5月29日下午，2011年中國房車錦標(biāo)賽(CTCC)第二站珠海站正式比賽結(jié)束。在中國量產(chǎn)車組比賽中，海馬福美來車隊(duì)孫正奪冠！北京現(xiàn)代車隊(duì)選手分列二、三名。
海馬福美來三代車隊(duì)孫正奪冠，現(xiàn)代車手分列二三名
在本次的比賽中，福美來三代車型在眾多參賽車型中脫穎而出，顯現(xiàn)出極強(qiáng)的操控性能和動(dòng)力性能。全新福美來三代采用RCBS賽車級(jí)轎跑地盤（即運(yùn)動(dòng)—舒適平衡調(diào)校的賽車級(jí)轎跑地盤，Racing-ComfortableBalancedSuspension），前麥弗遜、后多連桿全獨(dú)立懸架系統(tǒng)，靈動(dòng)操控一觸即發(fā)。
目前的A級(jí)車，無論合資品牌或自主品牌，基本采用的都是后半獨(dú)立懸架，而本次參賽的全新福美來三代采用非的是后多連桿全獨(dú)立懸架系統(tǒng)，無論在成本還是性能方面，都是遠(yuǎn)超同級(jí)。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，全新福美來三代搭載了海馬自主研發(fā)HA-VVT-1.6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88.2kw，最大扭矩158牛米，發(fā)動(dòng)機(jī)性能居于同級(jí)別車型中的領(lǐng)先地位。
冠軍車型—海馬福美來三代
福美來三代RCBS底盤在彎道中表現(xiàn)出良好的操控性
本站比賽過后，CTCC第三站將移師四川成都，時(shí)間定在6月17日至19日，讓我們共同期待福美來三代的精彩表現(xiàn)。
CTCC冠軍車型福美來三代沈陽供應(yīng)商：
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