新馬3國產(chǎn)計(jì)劃日前正式浮出水面。日前，記者從長安馬自達(dá)(微博) 相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，其2011年戰(zhàn)略車型新馬3最快將于今年10月上市。而外界目睹其芳容的最近時(shí)間就在即將舉行的4月份的上海國際車展。
本報(bào)訊 這是長安馬自達(dá)內(nèi)部“寄予厚望”的車型。國內(nèi)代號(hào)為J68CC。據(jù)悉，最快將于今年9月上市，7月前將完成10萬公里耐久測(cè)試、環(huán)保認(rèn)證、零部件認(rèn)證。“我們期望南京工廠能在8月提前下線，不過這要視具體情況而定?！遍L安馬自達(dá)相關(guān)人士表示。據(jù)悉，首先在10月上市的是新馬3三廂，而2012年2月兩廂也將跟著上市，這對(duì)長安馬自達(dá)來說是一件至關(guān)重要的事情。新馬自達(dá)3國產(chǎn)版發(fā)動(dòng)機(jī)排量仍然為1.6L和2.0L兩種選擇，國外的2.5L版本不會(huì)出現(xiàn)在新一代國產(chǎn)新馬自達(dá)3上。另海外版已經(jīng)配備最新SkyActiv-G發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性大幅提升，新馬3國產(chǎn)之后，能否采用新動(dòng)力現(xiàn)在尚屬于保密狀態(tài)。
該人士還稱，在新馬3推出后，進(jìn)口馬3將繼續(xù)進(jìn)口，而非網(wǎng)上有消息稱的“將停止進(jìn)口”。而新馬3國產(chǎn)后，將和現(xiàn)在的主流產(chǎn)品馬3經(jīng)典款保持“兩代同堂”銷售，在價(jià)格方面將適量拉開差距。不排除馬3經(jīng)典款將舍棄2.0的排量，而把這一高端產(chǎn)品的區(qū)間完全讓給新馬3去占領(lǐng)。這種銷售模式和目前的馬6睿翼和老馬6同臺(tái)銷售有些相像。
據(jù)悉，新馬3推出后，計(jì)劃總銷量將“增加20%以上”。長安馬自達(dá)表示，這將意味著這款新車將徹底改變長安馬自達(dá)現(xiàn)有的馬3經(jīng)典款的銷售瓶頸，實(shí)現(xiàn)真正的銷量突破，進(jìn)軍細(xì)分市場的“第一梯隊(duì)”，甚至是“前三名”。因此，新馬3將成為今年細(xì)分市場“最受期待新車型”儼然順理成章。記者 葉川
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