5月22日，天空淅瀝瀝的下著小雨，使今天成為西安入夏以來最涼爽的一天。然而天氣并沒有影響到樂馳車友的比賽興致，新樂馳3升油極限挑戰(zhàn)賽，上午10:00在陜西元通雪佛蘭樂馳4S店順利拉開帷幕。共有18名選手參加了此次挑戰(zhàn)賽。在經(jīng)過激烈的較量后，樂馳陜D**036的車主張東方以綜合油耗1.77升/百公里的優(yōu)秀成績(jī)?nèi)〉昧吮敬螛O限挑戰(zhàn)賽的冠軍，創(chuàng)造了樂馳節(jié)油賽的新記錄。本次活動(dòng)旨在為樂馳客戶打造一個(gè)親身體驗(yàn)樂馳汽車高效能低油耗的互動(dòng)平臺(tái)，同時(shí)感受到樂馳的澎湃動(dòng)力及良好的操控性能！
比賽方法公平、公正
本次節(jié)油挑戰(zhàn)賽采用的是百公里城市-高速路面測(cè)油耗形式，參賽者的用車均為新樂馳1.2L。比賽開始前，參賽車輛的油箱均加滿油，并用封油條封好油箱，這樣體現(xiàn)了比賽的公平、公正的原則。
車輛性能與駕駛技巧是省油關(guān)鍵
新樂馳1.2搭載的是獲得過“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱號(hào)的1.2LP-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，它具有大功率、低油耗、高品質(zhì)的特征，是典型的新一代小排量大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，成就新樂馳全新高性能微轎的關(guān)鍵。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用PDA多氣閥技術(shù)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速都處在一種最佳進(jìn)氣狀態(tài)，有效的提高燃燒的效率和質(zhì)量，可以明顯增加功率并降低油耗。
此外，P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，裝配該發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂馳在1.2的排量下，擁有1.4排量的動(dòng)力。升功率達(dá)到52.2KW，超過了國(guó)家對(duì)“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動(dòng)機(jī)”50KW 的定義，是目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)1.4L排量以下，A00級(jí)微轎發(fā)動(dòng)機(jī)的最高水平。新樂馳的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)在提供高效能的同時(shí)燃油消耗更低，百公里綜合油耗僅5.7升，是目前微轎領(lǐng)域最低的，在同級(jí)別中的表現(xiàn)也是最好的。配備P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂馳高速性好，0—100KM的提速時(shí)間僅需15.6秒，最高車速達(dá)160公里/小時(shí)，是目前微型轎車中車速最快的車型。
獲得冠軍的張先生在賽后與大家分享節(jié)油心得時(shí)說道：“這款車的操控性很好，離合器和檔位配合很舒服，油門反應(yīng)很快，這樣讓人開起來會(huì)感覺很輕松，加速不需要大力踩油門，只要轉(zhuǎn)速達(dá)到2200以上，就有足夠的馬力來帶動(dòng)車輛前進(jìn);同時(shí)，在2200—5000轉(zhuǎn)速間還可保持90%左右的最大峰值，可以不用將轉(zhuǎn)速拉升到高位就能換檔。因此，我在比賽途中的車速基本控制在80-90碼之間，而且始終注意保持車速。今天的天氣也可以不開空調(diào)，這無形中又可以省出一些油耗。但能取得這樣的成績(jī)，節(jié)油技巧是一方面，更重要的還是得益于樂馳出色的節(jié)油特性?！?/p>
樂馳作為一款高性能的精品微轎，憑借著高品質(zhì)，高性價(jià)比，節(jié)能高效受到了眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。在提倡節(jié)能減排、打造低碳經(jīng)濟(jì)的今天，像樂馳這樣的節(jié)油車型，將會(huì)受到越來越多消費(fèi)者的歡迎。而通過舉辦節(jié)油挑戰(zhàn)賽，旗樂馳的節(jié)油形象將會(huì)更加深入人心。相信隨著更多樂馳節(jié)油賽的獲獎(jiǎng)經(jīng)驗(yàn)分享和賽事影響的不斷深入，樂馳的節(jié)能優(yōu)勢(shì)將得到更加充分的體現(xiàn)，同時(shí)也將讓越來越多的車主在節(jié)油樂趣中充分享受多彩的有車生活。
