根據乘聯會最新公布的國內汽車產銷量數據顯示,7月份國內乘用車(不含微車)累計產銷量分別為6828362輛,6332992輛,雙雙環(huán)比下滑5.4%和4.6%。經歷6、7月份炎熱夏季煎熬的車市繼續(xù)顯示出其低迷的態(tài)勢,同時銀行貸款收緊、居民消費指數的持續(xù)上漲也進一步加劇了車市復蘇的難度。然而,記者市場走訪發(fā)現,面對影響汽車市場諸多的不利因素,汽車廠商并未繼續(xù)坐壁待觀,部分汽車廠商在8月份便開始積極發(fā)力,搶“金九銀十黃金車市”來臨之前率先搶跑。
雪佛蘭率先搶跑 主力車型齊上陣
借助《變形金剛3》熱映的氛圍,上半年車市銷量表現非常突出的半程冠軍上海通用汽車旗下雪佛蘭品牌從8月中旬開始在華南地區(qū)掀起一輪主題為“變形未來 雪佛蘭夏季促銷”為主題的市場行動。雪佛蘭旗下兩款主力車型,科魯茲和新賽歐成為本次“變形未來”活動的主力戰(zhàn)將。首次推出售價僅為9.99萬元的“奮斗版科魯茲”,并外送價值6000元的DVD導航,這也是科魯茲價格首次到10萬元以內;全國僅生產6000臺的“變形金剛限量版”科魯茲也同步上市銷售,售價為12.39萬元到16.39萬元,狂熱的“變形迷”和年輕的“奮斗一族”可以有充分的選擇空間。
與此同時,雪佛蘭還專門針對年輕小家庭用車推出一款售價為4.99萬元賽歐車型。新賽歐的價格也下探至國產轎車的市場空間內,對于那些原本預算計劃購買國產品牌轎車的用戶而言,新賽歐目前5萬元以內的價格顯然具有非常高的吸引力,也將對于國產品牌車型帶來一定的市場壓力。
與以往車企在9月份才開始進行大規(guī)模銷售促進活動不同,“雪佛蘭在9月份‘黃金車市’來臨之前率先發(fā)力搶跑,顯然是為了避免9月眾多車型促銷扎堆現象,同時也可以抵消一部分日系品牌大規(guī)模降價促銷帶來的銷量影響,而這樣的先發(fā)搶跑市場策略會贏得一部分計劃在9、10月份購車用戶的關注”某韓系品牌4S店總經理接受記者對話時分析到。
多種金融方案支持,降低購車門檻
配合雪佛蘭8月份搶跑黃金車市行動,雪佛蘭還推出了一系列的購車金融解決方案。其中針對科魯茲車型推出了“年輕人購車季Ⅱ,自己貸 更過癮”金融購車方案,即使購車者“無本地戶口、無本地房產、無擔保人”,也可輕松辦理購車按揭,最低只需首付25%的車款就可將雪佛蘭科魯茲開回家。而針對家庭用戶為主的新賽歐則推出了“每天一元錢,幸福啟程計劃”,車主只需首付車款的50%,次年以每天1元錢的超低還款即可將賽歐開回家。
“為了幫助更多奮斗中的年輕人和年輕家庭能夠早日實現有車生活夢想,雪佛蘭品牌借助上海通用汽車金融公司的支持推出了一系列的購車金融解決方案,在物價不斷上漲的環(huán)境下,切實為購車者減輕經濟壓力”上海通用雪佛蘭華南區(qū)高級經理陳文錦向記者表示。
經歷了第二季度車市的整體低迷,8月份車市能否出現復蘇也將直接決定今年車市的整體走勢。顯然,以上海通用雪佛蘭為首的汽車廠商開始率先在傳統(tǒng)的“金九銀十”來臨之前啟動促銷活動,一定程度上提前拉動了車市的銷售熱度。記者走訪也發(fā)現,目前各大品牌的現車相對比較寬裕,提車等待時間很短短,而促銷力度的加大也有利于購車者進行比較選擇,看來購車未必一定要等到傳統(tǒng)的9、10月份在出手,畢竟那時候提車時間將會隨著銷量上升而延長。多家雪佛蘭經銷商也向記者明確表示:此次“變形未來”促銷是為了配合《變形金剛3》熱映而順勢推出的,到9月中旬優(yōu)惠將會截止,隨后車價將恢復到正常水平。
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