北京現代第八代索納塔“5年10萬公里整車保修”新聞發(fā)布會在北京召開。根據該項政策，北京現代將為包括已經售出產品在內的所有第八代索納塔商品車提供“5年10萬公里整車保修”服務。
該保修政策顯示，在5年或10萬公里保修期間，經檢驗并確認是因產品質量問題所造成的車輛故障或原車零部件損壞（包含發(fā)動機、變速箱、懸掛、轉向等整車部件），均將由北京現代特約店提供無償維修或更換相應備件。
據了解，北京現代曾于2008年推出動力總成“5年10萬公里”及易損件“3個月/5000公里”的保修政策。此次“5年10萬公里整車保修”服務是其動力總成“5年10萬公里”服務的整體升級，將與其在美國的售后保修政策接軌，在一定程度上降低車主的售后維修成本。
據市場調查機構的權威數據，在過了保修期的一年之后，一輛中高級車的平均維修費用在8000元左右，高的則可能突破20000元。因此，保修期越長，車主的使用費用將越少。
目前中高級車市場普遍采用的售后保修政策為2年（或3年）6萬公里的保修期，與發(fā)達國家普遍的4到5年的保修期相比有一定差距。
對于這一政策是否會拓展至北京現代其他產品，北京現代常務副總經理李峰接受對話時表示，“5年10萬公里整車保修”政策在美國市場取得了很大成功，未來是否會在中國市場取得成功，還沒有經過檢驗。此次首先在第八代索納塔上進行推廣，希望讓消費者理解北京現代對產品的信心。其效果體現，將決定北京現代是否會在此政策的拓展上做更多安排。
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