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旗云節(jié)油王 等你來挑戰(zhàn) 火熱招募中
蔣旭
新聞稿 · 0瀏覽·2011-05-19 10:26

5月17日,備受矚目的奇瑞旗云第四屆節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽正式啟動。想要參賽的節(jié)油高手們即日起可以通過全國各地的奇瑞4S店和本屆節(jié)油賽的專題網(wǎng)站報名參賽。

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旌旗飄揚(yáng),節(jié)油之王誰將問鼎

本屆節(jié)油賽的主題為“旗高一籌,省之有道”。整個賽事分為海選賽(縣鄉(xiāng)節(jié)油挑戰(zhàn)賽)、大區(qū)賽和總決賽三大階段。海選階段采用“一升油極限挑戰(zhàn)”形式在全國各縣市地區(qū)展開,要求參與者在只用一升油的情況下,在規(guī)定的路線內(nèi)駕駛配備外掛油箱的專用車輛,以行駛距離的長短定勝負(fù),各經(jīng)銷店第一名晉級所在地區(qū)的大區(qū)賽;大區(qū)賽和總決賽均采用“城市綜合路況百公里油耗挑戰(zhàn)賽”的形式,以油耗多少決勝負(fù)。大區(qū)賽采用前兩名晉級制,由大區(qū)賽中勝出的精英選手晉級總決賽,角逐本屆節(jié)油賽冠軍。

作為本屆節(jié)油賽的一大亮點,在賽事之外還新增了網(wǎng)絡(luò)線上競猜活動,對大區(qū)賽和總決賽進(jìn)行預(yù)測競猜。線下線上兩項賽事同時進(jìn)行,各階段都有液晶電視、筆記本電腦、3G手機(jī)等炫酷獎品送出。節(jié)油賽總決賽前三名將分別獲得一輛旗云汽車的十年使用權(quán)!
省之有道,創(chuàng)新記錄還看今朝

旗云節(jié)油賽作為旗云品牌最重要的年度活動之一,自2008年以來,已經(jīng)圓滿舉辦了三屆,其舉辦規(guī)模之大、參與人數(shù)之多、賽程之長、競爭之激烈,在同行類似的活動中均屬罕見,并在用戶和消費(fèi)者中產(chǎn)生了廣泛的影響。隨著節(jié)油賽的影響力日增,也引發(fā)了更多用戶和消費(fèi)者挑戰(zhàn)低油耗、體驗旗云優(yōu)良性能的興趣,越來越多的人參與其中,在眾多高手的切磋之下我們不斷見證著新的節(jié)油奇跡:2008年冠軍節(jié)油紀(jì)錄為3.456升/百公里,2009年紀(jì)錄被刷新為3.34升/百公里,到2010年節(jié)油記錄更是達(dá)到了驚人的3.22升/百公里。

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在這些不斷被刷新的數(shù)字背后,除了參賽選手們高超的駕駛技巧因素外,旗云所搭載的榮獲“中國十佳發(fā)動機(jī)”稱號的ACTECO引擎也是功不可沒。該款發(fā)動機(jī)應(yīng)用了奇瑞最尖端的發(fā)動機(jī)研發(fā)技術(shù),采用SOHC16氣門結(jié)構(gòu),滾流式氣道專利技術(shù)和精湛的減磨阻工藝的運(yùn)用,讓該引擎的進(jìn)排氣與燃燒系統(tǒng)獲得了全面優(yōu)化,壓縮比達(dá)到了10.5:1,大幅提升了該款發(fā)動機(jī)的燃燒效率,造就了旗云的超低油耗。

而在本屆節(jié)油賽中,最值得大家期待、最充滿懸念的,毫無疑問就是旗云到底能有多省油?誰會打破3.22升/百公里的紀(jì)錄?為我們創(chuàng)造新的節(jié)油奇跡,讓我們拭目以待。
節(jié)能家轎,高油價時代暢想綠色低碳生活

自2001年首款產(chǎn)品上市,到如今旗云已經(jīng)走過了十個年頭。憑借著優(yōu)良的品質(zhì)、出色的節(jié)油性能和超高的性價比,旗云受到消費(fèi)者一致認(rèn)可,在全球擁有近百萬用戶,被廣大消費(fèi)者譽(yù)為“經(jīng)典節(jié)能家轎”。旗云節(jié)油賽的舉辦,不僅使得旗云“節(jié)油”的形象為更多的消費(fèi)者所認(rèn)同和熟知,在全世界提倡節(jié)能減排、打造低碳社會的今天,也讓奇瑞一向倡導(dǎo)的“節(jié)能環(huán)?!?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">理念更加深入人心。今年的油價已經(jīng)連續(xù)上漲兩次,高油價已經(jīng)成為“不可承受之重”,在這個油價居高不下的時代,讓更多的人參與,推廣駕車節(jié)油技巧,應(yīng)對高油價,讓本屆節(jié)油賽增添了一層更現(xiàn)實的意義。

現(xiàn)在,旗云第四屆節(jié)油賽正式拉開帷幕,旗云年度節(jié)油王之爭再度吹響號角。憑著前三屆賽事成功舉辦的豐富經(jīng)驗,本屆節(jié)油賽賽事規(guī)模將超過往屆,組織將更為科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn),活動更為精彩、豐富,也將會有更多的人參與進(jìn)來,共同見證旗云在節(jié)能技術(shù)上的不斷探索與進(jìn)步。

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此文章為廠商供稿,不代表汽車之家觀點
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