商務(wù)車,它的出現(xiàn),仿佛重新定義了B級車配置標(biāo)準(zhǔn)。你會感嘆,超越來得如此之快!
因吸引而釋放
車流中,東風(fēng)標(biāo)致508也許不是最搶眼的豪車超跑,但它的出現(xiàn)卻絕對讓擁擠的道路閃現(xiàn)優(yōu)雅不凡。
508,設(shè)計師大膽的筆觸勾勒出了它的造型之美,從頭到尾一氣成型沖壓,但又不失線條上的變化多端。車頭造型充分吸收了5 by Peugeot的驚艷設(shè)計,寬大的前進氣格柵兩邊點綴著延伸至翼子板的車燈,構(gòu)成了新一代標(biāo)致品牌的設(shè)計符號。水滴狀包邊造型的發(fā)動機蓋,既能滿足行人碰撞的法規(guī)要求,又能提升前部的視覺效果。
側(cè)面,508相比以往標(biāo)致車型縮短了前懸,使其更加符合中國市場對于豪華轎車的認(rèn)識。側(cè)面線條流暢、動感,沒有冗繁之感。突出的車身腰線由大燈一直延伸到后尾燈,營造出類似雄獅一般健壯的肌肉之感。側(cè)面造型更顯渾然一體、優(yōu)雅有度。
而尾部設(shè)計,簡潔而有力度。獅爪形LED后尾燈與標(biāo)致品牌相得益彰,左右雙排氣管的設(shè)計,搭配黑色塑料裙板及鍍鉻條,使整個尾部看上去像躍動的音符,動感十足。
從后視鏡中望去,真皮座椅、陶瓷感的工藝與碳纖維的內(nèi)飾顏色,看上去是如此的協(xié)調(diào)。
短暫的休息讓無人的彎道恢復(fù)了往日的寧靜,抽出一支煙的時間整理一下凌亂的思緒,順便再次欣賞508的優(yōu)雅、豪華,盡管它在記憶中那么清晰,但還是能夠從每一次四目相對中獲得新的感悟——因吸引,而得到心靈的釋放。
的確,今天的知性成功者,以言行統(tǒng)一、敢作敢為、當(dāng)機立斷的優(yōu)秀品質(zhì)取得了一番成就,在張弛有度中達到了一種平衡。他們對車的駕控要求,可以完全實現(xiàn)于車的運動中;車的每一個動作也能完全體現(xiàn)出駕馭者的思想,從而實現(xiàn)人車合一。
優(yōu)雅、商務(wù)、豪華的508融合了內(nèi)外兼修的特質(zhì),其表華美,其里不凡,表里如一輝映進退人生的知行合一。
在動靜之間相互交集
動,東風(fēng)標(biāo)致508除卻造型上的華美之外,其實內(nèi)有乾坤在。為適配動力強勁的2.0L和2.3L發(fā)動機,508裝備了全球最大的自動變速器生產(chǎn)企業(yè),愛信(AISIN)全新開發(fā)的新一代6速手自一體自動變速器AT6,最大扭矩達到280Nm,并針對經(jīng)濟模式、動力模式和雪地模式三種狀態(tài)做了長時間的道路適配,使508換檔更加敏捷、順暢,實現(xiàn)了車輛動力與行駛穩(wěn)定的完美結(jié)合,并在節(jié)能、舒適等多方面都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)。
靜,508采用了一系列的專利技術(shù),以消弱發(fā)動機自身運行的機械噪音,達到一定的靜謐性。發(fā)動機在運行時,高速的氣流在進、排氣系統(tǒng)中不斷沖擊,形成不同頻率的噪音,而508則在進、排氣系統(tǒng)中設(shè)計了多個緩沖、諧振裝置,以降低噪音。在標(biāo)致的歷史上,自然吸氣發(fā)動機占據(jù)了旗下的多數(shù)車系,深挖氣門技術(shù),強調(diào)平順和殷實的動力性造就了標(biāo)致汽車的不二法門。
不僅如此,508的i-star功能以及同級獨有的Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕提升了它的購買價值,將導(dǎo)航、音響、藍牙等多種功能集成在多媒體智控系統(tǒng)中,有任何需要時,一旋一按即可操作,非常方便。
東風(fēng)標(biāo)致508之所以能夠成為達沃斯 21TIME成長型企業(yè)峰會的指定精英座駕,正是因為它卓爾不凡的高性能以及蘊含的沉穩(wěn)氣質(zhì)。
可以說,東風(fēng)標(biāo)致508無論是外觀的豪華、動力的平順,還是科技配置上的完美;無論是設(shè)計上的事無巨細(xì),還是內(nèi)部裝飾的舒適低調(diào),放在一起,都因它內(nèi)外兼修的品質(zhì)而顯得表里如一、和諧自然。