原本計劃在本月前上市的寶駿630已經(jīng)延遲到7月上市，記者上周從上汽通用五菱了解到，此次故意放慢上市節(jié)奏是為了完善產(chǎn)品設(shè)計和制造工藝。
收集意見改進(jìn)內(nèi)飾
作為上汽通用五菱（以下簡稱SGMW）旗下的首款自主轎車，寶駿630將擔(dān)負(fù)SGMW開拓乘用車新市場的重任。SGMW內(nèi)部人士表示，正基于此SGMW對寶駿630異常重視和謹(jǐn)慎，并最終導(dǎo)致寶駿630放棄此前已經(jīng)制定的上市時間表?！爸饕窃谏虾＼囌蛊陂g，我們收集了很多意見，經(jīng)過專業(yè)人士、媒體朋友的試乘試駕，大家普遍認(rèn)為外觀不錯，但是內(nèi)飾還不算好，綜合諸多中肯的意見，我們計劃對寶駿630內(nèi)飾做一次改進(jìn)?！盨GMW副總經(jīng)理袁智軍表示。
工程樣車已調(diào)試完畢
SGMW總經(jīng)理沈陽介紹說，此次改進(jìn)多達(dá)24項(xiàng)?！吧婕皟?nèi)飾顏色、方向盤、離合調(diào)整等諸多方面”。SGMW乘用車平臺高級總監(jiān)錢寧透露，由于消費(fèi)者反饋的意見集中在內(nèi)飾，主要是覺得硬塑料件比較多，另外內(nèi)飾的色彩組合比較單一。對此，SGMW的工程技術(shù)人員通過增加明快、溫暖的內(nèi)飾件，并針對硬塑料做皮紋軟化處理，以期更符合家用轎車需求。沈陽表示，此次24項(xiàng)改進(jìn)的成本不會轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者身上。
錢寧稱，最新的工程樣車已經(jīng)調(diào)試完畢。按照內(nèi)部規(guī)劃，新車將在7月中下旬宣布上市。據(jù)透露，寶駿630將采用全國分站上市的策略。在上市前，從1000家申請加盟的經(jīng)銷商最終脫穎而出150家，其中100家經(jīng)銷商將在新車上市時開業(yè)，年底150家全部啟動銷售。
寶駿品牌已規(guī)劃多款新車
記者從上汽通用五菱獲悉，寶駿630推向市場后，上汽通用五菱為了保證寶駿品牌的持續(xù)發(fā)展已經(jīng)規(guī)劃了多款新車。其中，最先出的是計劃明年上市的1.8L寶駿630，后年將出兩廂車和A0級車，隨后還包括B級車和SUV、MPV等。
據(jù)了解，1.8L寶駿630將搭載科魯茲1.8L車型的動力總成，其中科魯茲的Ecotec DVVT 1.8L發(fā)動機(jī)和6擋手自一體將搭載在寶駿630身上。而基于寶駿630開發(fā)的兩廂車和全新A0級車目前已經(jīng)啟動研發(fā)，計劃在2013年上市。據(jù)悉，A0級車型可能來自上汽的羅孚平臺。同時，在現(xiàn)有A級車寶駿630的基礎(chǔ)上還將開發(fā)SUV。內(nèi)部人士稱，隨著五菱集團(tuán)將10%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給通用，SGMW將在后續(xù)車型平臺和技術(shù)資源上獲得兩大股東更多的“回報”，未來寶駿還將開發(fā)包括MPV等全系列車型，從而實(shí)現(xiàn)寶駿從A00、A0、A、B級到SUV和MPV的全系車隊。
此外記者還了解到，寶駿630首批上市車型1.5L手動擋，全系車型的售價預(yù)計在7萬-10萬元區(qū)間。
SGMW總經(jīng)理助理技術(shù)中心總經(jīng)理徐飛云告訴記者，新車雖然有凱越平臺的影子，但動力總成、軸距、輪距都有變化，是屬于完全全新開發(fā)的產(chǎn)品。
徐飛云表示，新車的開發(fā)流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是按照通用的要求進(jìn)行；在供應(yīng)商體系上，寶駿將與上汽榮威和上海通用等合資企業(yè)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)“共享”；在品質(zhì)上是對標(biāo)韓系車，但是在價格上又將向自主品牌看齊。