6月5日，“2011 BMW 3行動(dòng)”城市選拔賽沈陽(yáng)信寶行媒體試駕專場(chǎng)拉開(kāi)帷幕。沈陽(yáng)的媒體朋友們匯聚沈陽(yáng)國(guó)際展覽中心，共同領(lǐng)略了BMW家族最具時(shí)尚風(fēng)潮的性能之車——BMW 3系所帶來(lái)的駕駛激情和動(dòng)感魅力。
今年已是“BMW 3行動(dòng)”在中國(guó)舉辦的第4個(gè)年頭，將在全國(guó)的37個(gè)主要城市舉辦41場(chǎng)城市選拔賽?；顒?dòng)期間，BMW 3系家族成員更是全面出擊：BMW 3系雙門轎跑車、BMW 3系敞篷轎跑車以及BMW 3系四門轎車，它們將與所有崇尚駕馭激情和潮流風(fēng)范的時(shí)尚先鋒進(jìn)行零距離接觸。
與往屆相比，今年的“3行動(dòng)”內(nèi)容更加豐富。經(jīng)過(guò)精心設(shè)計(jì)的選拔賽科目非常富有挑戰(zhàn)性且趣味十足，除了對(duì)參賽選手的駕駛技能有較高的要求之外，選手們對(duì)時(shí)尚潮流的理解，對(duì)環(huán)保領(lǐng)域的認(rèn)知都被列入考察科目。在整個(gè)比賽過(guò)程中，所有參與者都有機(jī)會(huì)充分展示自己的才華與個(gè)性，并切身感受BMW 3系獨(dú)有的動(dòng)感、時(shí)尚、以及環(huán)保的特質(zhì)。在教練講解完賽道之后，媒體朋友分為四隊(duì)有序的參加比賽。
城市選拔賽的比賽用車是BMW 325i，動(dòng)力單元是直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用了BMW EfficientDynamics（寶馬高效動(dòng)力）設(shè)計(jì)，出色地協(xié)調(diào)了駕駛性能與燃油經(jīng)濟(jì)型之間的關(guān)系。卓越的底盤技術(shù)，主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為選配提供。 新BMW 3系的后橋采用五連桿懸架結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)高動(dòng)力、高扭矩的匹配要求。新BMW 3系的前橋也反映了獨(dú)創(chuàng)性的工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：前橋采用主要由鋁質(zhì)材料制成、附帶穩(wěn)定器的雙臂拉力桿式懸架結(jié)構(gòu)。用戶還可選裝主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該系統(tǒng)可使車輛轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比能自動(dòng)適應(yīng)車速。
清晰的設(shè)計(jì)、精致的內(nèi)部設(shè)計(jì)、新一代凝聚操作理念的BMW iDrive系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、以及操控技術(shù)、安全性和舒適性等方面的創(chuàng)新，使得新BMW 3系轎車更具吸引力。憑借后輪驅(qū)動(dòng)、均衡的前后橋負(fù)載分配、出色的轉(zhuǎn)向精確度和高度成熟的底盤技術(shù)，帶給用戶的是更加完美的駕乘體驗(yàn)和駕駛樂(lè)趣。這種獨(dú)一無(wú)二的駕駛樂(lè)趣與出色的經(jīng)濟(jì)性和最低污染物排放量被完美地融為一體。
BMW 3系代表時(shí)尚之悅，不僅在運(yùn)動(dòng)性和駕駛樂(lè)趣方面獨(dú)樹(shù)一幟，更是年輕動(dòng)感和時(shí)尚生活的引領(lǐng)者。本次比賽不僅讓媒體朋友體會(huì)到了寶馬的動(dòng)力及操控性能，答題競(jìng)猜環(huán)節(jié)也滋生了諸多活動(dòng)亮點(diǎn)。
沈陽(yáng)站比賽結(jié)束之后，“2011 BMW 3行動(dòng)”將繼續(xù)在另外的城市進(jìn)行選拔賽。9月3日-9日，全國(guó)共82名獲勝者將兵分三路，從時(shí)尚之都意大利米蘭、萊茵河畔的德國(guó)科隆和歐洲環(huán)保之都奧地利維也納出發(fā)，最后會(huì)聚在寶馬的故鄉(xiāng)慕尼黑。由此，“2011 BMW 3行動(dòng)”將成為國(guó)內(nèi)汽車廠商在歐洲舉辦的最大規(guī)模的品牌體驗(yàn)活動(dòng)。
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