公安部公布的上牌量數(shù)據(jù)顯示，今年5月，在全國(guó)一、二線城市新車(chē)上牌量中，斯柯達(dá)明銳以10252輛的上牌量成為主流A級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊。更值得關(guān)注的是，在北京限購(gòu)的市場(chǎng)形勢(shì)下，斯柯達(dá)明銳5月份在北京的上牌量達(dá)2,128輛，平均每日上牌量達(dá)68輛。出色的成績(jī)不僅充分體現(xiàn)了明銳的品牌號(hào)召力，更展露出了消費(fèi)者對(duì)明銳品質(zhì)的認(rèn)可。
這一數(shù)據(jù)足見(jiàn)明銳在高端A級(jí)家用車(chē)市場(chǎng)的影響力，目前斯柯達(dá)明銳上市四年來(lái)總銷(xiāo)量超過(guò)33萬(wàn)輛。在數(shù)據(jù)背后，斯柯達(dá)明銳所蘊(yùn)涵的卓越產(chǎn)品品質(zhì)是關(guān)鍵，就讓我們從數(shù)字入手，探一探其魅力究竟。
一款三廂五門(mén)掀背式車(chē)：超凡設(shè)計(jì)創(chuàng)造卓越空間感受
作為A級(jí)車(chē)市場(chǎng)上獨(dú)特的三廂五門(mén)掀背式設(shè)計(jì)轎車(chē)，斯柯達(dá)明銳整車(chē)造型利落、干練，同時(shí)又流露出幾分跑車(chē)的動(dòng)感韻味，是同級(jí)別車(chē)型中少有的風(fēng)格。來(lái)自北京的車(chē)主Jack第一眼就看中了斯柯達(dá)新明銳三廂五門(mén)掀背式的設(shè)計(jì)，他說(shuō)：“明銳三廂五門(mén)掀背式的設(shè)計(jì)非常討巧，不僅整個(gè)車(chē)看起來(lái)時(shí)尚動(dòng)感，而且內(nèi)部空間超過(guò)了很多同級(jí)車(chē)的表現(xiàn)，尤其是頭部空間，我1.8米的個(gè)子以前開(kāi)車(chē)經(jīng)常會(huì)碰到車(chē)頂，但明銳的前排座椅坐墊設(shè)計(jì)很精巧，座椅調(diào)再高也不用擔(dān)心會(huì)碰到頭；明銳的后排空間也很大，平時(shí)帶著家人一起出去玩，他們都覺(jué)得明銳后排很寬敞，一點(diǎn)也沒(méi)有壓抑的感覺(jué)?！?/p>
從數(shù)據(jù)上看，斯柯達(dá)明銳在車(chē)身尺寸上有著先天的優(yōu)勢(shì)，特別是4569mm的車(chē)長(zhǎng)在同級(jí)車(chē)中罕逢敵手，加上設(shè)計(jì)師巧妙的空間布局為明銳的車(chē)主提供了一個(gè)舒適寬敞的駕乘空間，在頭部空間和腿部空間上均表現(xiàn)出色。得益于緊湊的艙內(nèi)前臺(tái)設(shè)計(jì)，明銳前排腿部空間高達(dá)850-1090mm，精心設(shè)計(jì)的前排座椅椅墊位置讓前排乘員可以享受到930mm的寬敞頭部空間；后排乘客從明銳這里得到了620-860mm的寬松腿部空間，與此同時(shí)，高達(dá)900mm的頭部空間讓每一個(gè)乘客充分享受到了絕佳的無(wú)壓乘坐體驗(yàn)。
除了乘坐空間之外，斯柯達(dá)明銳亦提供了豐富的儲(chǔ)物空間，包括儀表板中央儲(chǔ)物盒、方向盤(pán)下方儲(chǔ)物盒、前門(mén)板內(nèi)儲(chǔ)物盒（帶1L杯架）等多處儲(chǔ)物空間，最大限度地開(kāi)發(fā)了車(chē)內(nèi)的每一處地方，滿(mǎn)足了用戶(hù)的各類(lèi)置物需求，也保持了車(chē)艙內(nèi)的整潔有序。560L的超大容量行李廂在后排座椅放倒后更擴(kuò)容至1350L，在同級(jí)別車(chē)空間容量數(shù)據(jù)中遙遙領(lǐng)先。獨(dú)特的三廂五門(mén)掀背式的大開(kāi)口設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足了眾多車(chē)主大件物品放置的需求，采用4/6分離折疊式設(shè)計(jì)的后排座椅可以根據(jù)不同需求而彈性變化其組合方式，有效提高了后排空間的利用率。
兩大安全系統(tǒng)：全面主動(dòng)安全系統(tǒng)與完備被動(dòng)安全防護(hù)打造安全堡壘
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，再也沒(méi)有什么比安全最重要的了，斯柯達(dá)明銳以前瞻科技的主動(dòng)安全防護(hù)，嚴(yán)謹(jǐn)完善的被動(dòng)安全防護(hù)，以及體貼周到的延伸級(jí)安全防護(hù)，為消費(fèi)者提供了五星級(jí)的安全呵護(hù)。其十二大主動(dòng)安全系統(tǒng)和 七大被動(dòng)安全防護(hù)堪稱(chēng)同級(jí)別車(chē)型中的最高安全標(biāo)準(zhǔn)。
