吉利全球鷹GX2上市已經(jīng)有段時(shí)間，但一直沒(méi)有機(jī)會(huì)去體驗(yàn)一番這輛頗為“可愛(ài)”的小車(chē)?，F(xiàn)應(yīng)深圳振意全球鷹店的邀約，終于有機(jī)會(huì)和他親密接觸。全球鷹共有1.3L和1.5L兩種排量共四款車(chē)型，廠商指導(dǎo)價(jià)為5.18-6.58萬(wàn)。
一、外觀：都市眾林中的小精靈
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到全球鷹GX2，感覺(jué)他就是一輛“都市小精靈”般的小車(chē)，十分個(gè)性、可愛(ài)。與他的“同門(mén)兄弟”熊貓汽車(chē)有幾分相似之處，只是他有更濃郁的CROSS風(fēng)格，更顯個(gè)性。GX2整車(chē)尺寸為：3815×1648×1530MM，軸距為2340MM。GX2利用仿生學(xué)的設(shè)計(jì)，從國(guó)寶熊貓身上吸取了很多元素，小巧的中央小格柵、靈動(dòng)的車(chē)前燈、渾圓的車(chē)身線條。。。。。。無(wú)不讓他顯示出精靈、趣味的感覺(jué)。本人最喜歡他的眼睛，相當(dāng)生動(dòng)、有趣。具有CROSS風(fēng)格的前下保險(xiǎn)杠、鍍鉻擋板、行李架增加了他的“越野風(fēng)”，與熊貓汽車(chē)的“文靜”相比，GX2則更為“活潑、好動(dòng)”。他的外后視鏡、車(chē)把手都是圓鼓鼓的樣子，可愛(ài)感十足。GX2的車(chē)頂弧線從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋一直延伸至擾流板，拉高了整體車(chē)身，這樣也就不用擔(dān)心小車(chē)的頭部空間了。側(cè)身線條很簡(jiǎn)潔，沒(méi)有多余切面，黑色防擦條可以為車(chē)主提供更多安全防護(hù)。GX2的尾部渾圓、有力，很有SUV的感覺(jué)，后保險(xiǎn)杠、備用胎依然充滿CROSS風(fēng)格，特別是外掛備胎，這種設(shè)計(jì)在微型車(chē)上讓人驚喜。GX2前后輪胎都使用了尺寸為：175 65/R14的GOODRIDE輪胎，但輪轂樣式較為普通，沒(méi)有突顯其個(gè)性。
從外觀上看，這樣一款“都市小精靈”汽車(chē)，是為都市年輕男女量身定做的，特別是年輕女性車(chē)主，一定無(wú)法抗拒這一部有點(diǎn)可愛(ài)、有點(diǎn)個(gè)性又有點(diǎn)叛逆的微型車(chē)。
二、內(nèi)飾空間：可愛(ài)風(fēng)依然 做工精細(xì)度需提升
GX2的操控臺(tái)采用全黑色設(shè)計(jì)，是為了顯示出他的“好動(dòng)”性格。在內(nèi)飾風(fēng)格上，GX2繼續(xù)沿用“可愛(ài)風(fēng)”，多用弧形及圓形元素。整個(gè)操控臺(tái)使用了圓潤(rùn)的弧形，連中控面板也是圓弧形的曲線。操控按鈕也是可愛(ài)的圓形。在這款小車(chē)上，配備了多媒體車(chē)載系統(tǒng)，其操作區(qū)的按鍵布局很簡(jiǎn)潔，一如下方的空調(diào)操控按鈕。方向盤(pán)上的鍍鉻裝飾很顯眼，顯得時(shí)尚很多。儀表盤(pán)采用雙環(huán)形設(shè)計(jì)，黑底、白字、紅指針的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)潔，但很清晰。右下角的小電子表盤(pán)包含了油量、續(xù)航里程等信息。GX2的座椅用的是織布，乘坐感還是不錯(cuò)的。雖然內(nèi)飾整體風(fēng)格比較可愛(ài)，但做工精細(xì)程度有待提高，特別是副駕駛位前的手套箱，采用的是推拉式開(kāi)關(guān)，門(mén)板很薄、也很澀，感覺(jué)極容易壞。
在GX2上有兩大驚喜，一是裝備了多媒體車(chē)載系統(tǒng)，多媒體系統(tǒng)包含的功能相當(dāng)豐富，可觸性屏幕、GPS、DVD、藍(lán)牙電話、收音機(jī)、倒車(chē)影像系統(tǒng)等等，還可以通過(guò)SD卡、USB、AV IN等擴(kuò)展性插口來(lái)豐富娛樂(lè)節(jié)目。第二大驚喜是采用了一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)，這個(gè)配置出現(xiàn)在這個(gè)級(jí)別的小車(chē)?yán)?，的確讓人意想不到！所以GX2在同級(jí)別車(chē)型中，是配置比較豐富的車(chē)型。
由于GX2車(chē)頂弧線是上揚(yáng)式的，所以?xún)?nèi)部的頭部空間很不錯(cuò)，1.75米個(gè)頭的駕駛者，頭部還有一拳距離。前排腿部空間也較合理，沒(méi)有明顯局促感。后排腿部空間比較緊張，需要將就位置來(lái)調(diào)整坐姿。GX2行李箱空間不小，足夠小家庭的日常使用。
三、實(shí)地駕駛：動(dòng)力流暢 燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)
這次試駕的全球鷹GX2為1.5L手動(dòng)擋，廠家資料顯示，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為75kw，最大扭矩為136N·m。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是5擋手動(dòng)變速箱。冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)，感覺(jué)這款小車(chē)的反應(yīng)略顯遲緩，但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2000轉(zhuǎn)之后，動(dòng)力的反應(yīng)就會(huì)上來(lái)，油門(mén)也會(huì)回應(yīng)得更直接，稍一加油，就能得到很好的加速感。用40—60公里/小時(shí)的速度在城市道路上行駛，動(dòng)力輸出是很平順、流暢的，切線、過(guò)彎的反應(yīng)也較快。GX2手動(dòng)擋的行程較長(zhǎng)，換擋不是很迅速，對(duì)于女性車(chē)主或新車(chē)手來(lái)說(shuō)，換擋有小小的困難，但習(xí)慣了也就好了。由于是一款微型車(chē)，他在過(guò)彎、走蛇形路線時(shí)沒(méi)有甩尾的情況，側(cè)身安全性比較好。為了驗(yàn)證他的穩(wěn)定性，專(zhuān)門(mén)上高速路進(jìn)行體驗(yàn)，雖然是微型車(chē)，但當(dāng)時(shí)速到達(dá)130公里/小時(shí)后，仍保持較穩(wěn)定的操控感，車(chē)身沒(méi)有“漂”起來(lái)的感覺(jué)。在高速行駛時(shí)，GX2的胎噪還是比較明顯的，不知是不是內(nèi)部隔音的問(wèn)題。
由于這次是深度體驗(yàn)，花了幾天時(shí)間進(jìn)行試駕，發(fā)現(xiàn)GX2有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，粗略估算幾天的路程及油量，油耗值應(yīng)該在6升/百公里左右。
總結(jié)：
全球鷹GX2是一款面向個(gè)性、時(shí)尚的都市年輕人的微型車(chē)?？蓯?ài)而活潑的外形、豐富配置、不錯(cuò)的動(dòng)力都是其賣(mài)點(diǎn)，而售價(jià)也在一個(gè)相對(duì)合理的范圍內(nèi)。也許，這款“都市小精靈”要征服的不是所有人的心，而是年輕人的心。