隨著相關(guān)刺激政策的陸續(xù)退市，在經(jīng)歷了兩年的快速增長(zhǎng)后，我國(guó)微車市場(chǎng)2011年上半年出現(xiàn)較大幅度回落，乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：今年上半年銷量為116.05萬(wàn)輛，同比下滑11%。低迷的市場(chǎng)考驗(yàn)著企業(yè)的實(shí)力與智慧。面對(duì)車市困局，微車新銳品牌開(kāi)瑞汽車以母公司奇瑞300萬(wàn)輛下線為契機(jī)，大手筆投入億元資金，自8月1日起，推出了一系列全新的銷售促進(jìn)政策，掀起了一場(chǎng)席卷全國(guó)的優(yōu)惠風(fēng)暴，開(kāi)創(chuàng)了微車行業(yè)發(fā)展的新局面。
金融、返現(xiàn)、服務(wù) 開(kāi)瑞汽車三大組合拳
在這場(chǎng)史無(wú)前例的優(yōu)惠風(fēng)暴中，金融支持、現(xiàn)場(chǎng)返現(xiàn)、服務(wù)延伸三大政策以組合拳形式推出，成為開(kāi)瑞沖擊現(xiàn)有市場(chǎng)格局的有力武器。
金融支持
絕大多數(shù)微車，往往被用于服務(wù)小規(guī)模生產(chǎn)。因此，現(xiàn)金流的持續(xù)與穩(wěn)定對(duì)微車車主生產(chǎn)生活的重要性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他汽車產(chǎn)品用戶。對(duì)微車車主而言，減少短時(shí)間內(nèi)的大金額支出比價(jià)格的小幅度降低有更加重大的意義。
正是深入洞悉了微車用戶這一獨(dú)特的需求，開(kāi)瑞汽車依托母公司的金融服務(wù)體系，自品牌成立以來(lái)，就一直努力為客戶提供有力的金融支持服務(wù)。自8月1日起，開(kāi)瑞汽車更是重磅推出“貸款購(gòu)車0利率，0手續(xù)費(fèi)”這一業(yè)界獨(dú)有的金融支持政策。用戶支付一定比例的首付后，就可以將開(kāi)瑞汽車旗下任何一款產(chǎn)品開(kāi)回家，12個(gè)月后結(jié)清剩余車款，其間不需要繳納任何其他費(fèi)用。借此，用戶可以獲得更多的流動(dòng)資金，其生產(chǎn)生活也將有更多的機(jī)遇與便利。
現(xiàn)場(chǎng)返現(xiàn)
金融支持能夠滿足客戶的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，自然會(huì)具有強(qiáng)大的吸引力。而現(xiàn)場(chǎng)返現(xiàn)能夠給客戶帶來(lái)看到見(jiàn)，摸得著的實(shí)惠，同樣也是魅力非凡。
作為開(kāi)瑞汽車“精品微車”戰(zhàn)略的主打產(chǎn)品之一，開(kāi)瑞優(yōu)勝二代自上市以來(lái)就憑借著其強(qiáng)勁的動(dòng)力，寬大的空間而深受廣大用戶的喜愛(ài)，人氣飆升，銷量一路看漲。借此次“優(yōu)惠風(fēng)暴”之機(jī)，開(kāi)瑞汽車推出“優(yōu)勝Ⅱ代節(jié)能惠民 現(xiàn)場(chǎng)直補(bǔ)3000元”活動(dòng)，以相當(dāng)于全車車款10%的降幅，向行業(yè)同類競(jìng)品發(fā)起沖擊。
服務(wù)支持
買(mǎi)車是為了用。用的好的車才是真的好車。這一點(diǎn)在微車中尤為重要。畢竟轎車壞了，對(duì)大多數(shù)車主來(lái)說(shuō)只是少了代步的工具；而微車壞了，往往意味著砸了車主的飯碗。
對(duì)于微車的售后服務(wù)，開(kāi)瑞汽車始終予以高度的重視，將其視為企業(yè)發(fā)展，品牌生存的重中之重，并下大力氣加大售后服務(wù)體系建設(shè)。2010年、2011年連續(xù)兩年蟬聯(lián)J.D Power售后服務(wù)微車行業(yè)排行榜冠軍就是開(kāi)瑞汽車服務(wù)先行戰(zhàn)略的成果。