在主動(dòng)安全方面，斯柯達(dá)明銳不僅標(biāo)配了ABS+EBD，同時(shí)還提供了MSR（發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩控制系統(tǒng)）和MASR（發(fā)動(dòng)機(jī)介入的牽引力控制系統(tǒng)），此外，ESP與DSR動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向彌補(bǔ)、ASR驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)、EDL電子差速鎖、HBA剎車(chē)輔助系統(tǒng)、RBS雨天制動(dòng)輔助、HHC坡道輔助系統(tǒng)、剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)、RKA胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)與主動(dòng)式隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈等十二項(xiàng)主動(dòng)安全系統(tǒng)同樣出現(xiàn)在了斯柯達(dá)明銳的產(chǎn)品配置清單中。其中ESP系統(tǒng)作為汽車(chē)防滑裝置的最高形式，可以通過(guò)主動(dòng)調(diào)控發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并調(diào)整每個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，避免車(chē)輛過(guò)度轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)向不足的情形發(fā)生。ESP通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛行駛狀態(tài)，探測(cè)和分析車(chē)況并糾正行駛中的錯(cuò)誤，顯著提高了彎道行駛或變道時(shí)的方向穩(wěn)定性，并減小了所有行駛工況下甩尾的可能性。
在被動(dòng)安全方面，斯柯達(dá)明銳以高強(qiáng)度安全車(chē)身、貼身六防護(hù)氣囊、前排燃爆預(yù)緊式安全帶、可潰縮式轉(zhuǎn)向柱、駕駛員側(cè)安全帶未系報(bào)警、兒童座椅安全固定支架、智能電子滾碼防盜系統(tǒng)七大安全防護(hù)為消費(fèi)者提供了堪稱(chēng)完美的安全保障。其中，明銳高強(qiáng)度安全車(chē)身采用的卸力式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，車(chē)身骨架結(jié)構(gòu)巧妙運(yùn)用能量傳遞的原理，從車(chē)身及車(chē)頂邊框、中央通道、門(mén)檻、車(chē)門(mén)、保險(xiǎn)杠支架等位置的結(jié)構(gòu)處，能有效吸收碰撞的沖擊力，并將沖擊力分散，減少因碰撞造成的車(chē)內(nèi)空間擠壓（車(chē)艙內(nèi)部變形），以確保人員乘坐空間的完整及安全性。同時(shí)為了確保車(chē)身的強(qiáng)度，明銳采用世界頂級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)級(jí)的HSB高強(qiáng)度車(chē)身規(guī)格，整體車(chē)身的鋼材運(yùn)用先進(jìn)的焠煉技術(shù)，具有密度高、質(zhì)地堅(jiān)硬的特征。在遭受碰撞時(shí)，更具有扎實(shí)的防護(hù)效果，而這也是構(gòu)建五星的車(chē)身安全防護(hù)基礎(chǔ)。此外，明銳在車(chē)身的關(guān)鍵部位采用了先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，精確的焊縫和精密的表面可以使焊接點(diǎn)連接達(dá)到分子層面的接合，整車(chē)身的組裝更加精準(zhǔn)密實(shí)，也強(qiáng)化車(chē)身的剛性，進(jìn)而提高了車(chē)身碰撞時(shí)的安全性。
三大先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)：先進(jìn)動(dòng)力核心與領(lǐng)先變速箱技術(shù)打造完美動(dòng)力系統(tǒng)
在動(dòng)力組合上，斯柯達(dá)明銳不僅提供了1.6L、1.4TSI、1.8TSI、2.0L四大先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，更為眾多追求操控和舒適的消費(fèi)者提供了5擋手動(dòng)變速箱、Tiptronic六擋手自一體變速箱、7擋DSG雙離合變速器三款變速箱，多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)組合最大程度地滿(mǎn)足了各種細(xì)分化的操控需求，為消費(fèi)者帶來(lái)全新的駕駛樂(lè)趣。
