隨著夏日的來(lái)臨，新一季凱迪拉克V Lab尊駕營(yíng)又開(kāi)始火爆上演了。2011年7月24日，在北京金港賽車(chē)場(chǎng)凱迪行體驗(yàn)日正式開(kāi)啟。V Lab尊駕營(yíng)將分三路在全國(guó)15個(gè)主要城市推進(jìn)。讓各地車(chē)迷不出“家門(mén)”就能挑戰(zhàn)激情四溢的“V賽道”，感受凱迪拉克的極致動(dòng)力科技。
新一季凱迪拉克V Lab尊駕營(yíng)開(kāi)營(yíng)全新設(shè)計(jì)的“V賽道”，無(wú)疑是新一季凱迪拉克V Lab尊駕營(yíng)的一大亮點(diǎn)。在凱迪拉克的哲學(xué)中，字母“V”代表著速度(Velocity)、勝利(Victory)和征服(Vanquishment)等充滿魅惑力的字眼。同時(shí)，作為凱迪拉克品牌最頂尖性能的CTS-V，也與“V賽道”有著密切的聯(lián)系，在賽道中，選手可以體驗(yàn)來(lái)自凱迪拉克最優(yōu)秀的性能體驗(yàn)。另外值得一提的是，“V賽道”又很容易讓人聯(lián)想到“微賽道”，與凱迪拉克的微電影和微博遙相呼應(yīng)。賽道雖小，其蘊(yùn)含的技術(shù)含量卻絲毫不低！
新一季凱迪拉克V Lab尊駕營(yíng)開(kāi)營(yíng)“V賽道”的設(shè)計(jì)師是一位業(yè)內(nèi)頂級(jí)的賽車(chē)駕駛培訓(xùn)教練，同時(shí)又是職業(yè)漂移選手，還曾作為影片中的特技車(chē)手。在大約100×100米的場(chǎng)地內(nèi)，他為尊駕營(yíng)規(guī)劃出總長(zhǎng)超過(guò)500米的“V賽道”，總共10個(gè)彎道涵蓋了90度直角彎、180度型彎以及五連彎等各種彎道形式，讓車(chē)迷們暢快體驗(yàn)專業(yè)級(jí)賽道駕駛所帶來(lái)的激情與樂(lè)趣。
新一季凱迪拉克V Lab尊駕營(yíng)開(kāi)營(yíng)針對(duì)凱迪拉克旗下各款車(chē)型的特長(zhǎng)，“V賽道”還設(shè)置了不同的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，比如在SRX的賽段上設(shè)有駕駛者憑借e-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)力分配以及RTD系統(tǒng)1/100秒懸掛阻尼實(shí)時(shí)調(diào)整，依然可以如履平地。而在SLS賽威的MRC電磁主動(dòng)感應(yīng)懸掛體驗(yàn)路段，每秒1000次的懸掛調(diào)整使SLS賽威在通過(guò)連續(xù)顛簸路段時(shí)，同樣能保持平穩(wěn)舒適。在挑戰(zhàn)“V賽道”的過(guò)程中，車(chē)迷們得以充分領(lǐng)略SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、MRC電磁主動(dòng)感應(yīng)懸掛、Servotronic隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、StabiliTrak電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等極致科技帶來(lái)的駕馭感受。
新一季凱迪拉克V Lab尊駕營(yíng)開(kāi)營(yíng)對(duì)于民間的“駕駛達(dá)人”們來(lái)說(shuō)，參加V Lab尊駕營(yíng)又有機(jī)會(huì)搭上通往更高層次專業(yè)駕駛培訓(xùn)的“直通車(chē)”。因?yàn)閂 Lab尊駕營(yíng)每個(gè)分站都將產(chǎn)生三位精英選手，獲得接受凱迪拉克高端賽道駕控培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，而其中的佼佼者還將有機(jī)會(huì)前往北美專業(yè)賽道參加頂級(jí)駕控培訓(xùn)！去年在美國(guó)蒙特塞羅賽道開(kāi)課的V Lab全球精英學(xué)院，讓無(wú)數(shù)追求極致駕控樂(lè)趣的車(chē)迷們羨慕不已，而這一切都將從V Lab尊駕營(yíng)起步！
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