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脫胎于運(yùn)動(dòng)設(shè)定 雪佛蘭愛(ài)唯歐底盤(pán)剖析
黃寶利
新聞稿 · 0瀏覽·2011-07-13 17:03

汽車(chē)之家
通用雪佛蘭新一代AVEO愛(ài)唯歐即將于本月20日正式上市,作為雪佛蘭小型車(chē)中最為重要的產(chǎn)品,AVEO愛(ài)唯歐在眾多的方面得到了升級(jí),特別是引入全新通用Gamma II全球化小型車(chē)平臺(tái)之后,使得其在舒適性、操控性方面得到了全面的進(jìn)步。


AVEO愛(ài)唯歐和樂(lè)風(fēng)樂(lè)馳的關(guān)系:

雪佛蘭愛(ài)唯歐外觀照

對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言,AVEO其實(shí)算不上陌生,因?yàn)楝F(xiàn)款的樂(lè)風(fēng)、樂(lè)騁正是AVEO的三廂兩廂版本(而低端的新賽歐使用的也是AVEO的底子)。在《變形金剛II》電影中新一代的AVEO首次出鏡,作為一款全新?lián)Q代車(chē)型,車(chē)型在外觀、功能等方面全面換新;由于樂(lè)風(fēng)等車(chē)型依舊熱銷(xiāo),于是通用規(guī)劃讓新一代AVEO同老一代車(chē)型一段時(shí)間內(nèi)并存,從而分別針對(duì)不同價(jià)格區(qū)間的消費(fèi)群體,但是為了能夠讓用戶更直觀的區(qū)分這兩代車(chē)型,新一代AVEO被定名為AVEO愛(ài)唯歐。


全面升級(jí)的外觀以及外觀尺寸:

雪佛蘭愛(ài)唯歐外觀照

新一代AVEO愛(ài)唯歐在整車(chē)尺寸方面有較大的提升,率先上市的將是兩廂版本,其外觀尺寸達(dá)到4039/1735/1517毫米,要比上一代的樂(lè)騁有了較大的變化,車(chē)身長(zhǎng)度增加137毫米;而長(zhǎng)達(dá)2525毫米的軸距更是比上一代兩廂樂(lè)騁加長(zhǎng)了45毫米左右。因此,AVEO愛(ài)唯歐不但外觀更大,內(nèi)部尺寸表現(xiàn)也更好,特別是在橫向?qū)挾取⒑笈磐炔靠臻g方面達(dá)到了同級(jí)車(chē)型中先進(jìn)的地位。而充滿肌肉感的外觀也改變了我們對(duì)于小型車(chē)的印象。

全新Gamma II平臺(tái):

新一代AVEO愛(ài)唯歐采用了全新的通用Gamma II小型車(chē)平臺(tái),這也是此前Gamma平臺(tái)(由通用和菲亞特共同開(kāi)發(fā))的升級(jí)版本,本身底子就非常優(yōu)秀,因?yàn)樵贕amma平臺(tái)上誕生了著名的阿爾法羅密歐的Mito、歐寶的Crosa等以操控見(jiàn)長(zhǎng)的車(chē)型。


歐寶的Crosa車(chē)身結(jié)構(gòu)


到了Gamma II平臺(tái),自然更加出色,這個(gè)平臺(tái)是以歐寶新一代Crosa底盤(pán)為藍(lán)本進(jìn)行開(kāi)發(fā)而來(lái)的,增加了舒適性,同時(shí)也提升了操控感。懸架方面采用了前麥弗遜式以及后扭力梁式半獨(dú)立懸架;特別是值得關(guān)注的是,這套平臺(tái)中前后懸都使用了橫向穩(wěn)定桿,大大增加車(chē)身的操控極限。

AVEO愛(ài)唯歐就基于這一出色的底盤(pán)之上進(jìn)行開(kāi)發(fā),可能很多人會(huì)對(duì)扭力梁后懸架有些不感冒,但是扭力梁式的后懸架好處也很多,其一就是占用車(chē)尾空間更小,可以實(shí)現(xiàn)更大的內(nèi)部空間;同時(shí)還擁有更好的底盤(pán)隨動(dòng)性,對(duì)于AVEO愛(ài)唯歐這樣的小尺寸車(chē)型來(lái)說(shuō),反而不會(huì)影響操控性。

傳動(dòng)系統(tǒng)和懸掛結(jié)構(gòu)圖

AVEO愛(ài)唯歐在螺旋彈簧、減震筒的設(shè)定方面也更加偏向于運(yùn)動(dòng)化,從而更好的表現(xiàn)底盤(pán)的操控性;車(chē)型引入了更現(xiàn)代化的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),可以降低功耗,還可以帶來(lái)更好的操控感覺(jué),并且根據(jù)車(chē)速的不同來(lái)提供不同的助力反饋效果。

當(dāng)然了,車(chē)型也配置了同級(jí)別很少見(jiàn)的前后相同的輪距,其1509毫米的輪距將帶來(lái)更好的穩(wěn)定性,加上前后軸完全一致的輪距,操控性得到了全面發(fā)揮。AVEO愛(ài)唯歐的高配車(chē)型甚至還直接配置了205的寬胎,配合16英寸的輪轂之后不但有著視覺(jué)上的出色效果,同時(shí)還可以提供更好的抓地力,均衡性表現(xiàn)更佳。

懸掛結(jié)構(gòu)圖

動(dòng)力方面配置:

動(dòng)力方面來(lái)看,AVEO愛(ài)唯歐將繼續(xù)主打1.4L和1.6L自然進(jìn)氣兩種發(fā)動(dòng)機(jī),這兩種發(fā)動(dòng)機(jī)均為通用最新的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用在目前的雪佛蘭科魯茲中,提供86千瓦的最大功率以及150牛米的最大扭矩

此外,在變速箱方面,AVEO愛(ài)唯歐得到了全面升級(jí),自動(dòng)變速箱從4速手自一體升級(jí)為6速手自一體,從而讓換擋平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提升。

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此文章為廠商供稿,不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)
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