6月15日，2011西安國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在西安曲江國(guó)際展覽中心盛大開(kāi)幕，其中三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司攜旗下ASX勁炫、歐藍(lán)德EX勁界、帕杰羅等三款重量級(jí)進(jìn)口車型，并向消費(fèi)者傳達(dá)了其領(lǐng)先的環(huán)保理念以及進(jìn)口三菱精心打造的人性化技術(shù)——“感﹒動(dòng)﹒力”駕駛科技。
此次西安車展，進(jìn)口三菱越野SUV帕杰羅、都市SUV歐藍(lán)德EX勁界以及去年成功引入中國(guó)市場(chǎng)的緊湊型SUV——ASX勁炫三款核心產(chǎn)品齊聚亮相，共同綻放上海車展，得到了媒體及消費(fèi)者的高度關(guān)注。
據(jù)了解，目前進(jìn)口三菱在中國(guó)上市的這幾款進(jìn)口SUV車型上，均采用了進(jìn)口三菱“感﹒動(dòng)﹒力“駕駛科技。“感﹒動(dòng)﹒力“駕駛科技是進(jìn)口三菱精心打造的人性化技術(shù)，“感”代表了進(jìn)口三菱INVECS技術(shù)，它如同智能的頭腦，具有的記憶反饋功能，可以學(xué)習(xí)車主的駕駛習(xí)慣來(lái)自動(dòng)選擇最合適的變速比；“動(dòng)”則是進(jìn)口三菱AWC技術(shù)，如同你的手和腳，該技術(shù)可以對(duì)4輪動(dòng)力平衡最大的控制，實(shí)現(xiàn)“隨心所欲的操縱性”和“卓越的穩(wěn)定性”；“力”是在駕駛中對(duì)閥門時(shí)間的最佳控制，MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)如同澎湃的心臟，可根據(jù)駕駛狀況，找到最合適的氣門正時(shí)，實(shí)現(xiàn)了低速高扭矩、高速高輸出。進(jìn)口三菱將這三大核心技術(shù)完美融合，并應(yīng)用到核心產(chǎn)品中，發(fā)揮出渾然一體的卓越性能，帶給駕駛者超乎想象的人性化體驗(yàn)及愉悅感。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口三菱在華進(jìn)口車型2010年銷量達(dá)到了2.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)接近翻倍。三菱汽車銷售（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理飯?zhí)锝≈伪硎?，SUV是進(jìn)口三菱的重要產(chǎn)品，未來(lái)會(huì)繼續(xù)做強(qiáng)做大進(jìn)口SUV產(chǎn)品線，爭(zhēng)取今年在中國(guó)實(shí)現(xiàn)銷量4萬(wàn)輛。而實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，不僅有賴于中國(guó)進(jìn)口車市場(chǎng)的快速發(fā)展，更要依靠進(jìn)口三菱自身的領(lǐng)先技術(shù)。
目前，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)成為全球第一大汽車市場(chǎng)，這也給予了包括進(jìn)口三菱在內(nèi)全球車商以堅(jiān)定的信心。從這個(gè)意義上講，本屆上海車展無(wú)疑將成為各大車企競(jìng)逐“車國(guó)大業(yè)”的主戰(zhàn)場(chǎng)。而進(jìn)口三菱為了帶給用戶人性化的駕駛樂(lè)趣、最大化滿足用戶需求而對(duì)技術(shù)的不懈追求，將成為其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲得巨大進(jìn)步與成績(jī)的重要基石。
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