近期，中級(jí)車市新車層出不窮，讓人目不暇接。在一系列推新、換代車型中，最受關(guān)注的莫過(guò)于長(zhǎng)期熱銷車型，如近期上市的東風(fēng)日產(chǎn)新一代TIIDA、北京現(xiàn)代新款悅動(dòng)和即將發(fā)售的兩廂科魯茲。在這幾款車型中，作為全新?lián)Q代車型的東風(fēng)日產(chǎn)新一代TIIDA，通過(guò)產(chǎn)品力由內(nèi)至外的煥然一新，為消費(fèi)者帶來(lái)了更高級(jí)別的價(jià)值體驗(yàn)。
在繼承和發(fā)揚(yáng)老款TIIDA品牌精神和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，新一代TIIDA產(chǎn)品價(jià)值大幅升級(jí)，在動(dòng)力、空間、節(jié)油等三方面全面稱王中級(jí)兩廂車市，盡顯王者氣勢(shì)、霸氣依然。新一代TIIDA一經(jīng)面世，便以“兩廂車王”的姿態(tài)，為中級(jí)兩廂車市場(chǎng)樹(shù)立了全新的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。那么，它究竟如何實(shí)現(xiàn)整車價(jià)值的飛躍呢？下面，就讓我們對(duì)比老款TIIDA騏達(dá)，全面解析新一代TIIDA的全新“價(jià)值”所在。
動(dòng)力“王”——為動(dòng)而生 開(kāi)辟全新時(shí)代
動(dòng)力總成方面的提升，稱得上是新一代TIIDA本次升級(jí)的最大亮點(diǎn)。老款TIIDA騏達(dá)匹配了HR16DE 全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)和5MT/4AT變速器，擁有極為充沛的動(dòng)力輸出。在造車技術(shù)迅速發(fā)展的今天，新一代TIIDA也全面升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，將日產(chǎn)最新技術(shù)帶給了中國(guó)消費(fèi)者。
新一代TIIDA的高性能車型——新一代TIIDA GTS采用了日產(chǎn)全新“T-Power”強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)理念，融“高動(dòng)力輸出+低燃油消耗”、“高響應(yīng)速度”和“高穩(wěn)定性”為一體，配備MR16 DIG TURBO直噴渦輪增壓引擎與帶6速手動(dòng)模式XTRONIC CVT的全新動(dòng)力組合，不僅可以讓消費(fèi)者安心無(wú)憂地享受最暢快的駕駛樂(lè)趣，更以日系首款渦輪增壓車型的身份，全面開(kāi)辟了國(guó)內(nèi)日系車的“T時(shí)代”。
全新直噴渦輪增壓引擎帶來(lái)領(lǐng)先同級(jí)的澎湃動(dòng)力輸出，最大功率140KW，最大扭矩240Nm，使其成為國(guó)內(nèi)同級(jí)量產(chǎn)車中升功率最大的車型，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了同級(jí)最佳的加速性能。
新一代TIIDA GTS搭載的XTRONIC CVT智能傳動(dòng)系統(tǒng)，應(yīng)用了全球先進(jìn)的變速技術(shù)，特備6速手動(dòng)模式及ASC邏輯控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)高度智能化，帶來(lái)平順自如、樂(lè)趣無(wú)窮的駕駛感受。同時(shí)，新一代TIIDA GTS還為喜愛(ài)“激烈”駕駛的消費(fèi)者提供了6MT變速器的搭配選擇。在兩種變速器的匹配下，新一代TIIDA GTS 0-100km/h加速時(shí)間分別僅為8.3秒和8.2秒。
空間“王”——超大尺寸超越同級(jí)車型
相比老款TIIDA騏達(dá)，新一代TIIDA在外形尺寸上的變化十分明顯——車身長(zhǎng)、寬分別增加了45mm、65mm，達(dá)到4295mm 和1760mm，車身高度也相應(yīng)降低了15mm，達(dá)到1520mm。更寬大的車身與更低的重心，打造出新一代TIIDA更加運(yùn)動(dòng)化的車身構(gòu)架。
