在自主品牌中，敢于推出標準B級車中高級車的并不多，還有實力相當?shù)氖巧掀瘓F。因此，廣汽傳祺注定是個“狠角色”，這沒點家底的汽車企業(yè)是不敢涉足這個領域的，而一旦進入，必定是絕不打唔準備之仗，乃有備而來，就如其名：傳祺，希望能締造中國式的傳祺。
雖然廣汽在整車制造方面與豐田、本田兩大日系廠商有著親密的合作，但傳祺的車型平臺卻是來自意大利菲亞特集團的阿爾法羅密歐166。
6月15日，羊城晚報記者深入廣汽乘用車番禺基地，詳細探訪了具有國際水平的現(xiàn)代化工廠，同時與廣汽乘用車公司總經(jīng)理吳松進行了為時3小時的詳細交流。給予記者此行不但感受到工廠的強大實力，還對中級車“傳祺”的越級性能和全方位的市場競爭力有了非常透徹的了解。廣汽乘用車將在五年內(nèi)涵蓋從高級車到中級車的7打領域。
雖然，傳祺是廣汽首款自主品牌產(chǎn)品，但它卻不是從零開始的，早在傳出廣汽要做自主品牌的時候，關于他們首個車型將源于阿爾法羅密歐166的消息就不脛而走。作為廣汽與菲亞特達成合作得其中以項，廣汽通過技術轉讓的方式得到了已經(jīng)停產(chǎn)的阿爾法羅密歐166，正式在這個基礎上，廣汽集團打造出自己的第一款傳祺，而且未來還會衍生更多的車型產(chǎn)品。
廣汽傳祺第一店（廣汽長佳店）
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