秉承歐洲血統(tǒng) 致力人性設(shè)計(jì) 引領(lǐng)輕客潮流
歐洲科技 三箭齊發(fā) 蒙派克迷迪風(fēng)景系列新品全國(guó)瞻世上市
近日，從在北京召開的福田汽車集團(tuán)蒙派克、迷迪與風(fēng)景品牌年中商務(wù)會(huì)獲悉，福田汽車蒙派克、迷迪與風(fēng)景等乘用車業(yè)務(wù)上半年增幅明顯，同比實(shí)現(xiàn)翻倍，同比超過100%。蒙派克、迷迪與風(fēng)景等乘用車的一路飄紅為走向不明的下半年車市注入了一針強(qiáng)心劑。為了進(jìn)一步滿足消費(fèi)需求，蒙派克、迷迪與風(fēng)景借年中商務(wù)會(huì)之際三箭齊發(fā)，隆重推出三類新品：蒙派克奔馳技術(shù)4Gi-VVT產(chǎn)品、迷迪對(duì)開門版與自動(dòng)擋產(chǎn)品以及風(fēng)景快捷，分別在MPV、商家CDV以及輕客等三個(gè)不同的領(lǐng)域搶占政府、企業(yè)和私營(yíng)業(yè)主客貨運(yùn)這一塊蛋糕。眾所周知，在選購(gòu)車型時(shí)，政府、企業(yè)和私營(yíng)業(yè)主等用戶對(duì)性價(jià)比越來越看重，更注重高承載、高效率，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。而福田汽車此次重拳出擊，在MPV、CDV、輕客市場(chǎng)推出的三款新品試圖滿足政府、企業(yè)與私營(yíng)業(yè)主不同檔次的購(gòu)車需求,志在為下半年的業(yè)績(jī)劃上一個(gè)圓滿的句號(hào)。
剛上市的蒙派克4Gi-VVT動(dòng)力產(chǎn)品，裝配了環(huán)保省油功率大的VVT新動(dòng)力，成為蒙派克進(jìn)軍高端MPV市場(chǎng)的標(biāo)志性產(chǎn)品；迷迪對(duì)開門版與自動(dòng)擋產(chǎn)品的上市是為了更好地滿足商·家車用戶的個(gè)性化需求，為中國(guó)用戶引入歐洲新的生活方式；而風(fēng)景快捷則填補(bǔ)國(guó)內(nèi)城市中高端輕型客運(yùn)市場(chǎng)空白，志在引領(lǐng)市場(chǎng)的發(fā)展潮流。
第一箭 秉承歐洲血統(tǒng) 蒙派克劍指高端彰顯霸主風(fēng)范
蒙派克4Gi-VVT動(dòng)力產(chǎn)品作為福田汽車進(jìn)軍高端MPV市場(chǎng)的標(biāo)志，吸收了福田汽車與歐洲最新技術(shù)聯(lián)合開發(fā)的最新成果，在車身、底盤、外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力總成等幾個(gè)整車開發(fā)的重要組成部分都針對(duì)政府、企業(yè)以及私營(yíng)業(yè)主的需求進(jìn)行了改進(jìn)和創(chuàng)新，憑借“歐系領(lǐng)先動(dòng)力、歐洲人性技術(shù)、超大商務(wù)空間、歐式尊崇外觀”的四大優(yōu)勢(shì)，滿足政府機(jī)關(guān)和中高端集團(tuán)企業(yè)用戶追求形象和展示實(shí)力的需求，彰顯其尊貴氣質(zhì)。
據(jù)介紹，4Gi-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)是應(yīng)用奔馳技術(shù)的充分整合，與奔馳維亞諾動(dòng)力同出一族，在強(qiáng)勁輸出、平順運(yùn)轉(zhuǎn)、高效低耗、長(zhǎng)壽可靠等各方面體現(xiàn)出同級(jí)車中無法超越的優(yōu)勢(shì)，而且節(jié)能環(huán)保，排放達(dá)到國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)。該動(dòng)力源自奔馳，進(jìn)口件占30%，采用其先進(jìn)的低排放氣道設(shè)計(jì)和燃燒室設(shè)計(jì)，嚴(yán)格的開發(fā)驗(yàn)證流程進(jìn)行開發(fā)；還采用德國(guó)IWIS公司鏈傳動(dòng)技術(shù)，氣門正時(shí)傳動(dòng)更可靠，終身免維護(hù)；同時(shí)利用雙頂置凸輪軸、單缸4氣門、進(jìn)氣連續(xù)可變氣門機(jī)構(gòu)（VVT）技術(shù)，可獲得最優(yōu)的配氣正時(shí)，提高進(jìn)氣效率，降低油耗，提高扭矩；由德國(guó)BOSCH公司研發(fā)的電控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)更精確的順序噴射控制，獲得低排放和良好的駕駛性。進(jìn)一步優(yōu)化的塑料進(jìn)氣歧管，進(jìn)氣阻力低，有利于改善動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性，降低整機(jī)重量。