帕薩特品牌在中國市場縱橫近三十年，幾乎每一次新車型的上市都在中國掀起波瀾。帕薩特在中國汽車消費(fèi)市場創(chuàng)造奇跡的同時(shí)，也把最先進(jìn)的科技理念帶給中國人。那么新上市的全新一代帕薩特，有何“新”意呢？下面我們就為大家一一解析。
新亮點(diǎn)1：Dynamic Balance設(shè)計(jì)理念
全新帕薩特以“Dynamic Balance”為設(shè)計(jì)理念。Dynamic Balance設(shè)計(jì)理念是中德文化沖撞并融合的產(chǎn)物，其核心理念是陰陽平衡，和而不同。這既是全新帕薩特最大的新亮點(diǎn)，同時(shí)也表明大眾汽車開始注重汽車文化的中國化和汽車產(chǎn)品的本土化。
新亮點(diǎn)2：造型獨(dú)特的車燈
能在第一眼就傾倒你，當(dāng)然要?dú)w功于全新一代帕薩特造型獨(dú)特的前大燈。其采用硬朗的鍍鉻“雙飛翼”造型，熏黑設(shè)計(jì)顯得炯炯有神。璀璨的LED示廓行車燈讓大燈整體造型更顯自由、新穎，并富含科技感。深邃的前大燈如同畫龍點(diǎn)睛一般，令整車簡約和奢華的設(shè)計(jì)理念巧妙融合，獨(dú)具現(xiàn)代氣息。尾燈采用硬朗的“飛梭”造型，與“雙飛翼”前大燈遙相呼應(yīng)。猶如鉆石切割般的輪廓為車輛尾部勾勒出嚴(yán)謹(jǐn)而富有張力的線條。尾燈內(nèi)部成功運(yùn)用LED燈組，豐富了視覺層次感，結(jié)構(gòu)更加錯(cuò)落有致?！癓”形的LED燈組排列與尾燈外輪廓造型相互呼應(yīng)，同樣加強(qiáng)了尾部的視覺張力。
新亮點(diǎn)3：更長更寬空間，后排領(lǐng)袖尊享系統(tǒng)
全新一代帕薩特?fù)碛猩虾４蟊娖嚲o貼中國市場而全新研發(fā)的車身造型，軸距達(dá)到2803mm,同時(shí)為后排乘客提供一整套的領(lǐng)袖級尊享系統(tǒng)。后排乘客可輕松控制空調(diào)，開啟后排座椅電加熱，調(diào)節(jié)副駕駛席座椅位置，或是直接使用220V車載電源。而便捷的后風(fēng)擋電動(dòng)遮陽簾以及隱私尊享后窗玻璃，不但可有效遮擋陽光及紫外線，亦可提供獨(dú)特溫馨的私密空間。
新亮點(diǎn)4：全能外后視鏡
全新一代帕薩特外后視鏡功能全面，操作簡潔。LED轉(zhuǎn)向燈能夠提供清晰的側(cè)方轉(zhuǎn)向信號。在車內(nèi)，所有后視鏡控制集中于統(tǒng)一旋鈕。電加熱功能可迅速清除附著在鏡面上的水霧，電動(dòng)折疊功能則可輕松折疊外后視鏡。掛入倒檔時(shí)，右外后視鏡還可自動(dòng)向下調(diào)整到預(yù)先設(shè)定的角度，非常方便駕駛員觀察右后輪側(cè)方障礙物。此位置也存儲(chǔ)于座椅記憶當(dāng)中，與三組記憶完全同步。
新亮點(diǎn)5：KESSY無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)
全新一代帕薩特配備了極具智能化的KESSY無鑰匙進(jìn)入/一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，傳統(tǒng)繁瑣的解鎖開門、打火啟動(dòng)等動(dòng)作統(tǒng)統(tǒng)被省略。只需隨身攜帶智能感應(yīng)鑰匙靠近車體，駕駛席、副駕駛席車門或車尾行李箱可分別自動(dòng)感應(yīng)，伸手拉動(dòng)門把手即可解鎖打開。攜帶智能感應(yīng)鑰匙進(jìn)入車內(nèi)，踩好剎車，長按啟動(dòng)按鈕即可啟動(dòng)車輛。下車攜帶智能感應(yīng)鑰匙離開時(shí)，只需在關(guān)好車門后輕觸駕駛席或副駕駛席門把手外側(cè)感應(yīng)凹槽，全車車門自動(dòng)落鎖。
新亮點(diǎn)6：駕駛席座椅智能記憶/Easy Entry迎賓功能
全新一代帕薩特駕駛席座椅可以記憶三組完整的位置信息，不但包括駕駛席坐姿，還包括左右外后視鏡甚至倒車時(shí)右外后視鏡的角度，方便不同駕駛員駕駛同一臺車輛，節(jié)約操作時(shí)間。特別令人稱道的是駕駛席座椅智能鑰匙匹配及Easy Entry迎賓功能。準(zhǔn)備下車并打開車門后，駕駛席座椅自動(dòng)向后移動(dòng)3cm，方便駕駛員下車離開，也讓再次上車更加方便。再次上車關(guān)閉車門后，只需接通電源，座椅將自動(dòng)恢復(fù)到此把鑰匙最后一次使用時(shí)所設(shè)位置，外后視鏡也會(huì)調(diào)整至相應(yīng)角度。
