對于很多都市人來說，童年時代看見越野車呼嘯而過時總是心馳神往，認為這是揮灑野性的直觀表現(xiàn)。長大后，很多人的越野情結(jié)非但沒有減小，反而愈加強烈。越野車仍是他們夢想成為“城市獵人”的座駕，向往自由穿梭于都市叢林中，享受高瞻遠矚的優(yōu)異視野，并能在野外遠足時挺身而出，迎刃而解崎嶇不平的惡劣路況。因此，選擇一輛比普通城市SUV更專業(yè)的車型是十分必要的。駕駛它，不必為泥濘的鄉(xiāng)間小道而怯步，也無需在崎嶇的山野險道而望塵莫及，可以翻山越嶺，用車輪去丈量世界。而上海汽車的榮威W5，就是一個不錯的選擇。
霸氣外露 睥睨群雄
站在專業(yè)SUV的眼光審視榮威W5，能感受到濃郁的功能美學風格：前臉“超廣角”越野前大燈、“探照燈”式前霧燈以及底盤鍍鉻護板，都彰顯了出一款SUV所該有的彪悍與力量。而碩大的尾部設計頗具肌肉感，大號的尾燈設計和前大燈相呼應，同時大尾翼的加入更增添了些動感。
專業(yè)性SUV通常內(nèi)部空間都顯得逼仄狹隘，但榮威W5似乎是個另類：榮威W5的車身尺寸長寬高為4676*1888*1765（mm）使其在同級別車型中頗具競爭力。置身于寬大的車身中，榮威W5絲毫不會讓人有“蝸居”之感，堪比MPV的寬綽足以讓整車坐滿5人之后還能充裕擺放各種野游器材；同時，榮威W5同級最長的2740mm超長軸距也徹底解放了前后排乘客的雙腿，高視野的坐姿不但最大程度上緩解了駕駛者遠途旅行的疲勞，還能盡得高瞻遠矚的優(yōu)越；還有榮威W5多變的內(nèi)部儲物設計和靈巧的空間組合，周全考慮全家出行時家庭乘員的物品擺放，充分滿足城市日常駕駛、家人郊游和野外探險等多維生活方式的空間需求，這在城市SUV車型“瘦身”效果日趨明顯的當前，殊為難得。
兩大利器 叱咤天地
非比尋常的傲然天性，叱咤天地的征服欲，均可由榮威W5一一加以實現(xiàn)。而依靠的兩大利器就是HFA高強度越野車體結(jié)構(gòu)和P-4WD專業(yè)級全模式四驅(qū)系統(tǒng)兩大專業(yè)配置。一方面，榮威W5采用的HFA高強度越野車體結(jié)構(gòu)，擁有城市級SUV承載式車身無法具備的高剛度特性，足以抵擋野外復雜多變環(huán)境中隨時發(fā)生的各種險情。
另一方面，P-4WD專業(yè)級全模式四驅(qū)系統(tǒng)為駕駛者提供了三種驅(qū)動模式的選擇：在城市鋪裝道路上，兩輪驅(qū)動模式能夠最大程度提升SUV車型的節(jié)油效果；遇到雨雪天氣帶來的泥濘濕滑路面，四輪高速驅(qū)動模式則可為車輛提供穩(wěn)定可靠的抓地力；面對野外探險中山地爬坡的高難度挑戰(zhàn)，則可開啟四輪高動力驅(qū)動模式，高扭矩的動力就會傾瀉而出，讓翻山越嶺易如反掌。
急轉(zhuǎn)飛馳 隨心隨意
面對坎坷征程，榮威W5永遠從容向前，這在其超強通過性上得以體現(xiàn)榮威W5最大爬坡角可以達到35.72度，這種情況下?lián)Q算成百分比來看，是72%的坡度，這跟一般的城市型SUV完全不是一個數(shù)量級的，甚至還超越了吉普的牧馬人（35度），僅僅略微遜色于悍馬H2、H3（35.75度）的爬坡能力。榮威W5軸距是2740mm，在整個中高端的中型SUV中是最大的。長軸距的設計情況下仍然保持滾翻角超過43度，也是相當不容易的，通過能力非常強。
此外，在主動安全控制系統(tǒng)方面，榮威W5完全按照專業(yè)性SUV的需求進行設計的，除了常規(guī)配備的ESP、ABS、EBD等等一系列傳統(tǒng)的主動安全控制系統(tǒng)，榮威W5還針對專業(yè)SUV的需求配備了ARP防翻滾系統(tǒng)和HDC陡坡緩降系統(tǒng)。因為尤其是消費者在跋山涉水、翻山越嶺的時候，有很多下長坡或者下急坡的情況下，如果有HDC幫助你，可以讓車主非常輕松地征服一些山路和壞路。
可以這么說，榮威W5不僅僅是越野達人們“終極越野利器”，更是都市時尚族群“極致個性利器”的獨特符號。澎湃內(nèi)心的自由與血性、對極致生活的理解與追求，皆已與榮威W5一起，整裝待發(fā)。