早在2007年明銳推出的時(shí)候，就率先在中國(guó)搭載了大眾集團(tuán)技術(shù)領(lǐng)先的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，“高動(dòng)力輸出、低燃油消耗”的完美平衡特質(zhì)讓眾多消費(fèi)者從此愛(ài)上了斯柯達(dá)明銳。大眾備受贊譽(yù)的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)憑借缸內(nèi)燃油直噴和渦輪增壓等眾多尖端技術(shù)，有著低速高扭的特性，動(dòng)力強(qiáng)勁，在寬廣的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都具有充沛的動(dòng)力，同時(shí)油耗表現(xiàn)也十分出色，與同排量的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，能節(jié)約10%~20%左右的燃油?？梢哉f(shuō)，TSI發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了高效、節(jié)能、環(huán)保的完美結(jié)合，代表了當(dāng)今世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂尖水平。以斯柯達(dá)明銳搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)為例，其額定功率高達(dá)96kW，接近普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，最大扭矩超越了普通2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平，每分鐘1750轉(zhuǎn)的低轉(zhuǎn)速時(shí)即擁有高達(dá)220N?m的扭矩，并且可以持續(xù)輸出至每分鐘3500轉(zhuǎn)，無(wú)論在起步、低速、爬坡或其他任何工況下都表現(xiàn)得游刃有余。
與斯柯達(dá)明銳四款先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的，還有大眾經(jīng)典的5擋手動(dòng)變速箱與Tiptronic六擋手自一體變速箱與7擋DSG雙離合變速器。其中，DSG雙離合變速器是目前世界上技術(shù)最先進(jìn)的變速器系統(tǒng)之一，換檔迅速平順，傳動(dòng)效率高，極富駕駛樂(lè)趣，并能有效降低油耗，它的出現(xiàn)堪稱(chēng)大眾集團(tuán)變速器發(fā)展史上的一個(gè)里程碑。明銳所搭載的7擋DSG雙離合變速器與TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱(chēng)黃金組合，其無(wú)縫式的換檔過(guò)程將TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力盡顯無(wú)余，帶來(lái)行云流水般順暢的加速感。數(shù)據(jù)顯示，斯柯達(dá)明銳1.4TSI車(chē)型0—100km/h原地起步連續(xù)換擋加速時(shí)間僅為10s，1.8TSI車(chē)型更是只需7.9s。與此同時(shí)，這一黃金組合的燃油經(jīng)濟(jì)性也極具競(jìng)爭(zhēng)力：搭載DSG雙離合變速器的1.4TSI車(chē)型和1.8TSI車(chē)型百公里綜合油耗分別為6.4L和7.1L，明銳在燃油經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性上再次走到了同級(jí)車(chē)前列。
總結(jié)：數(shù)字展現(xiàn)斯柯達(dá)明銳均衡實(shí)力
對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)雖然只是購(gòu)車(chē)的一個(gè)參考，但數(shù)據(jù)往往是一款車(chē)在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的實(shí)力標(biāo)準(zhǔn)，從空間數(shù)據(jù)、動(dòng)力數(shù)據(jù)和安全數(shù)據(jù)上看，斯柯達(dá)明銳充分展現(xiàn)了自己在這些專(zhuān)業(yè)技術(shù)領(lǐng)域上的卓越實(shí)力，更難能可貴的是，明銳在所有的方面表現(xiàn)都很出色，堪稱(chēng)一款實(shí)力均衡的高端A級(jí)車(chē)，這也是斯柯達(dá)明銳5月的上牌量遙遙領(lǐng)先于眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的秘訣所在。
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