新亮點(diǎn)7：Fender 8揚(yáng)聲器帶重低音炮高保真立體聲音響
全新一代帕薩特配備的Fender Premium Sound System 8揚(yáng)聲器高保真立體聲音響，在A 柱、前后車門都布置了豐富的環(huán)繞揚(yáng)聲器，還在行李箱上方專門設(shè)置了特制的超重低音炮。 Fender 品牌擁有近70年的悠久歷史，已經(jīng)成為美國的標(biāo)志之一，其高低音頻率極寬，立體感清晰醇厚。
新亮點(diǎn)8：帶倒車影像全方位泊車?yán)走_(dá)的PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)
全新一代帕薩特配備全方位泊車?yán)走_(dá)，泊車時(shí)遍布周身的10個(gè)探頭將同時(shí)發(fā)揮作用并通過蜂鳴發(fā)出警示。依托PLA自動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)，輕松一鍵，僅比車長多80cm的車位，全新一代帕薩特都可自信入主。輕松掛入倒檔，只需控制油門和剎車，無需操控方向盤，遍布車身的智能雷達(dá)和行車電腦即可精微探測前后左右，將愛車泊于最佳位置。該系統(tǒng)對路況和障礙物的識別，更達(dá)到驚人的15cm。此外，多媒體娛樂系統(tǒng)顯示屏還將提供OPS模擬圖像和RVC實(shí)景倒車影像的綜合信息提示，兩者相輔相成，幫助駕駛員更清晰地了解障礙物所在方位，做出準(zhǔn)確迅速的判斷。
新亮點(diǎn)9：制動(dòng)盤擦拭除水功能
全新一代帕薩特?fù)碛型?a class="ShuKeyWordLink" href="http://www.2008jqjt.cn/dic/word-220.html" target="_blank">級別罕見的BSW制動(dòng)盤擦拭除水功能，雨天行車時(shí)，ESP系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)控制極其輕微的剎車，通過摩擦片與制動(dòng)盤間的輕微貼合，在車內(nèi)人員完全感知不到情況下，清除制動(dòng)盤上的水膜，保證雨天良好制動(dòng)效果，無形的保障令惡劣天氣下制動(dòng)同樣踏實(shí)安心。
新亮點(diǎn)10：TSI發(fā)動(dòng)機(jī)
全新帕薩特搭載大眾旗下的明星發(fā)動(dòng)機(jī)“TSI”。1.8L的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能足以媲美傳統(tǒng)吸氣式2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，而能耗更小。為了消除渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使用中的不便，全新帕薩特的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還具有渦輪增壓延遲保護(hù)功能。TSI發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)5年榮獲“世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號，創(chuàng)變革新的缸內(nèi)直噴技術(shù)，每缸精細(xì)6孔噴油嘴的壓力峰值可達(dá)20MPa（相當(dāng)于200個(gè)大氣壓），確保燃油充分霧化，盡情釋放每滴燃油的極致能效。液壓進(jìn)氣正時(shí)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)范圍高達(dá)±30°，可適時(shí)提高進(jìn)氣量，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、扭矩以及運(yùn)轉(zhuǎn)平順性，同時(shí)顯著降低油耗。電腦輔助E-Gas電子節(jié)氣門可統(tǒng)一協(xié)調(diào)車輛各系統(tǒng)對扭矩和功率輸出的瞬時(shí)要求，保持發(fā)動(dòng)機(jī)任何時(shí)間都處于最佳工作狀態(tài)，進(jìn)一步提升行駛性能。
新亮點(diǎn)11：DSG雙離合變速箱
“TSI+DSG”是大眾汽車的黃金動(dòng)力組合，其節(jié)能減排效果顯著，油耗明顯下降。全新帕薩特，采用這一先進(jìn)技術(shù)也是必然。
