汽車(chē)技術(shù)發(fā)展到今天，車(chē)輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性之間的平衡一直是各大汽車(chē)廠商努力的目標(biāo)。作為全球高檔豪華汽車(chē)的領(lǐng)軍者，寶馬“高效動(dòng)力”策略也一直在針對(duì)這些難題進(jìn)行著有效的探索和研究。那么，豪華如全新BMW7系，到底是如何在滿足強(qiáng)勁動(dòng)力和純粹駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，順應(yīng)時(shí)代潮流，實(shí)現(xiàn)低油耗和低排放呢？BMW EfficientDynamics 為您完美解答！
全新第五代BMW 7系憑借BMW EfficientDynamics（寶馬高效動(dòng)力）優(yōu)勢(shì)，超越并打破了豪華與高效不可兼得的傳統(tǒng)偏見(jiàn)。
在中國(guó)上市的全新BMW 7系兩款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)令人信服，其采用的雙渦輪增壓技術(shù)代表了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的最高水平。相比傳統(tǒng)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力滯后問(wèn)題，雙渦輪增壓器即使在低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下也能靈敏反應(yīng)，快速增大壓力，使發(fā)動(dòng)機(jī)快速產(chǎn)生極高的動(dòng)力和性能。
像BMW 750Li搭載的全球首款雙渦輪增壓8缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，就能提供與當(dāng)前12缸發(fā)動(dòng)機(jī)相同的動(dòng)力，是目前全世界上效率最高的8缸發(fā)動(dòng)機(jī)；而B(niǎo)MW 740Li配備的動(dòng)力最強(qiáng)勁的雙渦輪增壓直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也實(shí)現(xiàn)了8缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力和性能表現(xiàn)。
另外，全新BMW 7系的法寶---高精度直噴系統(tǒng)也同樣是寶馬集團(tuán)高效動(dòng)力的一項(xiàng)創(chuàng)新科技成果。它確保了汽油的高效利用，從而使得全新BMW 7系在日常行駛中的燃油消耗量和排放量再次顯著降低，動(dòng)力性能明顯改善。
舉例來(lái)說(shuō)，BMW 750Li加速到100公里/小時(shí)僅用5.3秒鐘，按歐5標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試的平均油耗僅為11.4升/百公里。這就比前代車(chē)型加速快了0.7秒，耗油量減少近3%，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)功率增加了30千瓦或41馬力。 而全新BMW 740Li 6.0秒的百米加速時(shí)間也比前代車(chē)型快0.9秒，平均耗油量?jī)H為10.0升/百公里。與前代車(chē)型相比，功率提高了15千瓦/20馬力，而耗油量卻減小12%。這些數(shù)據(jù)再次體現(xiàn)了BMW EfficientDynamics創(chuàng)新技術(shù)的價(jià)值精髓：更少油耗，更少排放，更多駕駛樂(lè)趣！
值得一提的還有寶馬集團(tuán)不斷創(chuàng)新研制的輕量化材料，如：鋁制輪轂，輕質(zhì)鋁合金的雙橫臂結(jié)構(gòu)前懸架，鎂鋁合金制造的汽缸蓋，全鋁材質(zhì)的曲軸箱，等等。憑借這些在業(yè)界領(lǐng)先的輕量化技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全新BMW 7系僅鋁制車(chē)身一項(xiàng)就減重7千克，而整體自重較上一代車(chē)型整整降低了 22 千克，為其卓越的動(dòng)力表現(xiàn)作出不可低估的貢獻(xiàn)，并成為同級(jí)別豪華車(chē)中動(dòng)力性能最好，最省油，最環(huán)保的車(chē)型典范。
寶馬集團(tuán)“高效動(dòng)力”理念與創(chuàng)新的技術(shù)相結(jié)合，賦予了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)系列真正獨(dú)特的魅力和聲望。剛剛登陸中國(guó)市場(chǎng)的全新BMW 730Li繼承了BMW的經(jīng)典動(dòng)力系統(tǒng)，以Double VANOS雙凸輪軸可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)與VALVETRONIC電子節(jié)氣門(mén)的組合，實(shí)現(xiàn)了洶涌澎湃的強(qiáng)勁動(dòng)力和低能耗之間的平衡。Double VANOS通過(guò)杯型齒輪，提前或遲滯凸輪軸的動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)氣門(mén)正時(shí)的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；而VALVETRONIC則以液壓搖臂實(shí)現(xiàn)氣門(mén)升程的連續(xù)可調(diào)。二者的組合是目前唯一能做到連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)和升程的系統(tǒng)，堪稱無(wú)敵。值得我們引以為豪的是，在Double VANOS＋VALVETRONIC系統(tǒng)的幫助下，全新BMW730Li以3升排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)190千瓦的功率輸出，升功率值達(dá)到63.4kW/L。而其他很多汽車(chē)制造商則需要額外的增壓系統(tǒng)或更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，才能實(shí)現(xiàn)相近的指標(biāo)。
全新BMW 7系，超凡澎湃動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和超低尾氣排放之間完美平衡的全新演繹。。。
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廣州寶澤汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司成立于2009年，是寶馬（中國(guó)）汽車(chē)貿(mào)易有限公司和華晨寶馬汽車(chē)有限公司的授權(quán)特許經(jīng)銷(xiāo)商。廣州寶澤地處廣州市荔灣區(qū)芳村大道東，緊鄰內(nèi)環(huán)主路，交通便捷，地上三層樓的建筑規(guī)模約為1.028萬(wàn)平方米，建筑具有典型的歐洲現(xiàn)代風(fēng)格。廣州寶澤同時(shí)擁有BWM、MINI全線銷(xiāo)售車(chē)型，是集售后服務(wù)、信息研發(fā)、零備件供應(yīng)、二手車(chē)業(yè)務(wù)、VIP會(huì)員俱樂(lè)部于一體的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)中心。
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