得益于LANCER EVO十代在中國引起的“大嘴"風(fēng)潮，源自EVO十代技術(shù)平臺的三菱翼神早已為中國消費者所熟知。而全新上市的2011款三菱翼神增配不加價，最低售價10.98萬元起，全系標(biāo)配原裝進口全鋁4B1系列發(fā)動機，擁有1.8L和2.0L兩種動力共8款車型，在外觀、內(nèi)飾、安全等方面實現(xiàn)了23項升級完善。
5月19-21日，2011款三菱翼神“溫柔由我，翼同感受”媒體試駕活動在山東濟南舉辦，本報記者應(yīng)邀參加。本次試駕會針對翼神的動力、操控、三菱賽車底盤以及安全配備等優(yōu)勢，設(shè)置了游龍戲鳳、投石問路、游刃有余、唯我獨大、精益求精以及溫柔獨行等一系列極具挑戰(zhàn)性的場地試駕體驗項目，凸顯2011款三菱翼神出色的操控能力和高品質(zhì)的駕乘感受，全面展現(xiàn)2011款三菱翼神“溫柔大男人”的形象。
視覺新感觸：硬朗的大嘴風(fēng)格，質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計
零距離接觸2011款三菱翼神，炫酷熏黑鯊魚大嘴帶來的視覺沖擊讓記者不覺聯(lián)想到其同門兄弟——EVO十代。全新炫酷后尾燈、十幅全鋁輪轂展現(xiàn)三菱翼神與生俱來的運動氣質(zhì)，而車身新增車側(cè)鍍鉻窗框及尾門鍍鉻飾條，令外觀動感十足而又不失精致的家轎風(fēng)格。新增炫彩橙金屬色和靚藍金屬色，為全系車型添加年輕活力。
更直觀的改變來自于內(nèi)飾的細節(jié)設(shè)計，空調(diào)面板鍍鉻飾件、置物盒飾板、移動煙灰缸以及CVT車型排擋面板加鍍鉻設(shè)計等一系列改善，令整車的質(zhì)感全面提升;銀色噴涂IP飾條變更為炭纖維質(zhì)感裝飾條，更顯檔次；運動型皮質(zhì)座椅則滿足駕乘者對運動與舒適性相結(jié)合的高要求。此外，電動折疊后視鏡的配備也進一步提高了2011款三菱翼神的性價比。
駕馭新體驗：卓越的操控性能，全面升級的安全配置
三菱翼神自上市以來就憑借可媲美原裝進口的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)備受消費者認(rèn)可。本次試駕會特別設(shè)置了一系列極具挑戰(zhàn)性的場地試駕體驗項目，直接考驗2011款三菱翼神在日常駕馭中遇到各式路況的應(yīng)變能力。
直線提速、急剎、急轉(zhuǎn)、連續(xù)S彎等一系列考驗，2011款三菱翼神展現(xiàn)非同凡響的動感操控，三菱原裝進口全鋁4B1系列發(fā)動機和帶6速運動模式CVT無級變速器這對組合功不可沒，減少能耗的同時保持了卓越的動力操控性能。
在“游龍戲鳳"環(huán)節(jié)，即S形繞樁測試，20ll款三菱翼神表現(xiàn)出卓越的動力輸出和穩(wěn)定的過彎能力，車身側(cè)傾角度很小，在保持車身穩(wěn)定的同時輕松過彎。2011款三菱翼神的底盤結(jié)構(gòu)繼承EVO十代的優(yōu)良傳統(tǒng)，采用前麥弗遜、后多連桿式的獨立懸掛系統(tǒng)，前后懸掛均帶有副車架和穩(wěn)定桿，可以令四個輪胎牢牢地抓住地面，使得車身在各種不同的路況下都能應(yīng)對自如。
主動安全配備的全面提升是20ll款三菱翼神的最大亮點。全車系新增標(biāo)配BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)和ESS緊急剎車警示系統(tǒng)。在“溫柔獨行”的自由試駕環(huán)節(jié)，當(dāng)車速在5公里／小時以上，駕駛員剎車超過1.5秒，BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)向供油系統(tǒng)發(fā)出指令，將噴油量降至怠速水平，無論駕駛者是不是同時踩下了油門，車輛都能優(yōu)先執(zhí)行制動指令。ESS緊急剎車警示系統(tǒng)也是十分實用的一項配置，在遇到緊急情況剎車時，車輛轉(zhuǎn)向燈快速閃爍以提示后車，使后車駕駛?cè)藛T在緊急狀況中快速反應(yīng)，安全系數(shù)大大提高。
通過一系列嚴(yán)格的場地測試，我們對2011款翼神有了新的認(rèn)識。它不僅充分融合了EVO十代的技術(shù)精髓，實現(xiàn)了“安全”、“操控”、“舒適"三者的平衡，其時尚、硬朗的風(fēng)格更契合了中國新生代消費群體外表堅強、內(nèi)心溫柔的“溫柔大男人"形象，相信更能夠獲得廣大消費者的認(rèn)可。