相對(duì)于老款TIIDA騏達(dá)，新一代TIIDA軸距提升了100mm，達(dá)到了驚人的2700mm，并打造了同級(jí)最高的681mm后排膝部空間，甚至可媲美高級(jí)車的駕乘空間。同時(shí)，新一代TIIDA的行李箱容積也提升了20余升，配合6/4比例分割的后排座椅放倒功能，駕乘人員的多元化空間需求可輕易得到滿足?？胺Q“奢侈”的內(nèi)部空間和高品質(zhì)內(nèi)飾，讓消費(fèi)者可輕易感受到新一代TIIDA中高級(jí)車般的空間價(jià)值體驗(yàn)。
日產(chǎn)的360度環(huán)繞舒適技術(shù)也出現(xiàn)在了新一代TIIDA車上，豐富舒適裝備全方位包裹每位駕乘者，打造了能與高級(jí)豪華車相媲美的全方位舒適室內(nèi)空間。此外，新一代TIIDA還采用了與天籟完全相同的multi-layer仿生學(xué)座椅，讓駕乘者盡享高級(jí)車的豪華舒適。同時(shí)，一鍵式啟動(dòng)系統(tǒng)、I-KEY智能遙控鑰匙系統(tǒng)、帶后排出風(fēng)口的雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，以及行車電腦等配置的搭載，還可使新一代TIIDA的消費(fèi)者盡享智能科技帶來(lái)的輕松便捷空間。
在靜謐性方面，新一代TIIDA采用與天籟同級(jí)的周密領(lǐng)先三維超靜音工程，從“隔音”、“風(fēng)噪”和“發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲”三大重要維度，大幅提升車內(nèi)靜謐性，實(shí)現(xiàn)在不同行駛狀態(tài)下始終如一的超群靜音性能，造就同級(jí)車無(wú)法比擬的靜謐室內(nèi)空間，讓駕乘者遠(yuǎn)離外界喧囂，暢享靜謐舒適。
節(jié)油“王”——燃油經(jīng)濟(jì)性再突破
得益于HR16DE 全鋁制發(fā)動(dòng)機(jī)，老款TIIDA騏達(dá)不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也在同級(jí)車中遙遙領(lǐng)先，綜合工況百公里油耗僅為7.2L，被75萬(wàn)車主所津津樂(lè)道。在此基礎(chǔ)上，新一代TIIDA再度突破升級(jí)，通過(guò)全方位優(yōu)化設(shè)計(jì)和全新動(dòng)力總成的搭載，使油耗進(jìn)一步顯著降低。
作為“Pure Drive”戰(zhàn)略的全新應(yīng)用車型，新一代TIIDA騏達(dá)車型裝備的全新HR16DE全鋁引擎，該款1.6L引擎可爆發(fā)出93Kw/5600rpm的最大功率和154N?m/4000rpm的最大扭矩，在帶來(lái)澎湃動(dòng)力的同時(shí)，還兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，進(jìn)一步降低油耗。
同時(shí)，新一代TIIDA騏達(dá)搭載的日產(chǎn)新一代XTRONIC CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，采用全球最先進(jìn)的變速技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全球最高的7.3:1變速比，并且具有1000多種變速模式，同時(shí)特備ASC邏輯控制系統(tǒng)，從而使節(jié)油效率比傳統(tǒng)的AT變速器提高15%，使新一代TIIDA騏達(dá)綜合工況油耗下降整整1L，達(dá)到驚人的6.2L/100km。
總結(jié)，綜合對(duì)比可以看出，新一代TIIDA在動(dòng)力、空間以及用車成本等方面的升級(jí)非常明顯，在整體中級(jí)兩廂車市場(chǎng)中的整體競(jìng)爭(zhēng)力也非常突出，完全稱得上集“動(dòng)力之王”、“空間之王”、“節(jié)油之王”于一身。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新一代TIIDA的整車價(jià)值也取得了相當(dāng)明顯的飛躍。可以預(yù)見(jiàn)，憑借著如此出色的產(chǎn)品實(shí)力，新一代TIIDA必將在市場(chǎng)上攻城掠地，再續(xù)市場(chǎng)傳奇。
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