比亞迪在2010年推出多款高端車型，按照其既定戰(zhàn)略著重于品牌建設(shè)，技術(shù)與品質(zhì)都有了很大提升。而L3就是其中之一。作為比亞迪品質(zhì)提升后推出的首款車型，其外觀、動(dòng)力、操控以及配置等多方面自有其可觀之處，隨著銷量以及廠家產(chǎn)量穩(wěn)步上升，一直價(jià)格走穩(wěn)的L3也逐漸釋放出優(yōu)惠空間來，目前1.5L手動(dòng)檔L3價(jià)格僅需不到7萬元。優(yōu)惠幅度可謂巨大，而以7萬元不到的價(jià)格用于近乎合資品牌十多萬元級(jí)別的車型，性價(jià)比明顯凸現(xiàn)。L3自動(dòng)檔價(jià)格更是巨大優(yōu)惠，價(jià)格也突破8萬元。
據(jù)重慶隆源介紹，近期重慶隆源4S店對(duì)其中銷售的數(shù)百臺(tái)L3經(jīng)過回訪統(tǒng)計(jì)，整體反應(yīng)L3狀態(tài)良好的占了絕大多數(shù)，而反應(yīng)其愛車有較大問題的回饋更是達(dá)到了為0。客戶均反應(yīng)L3的質(zhì)量水平整體比G3、F3提升了一個(gè)檔次；絕大部分客戶的車況目前均為良好.經(jīng)過本次總體回訪情況表明比亞迪L3品質(zhì)可靠，已不輸于合資品牌車型。
空間越級(jí)
L3是比亞迪7年磨一劍的精工之作，專為都市精英而設(shè)計(jì)。外型動(dòng)感時(shí)尚，采用時(shí)下流行的雙橫條式鍍鉻前進(jìn)氣格柵，淚眼式設(shè)計(jì)前大燈加入燈眉設(shè)計(jì)，并且燈組內(nèi)采用了熏黑的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。流利的車身線條，凸起式引擎蓋，貫穿的凹槽腰線勁道有力，讓比亞迪L3轎跑增色不少，車身尺寸長寬高分別為4568/1716/1480mm，軸距為2615mm，跨入B級(jí)車領(lǐng)域。無論從正面，還是側(cè)面看，都顯得動(dòng)感十足。
配置越級(jí)
L3配備的CVT無級(jí)變速+運(yùn)動(dòng)模式同價(jià)位鮮有。CVT手自一體無極變速箱作為傳動(dòng)，并提供運(yùn)動(dòng)模式，實(shí)現(xiàn)了零時(shí)差加速、零動(dòng)力損耗、零換檔沖擊，凸顯L3的激情與進(jìn)取。同時(shí)最佳的換檔方式，也帶來了舒適順暢的駕駛樂趣和燃油經(jīng)濟(jì)性。
此外L3還擁有眾多實(shí)用的高科技配置， keyless無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)自是不必說，一鍵式啟動(dòng)、電動(dòng)可折疊后視鏡、迎賓燈、駐車可視系統(tǒng)、NAVI語音電子導(dǎo)航系統(tǒng)、方向盤音響控制系統(tǒng)、移動(dòng)數(shù)字電視等很多在B級(jí)車上才看得到的配置也是一應(yīng)俱全。
制造工藝越級(jí)
L3沖壓線采用了西班牙法格爾全數(shù)控技術(shù)，確保了L3的模具精度更高，品質(zhì)更穩(wěn)定。比亞迪與德國杜爾公司聯(lián)合為L3設(shè)計(jì)了全球先進(jìn)、國內(nèi)一流的涂裝生產(chǎn)線，使L3的漆面鮮艷，更富質(zhì)感。L3的焊接線由日本工程師監(jiān)督打造，使得車身強(qiáng)度得到更加有效地保障；高級(jí)產(chǎn)業(yè)技工與進(jìn)口總裝線聯(lián)手，保證了L3精湛的工藝品質(zhì)。每一個(gè)環(huán)節(jié)的高檔材質(zhì)與顏色搭配和諧、做工精湛，與動(dòng)感的車身外形設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，彌漫著動(dòng)感時(shí)尚氣息。
此外在動(dòng)力方面，L3主打1.8L CVT，其最大功率達(dá)到90千瓦，最大扭矩為160牛米，最高車速可達(dá)到每小時(shí)175公里，動(dòng)力充沛，符合年輕人對(duì)極致速度的渴望和追求。而L3 MT車型則成功入選“節(jié)能惠民”工程目錄，享受中央財(cái)政3000元補(bǔ)貼，燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步凸顯。L3可謂全面超A越級(jí)，高人一等并將全面制勝！
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