2011年6月11日-12日，廣東乘用進(jìn)口大眾舉辦的“智尊體驗(yàn)?駕駛隨心—2011大眾進(jìn)口汽車新輝騰對(duì)比試駕品鑒會(huì)”在廣州奧體中心隆重揭幕，通過與寶馬740、奔馳S500的試駕對(duì)比，輝騰的車輛性能及“尊享”感受被體現(xiàn)的淋漓盡致。
在外觀造型上面，和其他的豪華車型相比，輝騰整體比較低調(diào)。即使是在車身長度以及高度上面也沒有明顯的優(yōu)勢(shì)，但是得益于對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)艙等的優(yōu)秀安排，使得輝騰在車內(nèi)空間的表現(xiàn)上面非常優(yōu)異。
在操控性能上面，輝騰延續(xù)了大眾汽車對(duì)于操控性能的追求，同時(shí)也非常注重對(duì)于乘坐舒適性的考量。在動(dòng)力上面，新輝騰提供了3.6L 280馬力 V6、4.2L 335馬力 V8以及6.0L 450馬力 W12三款全鋁燃油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合6擋手自一體變速箱，在享受自動(dòng)擋換擋過程的平順同時(shí)，還可以按照自己的需求進(jìn)行手動(dòng)換擋操作。在驅(qū)動(dòng)方式上面，新輝騰采用的是四驅(qū)模式，由于加裝了差速鎖，可以在前后軸之間進(jìn)行動(dòng)力輸出的重新調(diào)整，發(fā)生車輪打滑，會(huì)自動(dòng)進(jìn)行20%的動(dòng)力轉(zhuǎn)移。
懸掛方面，該車采用的是四輪空氣懸掛系統(tǒng)，在車速較高的時(shí)候，可以通過行車電腦自動(dòng)降低車身高度，以獲得更好的操控性能。同時(shí)駕乘人員可以在針對(duì)自己的行車需要來選擇減震模式，新輝騰提供了四個(gè)擋位的選擇。針對(duì)重慶復(fù)雜的路況條件，新輝騰在操控性能及安全上面無疑有更大的優(yōu)勢(shì)。
新輝騰由于采用的是四輪驅(qū)動(dòng)的模式，大眾特意為該車采用了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)專用ESP系統(tǒng)，在發(fā)生轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度時(shí)，通過ESP系統(tǒng)的介入，對(duì)于四輪進(jìn)行制動(dòng)，以保證轉(zhuǎn)向的精確性。如果車輛發(fā)生失控的情況，可以自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使得可以更好的控制車輛。
新輝騰，作為一部永不妥協(xié)的豪華座駕，一部忠于內(nèi)心潛藏的品味與智慧的專享座駕。它匯聚了大眾汽車歷史、工藝與科技的極致，在傳承了精湛手工工藝、極致舒適性、安全性和操控性的同時(shí)，還為其尊貴的車主們提供了更為奢華與專屬的服務(wù)。無論是卓越定制與尖端科技，還是手工工藝與獨(dú)享尊崇；無論是紫禁之巔的智慧登場，還是輝騰定制中心的個(gè)性激蕩，新輝騰已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了普通豪華轎車的定義，有智之士可以真切感受到它的豪車新標(biāo)準(zhǔn)。
新輝騰集合了大眾汽車悠久的造車智慧，堪稱同級(jí)豪華車中的臻品，也重新確立了高檔豪華轎車的標(biāo)準(zhǔn)。新輝騰的外觀設(shè)計(jì)一方面彰顯了自信與力量，另一方面則流露出高雅與含蓄，完美的詮釋了大眾汽車的設(shè)計(jì)語言。內(nèi)飾方面，新輝騰采用了最為高檔的材質(zhì)和工藝，堪稱一場豪華的感官盛宴。新輝騰集大眾汽車核心技術(shù)于一身，包括動(dòng)態(tài)車燈輔助系統(tǒng), 主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，以及全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的一系列創(chuàng)新科技為駕乘者提供超凡的舒適性和全方位的安全保護(hù)。
該車采用手工制造，所需工藝涉及100項(xiàng)專利手工工藝。也許機(jī)器人能夠在幾分鐘內(nèi)均勻地為車噴上漆，縫上座椅的皮革，但是不能像技師們一樣，用手指和體溫去感受，去決定哪一塊皮革更適合哪一個(gè)部位，去打磨出讓人在任何一個(gè)角度都贊嘆不已的外殼面板。以新輝騰木質(zhì)配件為例，每一件切片都要精確到0.1毫米的切割精度，再以原始的手工方法，用砂紙、蜂蠟等輔料打磨處理十余次，歷時(shí)300多個(gè)小時(shí)方能呈現(xiàn)溫潤如玉的效果。此外，特有的定制概念也創(chuàng)造了輝騰無與倫比的品質(zhì)，從車內(nèi)外裝飾到各種安全與功能配置，新輝騰可提供上萬種搭配組合。也因此，每一輛駛出透明工廠的新輝騰，都是獨(dú)一無二的。
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