所謂DSG雙離合變速箱，相當(dāng)于擁有兩套同時(shí)工作且完美配合的變速系統(tǒng)，一套傳遞動(dòng)力時(shí)，另一套已經(jīng)嚙合完畢做好換檔準(zhǔn)備。換檔間隔甚至小于0.2秒，輕松巧致，帶來敏銳非凡而極其順暢的換檔反應(yīng)。徹底消除扭矩中斷，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力持續(xù)被充分利用，始終保持最佳工作狀態(tài)，油耗表現(xiàn)甚至優(yōu)于手動(dòng)變速車型。
新亮點(diǎn)12：AAC全獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)
AAC全獨(dú)立主動(dòng)響應(yīng)式底盤懸掛系統(tǒng)，前懸掛采用全新研發(fā)的麥弗遜獨(dú)立懸掛，智巧輕便，亦可為駕駛艙提供更大空間。獨(dú)特的S形偏心彈簧可減少減震器側(cè)向受力，堅(jiān)挺的側(cè)向支撐讓過彎倍感自信。后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，恰到好處地實(shí)現(xiàn)橫縱兩向支撐，配以有效增加輪胎觸地跨度的更寬輪距，靈巧的操控感及良好的動(dòng)態(tài)平穩(wěn)感更加完美統(tǒng)一。巧妙的后減振器與彈簧分離設(shè)計(jì)，使底盤布置游刃有余，有效提升行李箱空間。全新一代帕薩特還擁有令人驚嘆的氣液混合Tenneco雙向筒式減震器，成熟的“BOCS”閥系設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)更精確靈活的阻尼力調(diào)整范圍，中外專家共同辛勞完成多輪匹配，讓其更適合中國路況的阻尼特性，無論崎嶇山路還是高速駕駛，均能獲得無與倫比的操控享受。
新亮點(diǎn)13：EPS車速感應(yīng)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
純電動(dòng)助力的EPS車速感應(yīng)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，摩擦損失小，在提供強(qiáng)大助力同時(shí)，依舊可以確保駕駛員始終獲得清晰路感。其擁有最純正的全自動(dòng)隨速助力功能，能夠根據(jù)車速精確調(diào)整轉(zhuǎn)向助力大小，高速狀態(tài)方向盤扎實(shí)穩(wěn)重，低速狀態(tài)方向盤輕便靈活。大眾汽車集團(tuán)基于EPS系統(tǒng)獨(dú)特研發(fā)直線糾正功能，配合四輪定位，EPS可自動(dòng)對準(zhǔn)回轉(zhuǎn)中心，幫助車輛過彎后及時(shí)恢復(fù)穩(wěn)定直線行駛，即使在高速狀態(tài)下遇到強(qiáng)烈側(cè)風(fēng)，EPS也會(huì)立即干預(yù)糾正，盡可能保持行駛穩(wěn)定。
新亮點(diǎn)14：EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)/Auto Hold自動(dòng)駐車
全新一代帕薩特，簡單的電子按鈕代替了傳統(tǒng)手剎機(jī)械式拉桿，只需輕拉或輕按按鈕，施加或釋放駐車制動(dòng)的過程將由電腦控制自動(dòng)完成。其還具有Auto Hold自動(dòng)駐車功能，只要速度為0，車輛會(huì)自動(dòng)保持制動(dòng)防止車輛溜動(dòng)，可以說任何時(shí)候都不會(huì)溜車。而且，停車超過3分鐘、解開安全帶或打開車門，駐車制動(dòng)還會(huì)自動(dòng)施加。 Auto Hold自動(dòng)駐車功能集成DAA動(dòng)態(tài)起步輔助功能，在起步時(shí)，駕駛員可以不用理會(huì)駐車制動(dòng)是否放開，EPB單元會(huì)通過離合器扭矩傳感器，嚙合速度傳感器，以及油門踏板傳感器獲得信息并綜合判斷，當(dāng)驅(qū)動(dòng)力大于駐車阻力時(shí)，駐車制動(dòng)會(huì)自動(dòng)釋放，幫助車輛平穩(wěn)起步。特別是在坡道起步時(shí)，駕駛員可以徹底放心輕松駕駛。
新亮點(diǎn)15：智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)
