6月1日，東風(fēng)日產(chǎn)宣布，在日產(chǎn)的大力支持下，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能已經(jīng)得以恢復(fù)至正常水平。內(nèi)部數(shù)據(jù)顯示，5月份東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)銷量達(dá)到57105輛。其中，旗艦車型天籟的產(chǎn)能完全恢復(fù)至正常水平，5月銷量為12036輛，在短暫的產(chǎn)能影響之后，迅速回歸萬輛水平。
據(jù)了解，這是日本強(qiáng)震之后，第一個(gè)正式實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能恢復(fù)正常的日系廠商。而銷量數(shù)據(jù)本身也再次證明，融合了歐系操控科技、日系人性舒適的天籟，在中高級(jí)車市場上的領(lǐng)袖地位難以撼動(dòng)。
東風(fēng)日產(chǎn)市場營銷總部副總部長楊嵩說，“之所以選擇6月1日公布產(chǎn)能恢復(fù)信息，是因?yàn)槲覀兿Ｍ脤?shí)際銷量來證明”。楊嵩表示，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能快速恢復(fù)，得益于日產(chǎn)對中國市場的高度重視，同時(shí)也證明了東風(fēng)日產(chǎn)的體系競爭力。
東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長葉磊稱，“盡管新車眾多，又受到了地震影響，但天籟依然證明，在中高級(jí)車市場上，天籟是當(dāng)之無愧的領(lǐng)導(dǎo)者。無論日系、還是歐系、美系，天籟就是天籟，是當(dāng)之無愧的舒適之王、毫無爭議的市場領(lǐng)袖”。
產(chǎn)能恢復(fù)，率先走出強(qiáng)震陰影
5月，東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)量達(dá)到57105臺(tái)，已經(jīng)恢復(fù)到了強(qiáng)震前的水平。據(jù)了解，集全球之力保證中國產(chǎn)能，是強(qiáng)震之后日產(chǎn)全球做出的重要決策。
今年的上海車展上，對中國市場的重視，日產(chǎn)汽車公司首席執(zhí)行官卡洛斯?戈恩表達(dá)非常直白，“誰能在中國成功，誰就能在全球成功”。在這樣的決策之下，在強(qiáng)震后不到2個(gè)月，日產(chǎn)集中全球資源力保中國市場，東風(fēng)日產(chǎn)的產(chǎn)能因此得以迅速恢復(fù)。
東風(fēng)日產(chǎn)相關(guān)負(fù)責(zé)人說，在強(qiáng)震發(fā)生之后，東風(fēng)日產(chǎn)和日產(chǎn)一致行動(dòng)，憑借本土化的優(yōu)勢，東風(fēng)日產(chǎn)迅速找到了許多質(zhì)量完全符合日產(chǎn)以及東風(fēng)日產(chǎn)嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的供應(yīng)商，這也是產(chǎn)能快速恢復(fù)的重要原因。
“這是體系能力的表現(xiàn)，絕非簡單尋找相關(guān)替代供應(yīng)商。可以說，這是一個(gè)非常復(fù)雜的系統(tǒng)工程，但東風(fēng)日產(chǎn)團(tuán)隊(duì)圓滿的完成了這個(gè)艱苦的工作”。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇說。
日產(chǎn)對中國的全力支持以及東風(fēng)日產(chǎn)的體系能力，在天籟產(chǎn)銷量方面，體現(xiàn)得尤為淋漓盡致。
從生產(chǎn)方面來看，作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車型，許多高科技的零部件需要日本進(jìn)口。日產(chǎn)調(diào)集力量，全力保證了天籟的核心零部件供應(yīng)，確保天籟達(dá)成預(yù)計(jì)產(chǎn)能。
從市場層面來看，受到地震影響，許多消費(fèi)者已經(jīng)準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向購買其他歐美系品牌。東風(fēng)日產(chǎn)強(qiáng)大的銷售體系能力，從5月初產(chǎn)能尚且在恢復(fù)過程中開始，就通過種種有效的市場措施，吸引了大量消費(fèi)者最終能夠購得天籟，成就了12036輛的銷量業(yè)績。
“當(dāng)然，最重要的還是天籟的產(chǎn)品性能，打動(dòng)了消費(fèi)者。同時(shí)，天籟優(yōu)秀的口碑，讓他們最終選擇了天籟”。東風(fēng)日產(chǎn)市場部部長葉磊說。
產(chǎn)品為王，領(lǐng)袖地位靠實(shí)力說話
2011年的中高級(jí)車市場熱鬧非凡，新品紛至沓來，日系歐美韓各系車型走馬燈般上臺(tái)表演，你方唱罷我登場，令人眼花繚亂。
然而，目光如炬的消費(fèi)者心頭自有一桿秤。也因此，中高級(jí)車市場盡管看起來熱鬧，主流車型依然屈指可數(shù)。其中，天籟強(qiáng)者恒強(qiáng)，一直處于中高級(jí)車領(lǐng)袖地位。市場人士預(yù)計(jì)，盡管所有車型銷量尚未出臺(tái)，但根據(jù)趨勢，不出意外，5月份12036臺(tái)的銷量應(yīng)足以把天籟送上中高級(jí)車的冠軍寶座。
近年來，無論何種派系車輛粉墨登場，無論何種概念漫天飛舞，而天籟總能巋然不動(dòng)，保持了穩(wěn)定的市場領(lǐng)袖地位。其關(guān)鍵原因在于——天籟的產(chǎn)品性能之出眾有口皆碑。套用流行的派系劃分方式，天籟是真正把歐系的操控科技與日系人性舒適完美交融的車型。
V6發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT的鉑金動(dòng)力組合，即使與歐系中高級(jí)車相比，動(dòng)力和操控也堪稱一流；而全景天窗、帶11個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，更是超越同級(jí)的配置。
經(jīng)過多年的歷練，中高級(jí)車市場的消費(fèi)者已經(jīng)習(xí)慣“用腳投票”。從2008年上市以來，天籟一直位列三甲。數(shù)十萬消費(fèi)者的共同選擇再次印證，領(lǐng)袖地位唯有靠實(shí)力說話。
“我們的目標(biāo)很簡單，無論滄海橫流、派系林立，天籟一直將是實(shí)力派英雄，也是毋庸置疑的市場領(lǐng)袖，更是消費(fèi)者最好的選擇”。東風(fēng)日產(chǎn)市場營銷總部副總部長楊嵩說。
東風(fēng)日產(chǎn)寶鋼店
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