關注世嘉由來已久，特別是剛剛考取駕照的那段日子，因為身邊有幾個身為世嘉車主的朋友，整天在我耳邊說世嘉操控感如何如何好，雖然最開始沒怎么當真但當自己去關注這款這型時，才發(fā)現(xiàn)確實是如此并不是朋友們在忽悠我。當我正在為出手世嘉哪款車型犯難時，本次上海車展雪鐵龍又推出了一款冠軍版世嘉車型。在糾結車型過多的同時，又多了一個選擇的車型。幾日前萬通雪鐵龍的銷售人員電話我，邀請我去試駕體驗感受一下剛剛上市的世嘉冠軍版車型。
踏進4S店，在銷售人員的引領下來到這款車型身邊，據(jù)銷售人員介紹，這款車型是在世嘉2011款兩廂炫雅型和三廂時尚型基礎上增配升級的改款車型。外觀方面，世嘉冠軍版和其他車型并無太大變化，圓潤流暢、時尚動感的造型設計，前臉充滿表現(xiàn)力，車身整體張弛有度、一氣呵成。但是值得注意的是車身兩側特別鑲嵌“冠軍版”鋅合金標識，表面經過磨砂處理，更加美觀耐看，不失為限量專屬私人座駕的格調標記。
而進入車內，首先印入眼簾的是新增全新“冠軍版”標識腳墊，做工精細，感覺應該是很耐磨。搭配淡雅的Mistral+Lama顏色內飾，平添更多都市情調，整體色調更為和諧溫馨。最大的亮點就是其中控面板上配備7寸WVGA高亮數(shù)字觸摸屏，分辨率可達800*480，該系統(tǒng)集合了精確導航、影音娛樂、行車電腦、倒車影像等四大功能，通過指尖輕觸或滑動就能輕松完成操作。
在我著重關注的操控感上，世嘉冠軍版同樣延續(xù)了2011款非凡卓越的冠軍操控。WRC冠軍底盤調校技術與懸架系統(tǒng)，結合中國道路特點精心調校，可針對不同路況自動進行適應性調整。坐在主駕駛位置，調整好座椅及高度，坐在里面還是很舒適的。值得一提的是，作為中國羽毛球隊官方指定的“冠軍座駕”，世嘉冠軍版還特別為用戶配備了中國羽毛球隊指定品牌的羽毛球裝備包及羽毛球拍，倡導熱愛生活、積極進取、永不言棄的冠軍生活態(tài)度，為生活注入冠軍活力。
在整個試駕過程中銷售人員一直陪同在我的身邊，耐心的講解我不清楚的環(huán)節(jié)，要我對世嘉有了更多的認識，也要我對世嘉更增加了一份信心，所以在之后的幾天里我愉快地預定了世嘉冠軍版車型。
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