30多年來(lái)，BMW 3系作為全球中級(jí)轎車的翹楚保持一路領(lǐng)先，成為全球運(yùn)動(dòng)型轎車的成功典范。匯集杰出的運(yùn)動(dòng)性能、極致的舒適享受和頂尖的安全科技三位一體的全方位駕駛理念，BMW 3系傳承著熠熠生輝的傳奇歷史。
1975年7月，第一代BMW 3系轎車傲然出世。作為全球運(yùn)動(dòng)轎車的創(chuàng)立者，它的誕生開(kāi)辟了一個(gè)全新領(lǐng)域。到1983年，第一代BMW 3系共生產(chǎn)136萬(wàn)輛，裝備過(guò)6種動(dòng)力強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。
BMW 3系引入了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)概念：中央控制臺(tái)面向駕駛員，這成為BMW多年內(nèi)部設(shè)計(jì)理念的特殊亮點(diǎn)。并且，作為可見(jiàn)的被動(dòng)安全性范例，內(nèi)部的所有邊緣和控制元件都經(jīng)過(guò)了仔細(xì)圓整和加墊。
1976年，在歐洲最大的汽車雜志讀者評(píng)選活動(dòng)中，BMW 320榮獲了2.0升組別中“世界最佳轎車”的稱號(hào)。
當(dāng)時(shí)的一項(xiàng)調(diào)查表明：幾乎有三分之二的客戶表示，他們的下一輛車無(wú)疑還是BMW；80%的車主認(rèn)為，3系列在任何方面都無(wú)需改進(jìn)。
1982年，具有耀目外形的第二代BMW 3系初次登臺(tái)。之后，才華橫溢的BMW工程師不斷采用新技術(shù)，推出新車型。到1993年止，第二代BMW 3系共生產(chǎn)了234萬(wàn)輛。
1983年推出的第一款4門(mén)車型。
1984年，采用強(qiáng)勁、高效 和清潔的BMW ?發(fā)動(dòng)機(jī)，這種先進(jìn)的清潔發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)作為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)的各系列車型中，特別是3系列車型。
1985年，配備不帶火花塞的直列6缸BMW柴油動(dòng)力單元的 324d上市。
緊接著上市的325i敞篷轎車不僅僅對(duì)BMW愛(ài)好者來(lái)說(shuō)是一個(gè)真正的亮點(diǎn)，它還成為過(guò)去6年中在德國(guó)制造的第一款真正的開(kāi)放式4座車型。
1987年，3系旅行車和裝備超強(qiáng)動(dòng)力單元的M3等車型面世。
1990年，結(jié)合卓越的動(dòng)力性能和杰出的安全性能的第三代BMW 3系隆重登場(chǎng)。新一代車型為駕乘者提供更加寬敞的空間和更加舒適的行駛性能，由于采用創(chuàng)新的車身結(jié)構(gòu)與技術(shù)，主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性進(jìn)一步提高。到1998年，第三代車型共生產(chǎn)270萬(wàn)輛。
1992年和1993年，BMW順應(yīng)時(shí)代地分別推出首款3系列雙門(mén)轎跑車和敞篷車型。
1994年，基于第三代BMW 3系的M3露面，286馬力的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)使新款BMW M3成為道 1995年，多功能新款第二代3系旅行車推出。
1998年5月，第四代BMW 3系誕生。它采用極其豐富和先進(jìn)的技術(shù)，并擁有許多豪華車系中才裝備的創(chuàng)新配置，具備更好的舒適性及更高的安全性。其車身輪廓更加時(shí)尚、舒展、精煉和優(yōu)雅。第四代BMW 3系在全球共生產(chǎn)超過(guò)300萬(wàn)輛。
1998年秋季開(kāi)始，一體式兒童座椅、胎壓警示系統(tǒng)、氙氣前燈、帶導(dǎo)航系統(tǒng)的車載顯示器、電視和增強(qiáng)型車載電腦等配置出現(xiàn)，成為開(kāi)發(fā)過(guò)程中里程碑式的標(biāo)志。
1999年4月，第二代BMW 3系雙門(mén)轎跑車進(jìn)入市場(chǎng)。同年10月，3系新款旅行車上市。同時(shí)投放市場(chǎng)的有318i、320i、328i和320d。320d的登場(chǎng)揭開(kāi)了BMW車系采用直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的序幕。
2000年春天，新款BMW 3系敞篷車上市。6月，配備四輪驅(qū)動(dòng)的BMW 3系車型上市。
2000年，BMW推出市場(chǎng)上第一款以柴油機(jī)為動(dòng)力的轎跑車BMW 330Cd和BMW 320Cd敞篷版。
2001年，新款3系緊湊型轎車面市。
2005年春，第五代BMW 3系轎車進(jìn)入市場(chǎng)，再次設(shè)立更高的基準(zhǔn)。新一代BMW 3系在車身設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛操控性、工程學(xué)設(shè)計(jì)、創(chuàng)新科技以及材料的運(yùn)用、舒適性和安全性等方面都達(dá)到了全新的境界，完美和諧地融合了BMW品牌獨(dú)有的價(jià)值。2006年初，第五代BMW 3系被英國(guó)著名的《What Car?》雜志評(píng)為“2006年度車”。
2005年9月，由華晨寶馬生產(chǎn)的第五代BMW 320i、BMW 325i以及進(jìn)口的BMW 330i上市。
2006年1月，6速手動(dòng)BMW 320i正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。
2006年9月，第五代BMW 3系轎車中國(guó)上市一周年，銷售超過(guò)一萬(wàn)輛。
2007年春，第五代BMW 3系轎車在原有基礎(chǔ)上增加了更加豐富的配置。
2007年6月，新一代BMW 3系敞篷轎車和新一代BMW 3系雙門(mén)轎跑車正式登陸中國(guó)市場(chǎng)。
2007年8月，華晨寶馬推出BMW 320i 豪華型和BMW 325i 豪華運(yùn)動(dòng)型。
2008年1月，華晨寶馬再次推出2008款新配置BMW 325i領(lǐng)先型和BMW 325i時(shí)尚型轎車。至此，BMW 3系共向中國(guó)市場(chǎng)提供3款不同排量和14款不同配置的車型。
作為血統(tǒng)純正的運(yùn)動(dòng)型轎車，BMW 3系決不只是對(duì)高性能賽車技術(shù)基因的簡(jiǎn)單復(fù)制，它在世界著名賽道上無(wú)數(shù)次折桂就是最有力的證明。自誕生之日起，BMW 320一直堪稱成功房車的杰出代表。BMW 320i超級(jí)房車憑借其優(yōu)越的動(dòng)力和超凡的性能，多次獲得國(guó)際房車競(jìng)賽的桂冠?；贐MW 3系改進(jìn)而來(lái)的BMW M3，贏得60多項(xiàng)國(guó)際級(jí)賽事，締造了房車賽歷史上的經(jīng)典傳奇。
BMW 3系不斷地為同級(jí)車型設(shè)立新的基準(zhǔn)，又不斷打破由自己創(chuàng)造的紀(jì)錄，每一次換代都是超越完美的進(jìn)化，從而成為當(dāng)今汽車中最受歡迎的運(yùn)動(dòng)家。血統(tǒng)純正的運(yùn)動(dòng)基因令BMW 3系繼續(xù)領(lǐng)先，讓駕駛者隨時(shí)盡享純粹駕駛樂(lè)趣。
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