火熱的8月，被期待已久的2012款榮威550，以“價值領(lǐng)先者”的姿態(tài)，與歐洲兄弟車型同步上市。在經(jīng)過歐盟整車型式認(rèn)證（WVTA）48項嚴(yán)苛測試的IP2X歐盟制式整車平臺上，新增26項人性化配置和新技術(shù)，同時加推兩款超值版車型，火力全開打響了今年下半年A+級別轎車領(lǐng)域“性價比大戰(zhàn)”的第一槍，繼續(xù)占據(jù)在中高端細(xì)分市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。
上市后，2012款榮威550共有9款車型， 1.8DVVT車型售價區(qū)間為12.48萬-14.98萬，1.8T車型售價區(qū)間為15.48萬-18.98萬，可以全面覆蓋目前中高端中級車市場主流用戶的需求。這一在“金九銀十”銷售高峰前及時推出的重量級主銷產(chǎn)品，被視為是上海汽車應(yīng)對今年激烈多變的汽車市場的主要舉措之一，帶來的影響將不日顯現(xiàn)。
IP2X歐盟制式整車平臺成就“價值領(lǐng)先者”
2012款榮威550，在外觀、內(nèi)飾、舒適體驗等消費者可感知的方面，以及平臺、安全等底層科技方面，均有較大提升。
經(jīng)過歐盟整車型式認(rèn)證48項嚴(yán)苛測試的IP2X歐盟制式整車平臺，使榮威品牌旗下的這款主流中級車的品質(zhì)完全同步于歐盟標(biāo)準(zhǔn)?！皻W盟整車型式認(rèn)證”，是歐盟委員會依據(jù)EC指令（又稱布魯塞爾指令）強(qiáng)制其成員國使用的整車、安全零部件及系統(tǒng)認(rèn)證，只有通過該認(rèn)證的汽車產(chǎn)品才能在歐盟市場銷售。該認(rèn)證發(fā)證機(jī)構(gòu)是歐盟成員國政府交通部門，如德國的交通管理委員會（KBA），英國車輛認(rèn)證局（VCA）。因為該認(rèn)證要求嚴(yán)格，復(fù)雜，因此與美國認(rèn)證、日本認(rèn)證一起構(gòu)成了世界汽車三大認(rèn)證體系?！皻W盟整車型式認(rèn)證”并不只是產(chǎn)品符合歐盟法規(guī)要求即可，在產(chǎn)品一致性保證能力、質(zhì)量控制體系、ELV（End of Life Vehicles，汽車報廢回收）等諸多方面，都有著嚴(yán)格要求。認(rèn)證共包括48個測試項目，其中涉及到主動安全13項、被動安全12項、環(huán)保5項，對汽車排放水平、安全性能及環(huán)保方面均設(shè)定了很高的標(biāo)準(zhǔn)。
IP2X歐盟制式整車平臺是上海汽車引以為傲的一項研發(fā)成就，在英國技術(shù)中心為主導(dǎo)的上海汽車全球技術(shù)團(tuán)隊的共同努力下，利用成熟、先進(jìn)市場的科技人才，以及得到公認(rèn)的“上海制造”優(yōu)勢，形成了“UK Design”與“Made in China”的優(yōu)勢聯(lián)動，這一模式得到了親赴上海汽車英國長橋制造基地參加下線儀式的溫家寶總理的高度贊揚和認(rèn)可。
打造“高性價比主流中級車”王者地位
做為一個時代的開創(chuàng)者，榮威550近乎壟斷性地占據(jù)了“數(shù)字化轎車”的話語領(lǐng)導(dǎo)權(quán)，成為中國汽車自主品牌當(dāng)之無愧的標(biāo)志性成就，并持續(xù)得到了以80后為主體的新一代中級車主流用戶的青睞，成為榮威品牌5年積累30萬用戶的中流砥柱。
在“數(shù)字基因”和“科技配置”方面，上海汽車一向不遺余力。2012款榮威550，從外形設(shè)計到科技配置，從安全保護(hù)到舒適體驗這四大方面，進(jìn)行了總計多達(dá)26項的高價值提升：新增Shark Gill鯊魚鰓通風(fēng)口、外后視鏡一體式LED轉(zhuǎn)向燈、Forest Air森林活氧系統(tǒng)、豪華前中央扶手帶車載冰箱等……
全面升級的榮威550在整車品質(zhì)、性價比方面已刷新同級領(lǐng)導(dǎo)水準(zhǔn)，鮮有對手，以“高品質(zhì)、高配置”為核心的 “高性價比主流中級車”地位將更顯突出，并更加穩(wěn)固。
市場瞬息萬變，取勝之道始終如一：“發(fā)現(xiàn)并滿足消費者的需求”；2012款榮威550，在“數(shù)字基因”、“科技配置”、“歐洲品質(zhì)”和“領(lǐng)先價值”四大優(yōu)勢方面繼續(xù)保持并擴(kuò)大了與競爭對手之間的領(lǐng)先優(yōu)勢，依靠26項加配全面提升戰(zhàn)力，在中高端中級車市場將延續(xù)輝煌，越戰(zhàn)越強(qiáng)。