在開(kāi)瑞的各項(xiàng)服務(wù)政策中，“整車3年6萬(wàn)公里保修”、“發(fā)動(dòng)機(jī)10年保修”尤為讓人稱道。相對(duì)于乘用車，微車的工作強(qiáng)度更大。僅就里程統(tǒng)計(jì)，微車平均年行駛2.5萬(wàn)到3萬(wàn)公里，個(gè)別甚至達(dá)到4萬(wàn)公里左右。再考慮到路況的復(fù)雜程度以及經(jīng)常性的滿負(fù)荷承載，微車的使用強(qiáng)度、磨損速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于乘用車。目前，微車行業(yè)普遍采用2年4萬(wàn)到5萬(wàn)公里的保修政策遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足微車車主生產(chǎn)生活的需要。
開(kāi)瑞汽車“整車3年6萬(wàn)公里原廠保修”政策遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平，而“發(fā)動(dòng)機(jī)10年質(zhì)?！闭吒呛芏喔邫n轎車都不敢提及的保證。這種超長(zhǎng)的質(zhì)保政策一方面為車主節(jié)省了大量資金，免除了他們?cè)诰S修保養(yǎng)上的后顧之憂，另一方面也是從側(cè)面對(duì)開(kāi)瑞汽車產(chǎn)品的品質(zhì)進(jìn)行背書(shū)。
苦練內(nèi)功 “內(nèi)圣”方能“外王”
當(dāng)然，終端營(yíng)銷手段的拉動(dòng)，僅僅為“術(shù)”。苦練內(nèi)功，完善渠道、品牌、產(chǎn)品優(yōu)化建設(shè)，提升基礎(chǔ)能力，強(qiáng)化企業(yè)實(shí)力，才是競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)微車市場(chǎng)中的“制勝之道”?！皟?nèi)圣”方能“外王”。
作為行業(yè)新軍，開(kāi)瑞汽車始終將強(qiáng)化內(nèi)功作為企業(yè)立身之道。無(wú)論是面對(duì)有“女”不愁嫁的市場(chǎng)火爆局面，還是面對(duì)當(dāng)前一片慘淡的市場(chǎng)困境，開(kāi)瑞汽車始終冷靜的分析著自己的優(yōu)勢(shì)與不足，將精力放到企業(yè)內(nèi)部建設(shè)上。
在產(chǎn)品優(yōu)化上，開(kāi)瑞汽車關(guān)注行業(yè)與市場(chǎng)的變化，公司內(nèi)部各體系、各部門(mén)的總監(jiān)、經(jīng)理層人員都深入到市場(chǎng)一線用心傾聽(tīng)，與經(jīng)銷商、客戶進(jìn)行面對(duì)面的溝通交流，強(qiáng)化產(chǎn)品品質(zhì)，豐富產(chǎn)品種類，先后推出了世界首臺(tái)也是唯一的柴油版微車，以及適應(yīng)微車市場(chǎng)高端化發(fā)展趨勢(shì)的精品微車“優(yōu)勝二代”，充分滿足了客戶需求。
在市場(chǎng)層面，開(kāi)瑞汽車始終堅(jiān)持“以服務(wù)高檔轎車的理念服務(wù)微車”，搭建起集“經(jīng)濟(jì)、快捷、方便”于一體的售后服務(wù)體系，配合旗下優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品完善整體品牌建設(shè)。
當(dāng)前車市低迷，在微車市場(chǎng)中，一場(chǎng)日趨殘酷、短兵相接的競(jìng)爭(zhēng)大戲已經(jīng)悄然上演，但危機(jī)之下也蘊(yùn)藏著機(jī)會(huì)。立足于企業(yè)自身實(shí)力的提升，輔以有效的營(yíng)銷戰(zhàn)略，是所有希望在中國(guó)微車市場(chǎng)有所作為的企業(yè)的必經(jīng)之路。