隨著能源緊張、環(huán)境問題的進(jìn)一步加劇，油價不斷高升，全國“柴油荒”的不斷蔓延，江淮瑞鷹為凸顯其良好的節(jié)油性能，江淮轎車廠家在黑龍江省和吉林省組織“江淮瑞鷹一箱油挑戰(zhàn)1200公里，中國最省油SUV“活動，生活報、新晚報、新文化報、城市晚報、中國汽車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、易車網(wǎng)、汽車之家網(wǎng)、網(wǎng)上車市等黑、吉兩省主流媒體全程跟蹤見證。該活動自哈爾濱站出發(fā)，依次經(jīng)過大慶站、齊齊哈爾站、德惠站、吉林站、在長春站舉行見證儀式。
本次活動規(guī)則：活動出發(fā)點把挑戰(zhàn)車油箱加滿，用封條貼封油箱蓋，里程表歸零，到各站統(tǒng)計行駛里程和油表刻度，到終點再把油箱加滿，統(tǒng)計行程公里數(shù)和油耗數(shù)，通過計算得出百公里油耗和一箱油總行程公里。
挑戰(zhàn)車型分別是瑞鷹D1.9柴油版和瑞鷹2.0L汽油兩驅(qū)豪華版。其中，瑞鷹D1.9柴油車高原版，搭載的是雷默高氧級發(fā)動機(jī)，采用的是德國FEV最新技術(shù)，是針對高原地區(qū)低壓、缺氧條件下開發(fā)的綠色動力，動力強(qiáng)勁，最大扭矩達(dá)到235N.m，相當(dāng)于2.8-3.0L汽油發(fā)動機(jī)的動力，在平原地區(qū)動力更強(qiáng)，動力性能增加10-20%。是世界柴油動力的第五次革新。瑞鷹柴油高原版是國內(nèi)最先采用6速變速箱的自主品牌，檔位數(shù)更多，換檔更平順，在不同工況下選用相應(yīng)檔位，令D19TCI發(fā)動機(jī)大功率、高扭矩特性發(fā)揮得淋漓盡致，使行駛中動力更強(qiáng)勁、行駛更平順、油耗更低、駕駛更快樂。
瑞鷹2.0L汽油兩驅(qū)豪華動力型，發(fā)動機(jī)采用江淮自主生產(chǎn)的2.0L汽油發(fā)動機(jī),型號為HFC4GA3.C。該款發(fā)動機(jī)采用奧地利AVL優(yōu)化設(shè)計的16氣門DOHC(雙頂置凸輪軸)技術(shù)，擁有與世界同步的頂尖性能，動力強(qiáng)勁，性能可靠，節(jié)能環(huán)保。新一代雙頂置凸輪軸（DOHC），用兩條凸輪來分別對應(yīng)進(jìn)氣門與排氣門，以完成開關(guān)動作，雙頂置凸輪軸可以輕易的改變進(jìn)排氣門的開關(guān)時間，從而讓發(fā)動機(jī)具有低轉(zhuǎn)速大扭力、高轉(zhuǎn)速高功率的輸出特性，進(jìn)氣效率更高，動力更強(qiáng)勁，更加節(jié)能環(huán)保。采用德爾福先進(jìn)的電噴系統(tǒng)，在一個工作循環(huán)中，各缸按照一定的工作順序分別噴射一次，各缸噴油器都由一個工作驅(qū)動電路控制，從而使得各缸噴油器能在最佳時刻噴油，因此發(fā)動機(jī)性能更好，運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。90km/h時百公里等速高低油耗僅7L左右，使用更省油，更經(jīng)濟(jì)環(huán)保。
經(jīng)過了5月21、22日兩天的長途跋涉，瑞鷹D1.9柴油車全程旅1430公里，在眾多媒體見證下，瑞鷹D1.9柴油車油箱蓋啟封打開，加注45.45L，油箱溢滿。油耗約合5.038L/百公里。按一箱油70L計算，一箱油能跑1488.7公里。瑞鷹2.0L汽油版，行駛797公里，加油機(jī)顯示59.6L，油箱已加滿，油耗約合7.75L/百公里。
通過本次挑戰(zhàn)，真實的見證中國最省油的SUV——江淮瑞鷹。為此，黑、吉兩地各江淮4S店近期將以豐富的優(yōu)惠力度、精美禮品回饋廣大客戶，共同分享成長的喜悅！最后，本次活動的成功舉辦，勢必使得瑞鷹柴油版的優(yōu)異節(jié)油性成為柴油車市場的殺手锏；同時，也讓我們對長春豐瑞，江淮汽車，乃至自主品牌的發(fā)展有了更多的信心與期待！