可見，4Gi-VVT動(dòng)力主要零配件采用了奔馳維亞諾動(dòng)力配套體系，是針對(duì)蒙派克商務(wù)車而開發(fā)設(shè)計(jì)的一款新型汽油動(dòng)力，具有良好的動(dòng)力性、爬坡能力強(qiáng)、加速性能好等特點(diǎn)，不僅汽油、機(jī)油消耗率低，經(jīng)濟(jì)省油；而且性能穩(wěn)定可靠，使用壽命長(zhǎng)。該發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過累計(jì)2500小時(shí)的各類可靠性驗(yàn)證，搭載整車經(jīng)過25萬公里可靠性測(cè)試。
蒙派克4Gi-VVT動(dòng)力產(chǎn)品的造型以奔馳維亞諾為基礎(chǔ)，以新穎、大氣、莊重突顯尊貴感，給人以全新視覺沖擊力。霸氣而富沖勁的車頭造型飽富激情，沉穩(wěn)中顯露氣派，頗具領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)范。在內(nèi)飾上，蒙派克旗艦型采用精致米色內(nèi)飾營(yíng)造豪華、溫馨的氛圍，高檔典雅又不失大方氣派。內(nèi)艙設(shè)計(jì)充分雕琢人性化細(xì)節(jié)，遍布各處、舉手可得，帶給用戶無比尊崇的霸主風(fēng)范。
第二箭 致力人性設(shè)計(jì) 迷迪對(duì)開門自動(dòng)擋產(chǎn)品問世引入歐洲新生活
優(yōu)雅便利是迷迪對(duì)開門版設(shè)計(jì)的初衷，也成為迷迪耀眼的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。可以說，迷迪對(duì)開門設(shè)計(jì)在商·家車CDV領(lǐng)域完全是一次大膽的突破。據(jù)記者了解，現(xiàn)在對(duì)開門基本上是歐洲豪華轎車車門的最新開啟方式，引入了豪華轎車和雙門轎跑車的潮流元素。而迷迪這次把對(duì)開門引入到CDV車型，對(duì)于乘客上下車和搬運(yùn)貨物提供極大的便利性。不難看出，迷迪對(duì)開門版以精確的市場(chǎng)定位，人性化科技，寬敞的空間、強(qiáng)勁的動(dòng)力、豐富的配置，成為中國(guó)個(gè)體商·家車兼顧工作和生活最佳商用生活車，必將引領(lǐng)一種嶄新的歐洲生活方式。
迷迪對(duì)開門版搭載了1.5L和1.6L兩款動(dòng)力，該動(dòng)力使用的新型進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)更加先進(jìn)和省油，輕量化的曲柄連桿機(jī)構(gòu)使發(fā)動(dòng)機(jī)效率更高，電子節(jié)氣門使控制更精確，其排放能夠達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)使得迷迪在油耗方面的優(yōu)勢(shì)十分明顯，手動(dòng)檔車型90公里/小時(shí)的等速油耗僅為6.1升/百公里，僅相當(dāng)于某些1.6升經(jīng)濟(jì)型轎車的水平。
迷迪對(duì)開門版繼承了迷迪品牌“品質(zhì)可靠、結(jié)實(shí)耐用、承載能力突出、宜商宜家”的優(yōu)點(diǎn)，在車身長(zhǎng)度、寬度、高度上都達(dá)到了B級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，長(zhǎng)、寬、高分別達(dá)到了4338mm、1725mm、1768mm，載貨長(zhǎng)度達(dá)3000mm，整車空間大、性能可靠、裝載更多，迷迪應(yīng)用縱臂式三扭桿及隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)的全獨(dú)立轎車懸架底盤，保證了整車承載力和實(shí)用性，迷迪整車最大承載到達(dá)650kg，利潤(rùn)效率高效倍增，后對(duì)開門設(shè)計(jì)，更有利于貨物的裝卸，體現(xiàn)出人性化設(shè)計(jì)，具有現(xiàn)有市場(chǎng)B及轎車所不具備的優(yōu)勢(shì)。迷迪對(duì)開門產(chǎn)品是一款具有市場(chǎng)前瞻意識(shí)的專用商家車。
其整體外型采用了歐洲風(fēng)格設(shè)計(jì)，硬朗、大方美觀，寬大而墩實(shí)的歐式車身，既擺脫傳統(tǒng)呆板平淡的長(zhǎng)相，又沒有任何花哨無用的裝飾。車頭飽滿、莊重又不失新意，迷迪的車頭將完全不同風(fēng)格的兩種元素巧妙地搭配在一起，可見設(shè)計(jì)者的非凡設(shè)計(jì)靈感與美學(xué)造詣；車身比例勻稱，標(biāo)準(zhǔn)CDV車型典范；尾部大氣、渾厚又不乏運(yùn)動(dòng)之感。