全新一代帕薩特配備全新升級的智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，其根據(jù)輪胎漏氣后轉(zhuǎn)動(dòng)半徑發(fā)生改變這一原理，通過對比監(jiān)控各車輪轉(zhuǎn)速以確定漏氣狀態(tài)，并及時(shí)通過儀表盤報(bào)警，避免危險(xiǎn)事故發(fā)生。瞬間漏氣識別以及簡單高效的一鍵重置設(shè)定，也從另一方面代表了上海大眾前瞻安全的科技實(shí)力。
新亮點(diǎn)16：非凡的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度
全新一代帕薩特前后保險(xiǎn)杠內(nèi)均配備特制防撞鋼梁。經(jīng)過U型加工的2mm特質(zhì)高強(qiáng)度鋼板，可有效抵御前后方的直接撞擊。同時(shí)，碰撞后車體變形更小，各種元器件不易損壞，也在一定程度上降低了維修成本。全新一代帕薩特全車 60%以上結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度鋼板，28%甚至采用超高強(qiáng)度鋼板。在降低車重情況下，依舊實(shí)現(xiàn)非凡的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
新亮點(diǎn)17：激光焊接技術(shù)
全新一代帕薩特車頂及側(cè)圍采用大眾引以為豪的激光焊接技術(shù)，焊接強(qiáng)度比傳統(tǒng)點(diǎn)焊提高至少30%，極大提升了整車安全性，力圖打造更具扎實(shí)嚴(yán)密車身。激光焊接也讓車輛結(jié)合精度大為提高，減少車身在運(yùn)動(dòng)形態(tài)中的變形。全新一代帕薩特創(chuàng)造性地在A柱及B柱采用熱成型工藝，強(qiáng)度達(dá)到普通鋼板的6倍。全新一代帕薩特傳承上海大眾傲視群雄的12年防銹工藝，不但采用雙面鍍鋅防銹鋼板，車輛主體縫隙均進(jìn)行了空腔注蠟處理，令水滴無隙可入，保證了整車良好的防銹性能。
新亮點(diǎn)18：NBW緊急制動(dòng)提示功
能全新一代帕薩特?fù)碛兄悄芑潭葮O高的NBW緊急 制動(dòng)提示功能，在時(shí)速超過60km/h緊急制動(dòng)狀態(tài)下，行車電腦將自動(dòng)開啟制動(dòng)尾燈閃爍，隨后打開雙閃警告燈，以警示后方車輛注意保持安全車距。如此智能 的及時(shí)提示可有效避免追尾事故發(fā)生，冰雪大霧等惡劣天氣條件下效果更加顯著。
新亮點(diǎn)19：轉(zhuǎn)向提示功能
全新一代帕薩特具有同級別罕見的DSR駕駛員轉(zhuǎn)向提示功能，通過EPS車速感應(yīng)電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESP協(xié)同合作，當(dāng)方向盤打得不足或過度可能產(chǎn)生危險(xiǎn)時(shí)，電子助力轉(zhuǎn)向會(huì)輕打方向，提示駕駛員及時(shí)修正，保證車輛安全過彎，危險(xiǎn)發(fā)生之前就能提供貼心呵護(hù)。
新亮點(diǎn)20：帶AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)
全新一代帕薩特配備的雙氙氣大燈具備代表前瞻照明技術(shù)的帶AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明系統(tǒng)。AFS動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明可根據(jù)車輛轉(zhuǎn)彎角度和行駛速度，自動(dòng)將前大燈向彎角內(nèi)側(cè)偏轉(zhuǎn)一定角度，使駕駛員更容易看清前方彎道內(nèi)側(cè)路況，提早做出判斷，避免危險(xiǎn)發(fā)生；夜晚低速過彎時(shí)，靜態(tài)轉(zhuǎn)角輔助照明功能可使一側(cè)霧燈自動(dòng)亮起，通過特殊反射裝置為側(cè)前方60°近處提供充足照明，有效減小駕駛員近處盲區(qū)；通過懸掛處的精確傳感器，行車電腦還可判斷因?yàn)槌丝突蛐欣钤鰷p而導(dǎo)致的前大燈照射高度變化，自動(dòng)調(diào)整水平照射角度，維持照射范圍和照射寬度不變，充分保證清晰的行駛視野。
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