據(jù)來自乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2011年一季度，全國乘用車銷量累計314.7萬輛，同比增長13.3%，自主品牌領(lǐng)軍者奇瑞汽車實現(xiàn)銷售168，630 輛，同比增長13.4%，略高于整體增幅。而作為奇瑞主攻A0級市場的風(fēng)云2在一季度更是達到了41%的增幅，完成銷量24425輛，進一步鞏固了其在國內(nèi)A0級市場上的主力軍地位。
據(jù)奇瑞某4S店經(jīng)理介紹，一季度該店風(fēng)云2銷量整體良好。雖受春節(jié)假期的影響，2月份銷量略有下降，但進入3月份風(fēng)云2的銷量卻實現(xiàn)了快速回升。對此他分析道：“由于油價的不斷上漲，A0級經(jīng)濟型小車越來越引起更多消費者的關(guān)注。再者近期推出的風(fēng)云2導(dǎo)航版促銷活動也進一步促進了整體銷量攀升了30%以上?！睋?jù)介紹，本次推出的風(fēng)云2導(dǎo)航版是集DVD、GPS、倒車影像、車載藍牙等多項高科技功能于一身的新車型，它的推出大大方便了消費者的日常出行，為人們提供了更為快樂的駕車體驗。目前，購風(fēng)云2導(dǎo)航版享3000元節(jié)能惠民補貼、3000元油卡和3000元禮包，共計9000元大禮。
在該店對話時，恰巧遇到一位風(fēng)云2的提車顧客，當(dāng)問及選擇風(fēng)云2原因時，該顧客告訴記者：“購買風(fēng)云2是經(jīng)過幾番比較后才決定的。最初對新賽歐很動心，但對比后發(fā)現(xiàn)它配置沒有風(fēng)云2豐富，價格卻比風(fēng)云2高了將近2萬，而且除了節(jié)能惠民補貼就在沒有其他優(yōu)惠。雅紳特的優(yōu)惠幅度倒是也不小，但它原來的報價就比較高，綜合對比風(fēng)云2的配置、價格和促銷力度，最后還是覺得風(fēng)云2更劃算”。
從該消費者的選購理由中不難看出，在消費結(jié)構(gòu)年輕化、油價上漲預(yù)期持續(xù)的背景下，風(fēng)云2卓越的產(chǎn)品性能為其帶來了極大競爭優(yōu)勢。對此該4S店經(jīng)理認(rèn)為：“風(fēng)云2最終的制勝利器還是落在高性價比上，這也是很多顧客幾經(jīng)對比下選擇風(fēng)云2重要因素之一，而9000元的促銷政策正好助推了這種需求的增長”。
據(jù)了解，風(fēng)云2是奇瑞汽車首款按仿生學(xué)原理設(shè)計的車型。以其動感的外觀、多項越級配置、四星級安全及超大的空間獲得了眾多消費者的青睞，其搭載的ACTECO 1.5L發(fā)動機，具有高效節(jié)油的特點，據(jù)工信部實測數(shù)據(jù)，百公里綜合油耗僅為6.5L。此外，作為一款A(yù)O級家轎，風(fēng)云2的越級配置也給消費者帶來了諸多驚喜--標(biāo)配的雙安全氣囊，ABS+EBD、集成CAN-BUS總線系統(tǒng)、世界領(lǐng)先的搪塑工藝等，為顧客提供了安全、舒適的駕乘感受。同時，風(fēng)云2長達3年/10萬公里的保修政策，在同級車中脫穎而出，也打消了顧客的后顧之憂。
有業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為“中國車市自進入2011年以來，先后經(jīng)歷了購置稅取消、限購令出臺、油價破8等一系列事件，整個車市也逐漸趨于低迷，而A0級市場的需求則相對更為剛性，那些綜合節(jié)油、高質(zhì)量的車型反而能借此機會快速壯大?！庇纱擞欣碛上嘈?，奇瑞風(fēng)云2未來銷量將更令人期待。
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