而迷迪自動(dòng)擋是滿足客戶個(gè)性化需求的細(xì)分產(chǎn)品，將為迷迪市場(chǎng)銷量提升做出巨大的貢獻(xiàn)。
第三箭 引領(lǐng)輕客潮流：風(fēng)景快捷上市力撼輕客市場(chǎng)
近年來，輕客細(xì)分市場(chǎng)份額增長(zhǎng)迅速，其中，客運(yùn)、客貨兼容多用途市場(chǎng)空間明顯擴(kuò)展，改裝車、專用車、特種車等車型的絕對(duì)份額更是呈現(xiàn)大幅度提升。福田風(fēng)景對(duì)細(xì)分市場(chǎng)推出以“全新配置、全新動(dòng)力和全新底盤”為特色的快捷輕客，是國(guó)內(nèi)首次針對(duì)輕客細(xì)分市場(chǎng)推出的輕客車系，無疑為行業(yè)、企業(yè)、以及個(gè)人等細(xì)分市場(chǎng)用戶提供了全新選擇。最難能可貴的是具備了品質(zhì)全面升級(jí)等實(shí)用優(yōu)勢(shì)的快捷輕客，其動(dòng)力性、節(jié)油性、承載性都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過同類競(jìng)品，是滿足政府、企事業(yè)單位及城鄉(xiāng)中高端輕型客運(yùn)市場(chǎng)、城市高端物流市場(chǎng)的最佳選擇。
風(fēng)景快捷經(jīng)過全新升級(jí)，其內(nèi)飾更加轎車化，10項(xiàng)近20處改進(jìn)使整車更加人性化。風(fēng)景快捷采用人機(jī)工程設(shè)計(jì)，長(zhǎng)途行駛不易疲勞，可依照車輛的用途，進(jìn)行座椅拆裝調(diào)整，載人載貨兩相宜。高低可調(diào)節(jié)的方向盤，可以根據(jù)任何體形進(jìn)行調(diào)整，達(dá)到最佳駕駛角度；儀表盤配上冷光判讀容易，讓您在開車時(shí)充分掌握車輛的訊息；配裝大功率、環(huán)保節(jié)能的空調(diào)，能夠在最短的時(shí)間迅速為您提供需要的溫度，利用了靜音工程，使噪音和振動(dòng)全面優(yōu)于其他車型。整個(gè)內(nèi)飾造型突出橫向連貫性，儀表板和門板貫通連續(xù)，新的儀表板設(shè)計(jì)更加豐滿，加上織絨面料座椅，立體感更強(qiáng)。可見，風(fēng)景快捷外型更加商務(wù)，內(nèi)飾、中控臺(tái)、檔位、座椅這些內(nèi)部設(shè)計(jì)也都有些MPV的感覺。
在安全性上，風(fēng)景快捷輕客針對(duì)政府、企事業(yè)單位及城鄉(xiāng)中高端輕型客運(yùn)市場(chǎng)、城市高端物流市場(chǎng)的需求，對(duì)車頭的設(shè)計(jì)和創(chuàng)新下了大功夫。車頭格外突出，采用國(guó)際領(lǐng)先的轎車防撞吸能裝置——格爾頓吸能裝置，并通過了嚴(yán)格的國(guó)家安全碰撞試驗(yàn)。車身一次性成型，車身鋼板厚度達(dá)1毫米，且焊裝加寬鋼板，從根本上保證了福田風(fēng)景輕客作為中高端客運(yùn)和城市高端物流用車的高安全等級(jí)和可靠性。其鋼板為4+1，比同類產(chǎn)品多加1片，確保了尾部裝貨的穩(wěn)定性、安全性。同時(shí)，風(fēng)景快捷是全封閉后貨箱裝貨，物品不外露，能夠保證運(yùn)輸安全。
低油耗才是硬道理。這款車裝配了全新技術(shù)的BJ486-VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.0L，但是由于氣門數(shù)增加為16氣門，動(dòng)力沒有損失，反而比原來的動(dòng)力提升了近20%。據(jù)了解，這款發(fā)動(dòng)機(jī)參照豐田同類產(chǎn)品技術(shù)合作開發(fā)，排放達(dá)到歐VI標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)后可以達(dá)到歐IV標(biāo)準(zhǔn)。在排量相同的前提下，由于采用了新動(dòng)力不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且節(jié)能環(huán)保的動(dòng)力，功率達(dá)到95KW-125KW,其百公里油耗要比普通汽油車低三分之一，也就是說它的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)高出三分之一。
福田新風(fēng)景快捷意在全面搶占政府、企事業(yè)單位及城鄉(xiāng)中高端客運(yùn)和城市高端物流市場(chǎng)，是福田風(fēng)景10載輕客市場(chǎng)積淀的全新之作。