2011年5月14日，“油”我掌控，菱悅2升油環(huán)繞石家莊”挑戰(zhàn)賽在石家莊盛源汽貿(mào)正式舉辦，共有十幾位V3菱悅車主參與到此次比賽中。本次挑戰(zhàn)賽以“提倡節(jié)油、低碳生活”為主旨，為了讓廣大車主能真正切身體驗節(jié)能、低碳的生活方式。
在石家莊盛源看到，在工作人員詳細講解比賽須知和路線后，十幾輛V3菱悅依次整齊排列在路邊，由工作人員統(tǒng)一倒?jié)M一箱油并封以統(tǒng)一封條后就浩浩蕩蕩地駛向二環(huán)。
記者乘坐車主張先生的紅色菱悅一同踏上了此次挑戰(zhàn)賽，全程感受不同以往的節(jié)油旅程。途中張先生對記者說，油價瘋狂上漲，加油要排隊，省油就是省錢。聽說了V3菱悅兩升油環(huán)繞石家莊比賽正在招募，就報名參加了，想親眼見證一下是否真的省油，這次比賽最大的收獲是不僅學(xué)到了省油的技巧，還在比賽的過程中更進一步了解到V3菱悅整車的性能。
V3菱悅色彩斑斕的車隊行駛在石家莊二環(huán)路上，成為街頭一道靚麗的風(fēng)景線，路人皆紛紛駐足觀看。
本次節(jié)油比賽，車主朋友們的成績簡直讓人目瞪口呆，全程在公平公正的基礎(chǔ)上進行，在活動的總公里數(shù)46公里中，獲得本次節(jié)油冠軍的是冀AS77S的車主章平成先生，僅用了1.03升油，相當(dāng)于每百公里2.264.升的超低油耗，章先生于2009年11月購買了一輛銀色菱悅V3旗艦型轎車，平時對車輛的保養(yǎng)維護都很細心，并且很注意車輛的駕駛技巧。比賽中更是空調(diào)都不開。比賽完畢后全身都濕透了，還好最后能博得頭彩，也算值了。本次比賽有12位選手百公里油耗在5升以下。最高油耗者是百公里4.792升。這樣的出色油耗讓參加活動的車主朋友們相當(dāng)滿意，我們也相信V3菱悅也是大家選擇家用經(jīng)濟轎車的首選，相信V3菱悅帶給您的不僅僅是經(jīng)濟省油，更多的會帶給您快樂、舒心。
V3菱悅省油的最大原因是它使用的三菱整車技術(shù)其中的關(guān)鍵就是它搭載的三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動機。MIVEC全稱為（智能可變氣門正時與升程控制系統(tǒng)）是三菱重工所研發(fā)的專利技術(shù)，其工作原理是通過ECU發(fā)出精確指令控制進氣凸輪軸相位：發(fā)動機的ECU在各種行駛工況下自動搜尋一個對應(yīng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、進氣量、節(jié)氣門位置和冷卻水溫度的最佳氣門正時，并控制凸輪軸正時液壓控制閥，并通過各個傳感器的信號來感知實際氣門正時，然后再執(zhí)行反饋控制，補償系統(tǒng)誤差，達到最佳氣門正時的位置，從而能有效地提高汽車的效率和性能，減少耗油量和廢氣排放。并因更充分的燃燒來達到降低排放，提高扭矩的目的；在發(fā)動機高速工況時，通過增加進氣門的開啟時間及升程，使發(fā)動機因進氣量增加而獲得更高的動力輸出。
所以v3菱悅搭載的三菱技術(shù)1.5LMIVEC發(fā)動機大大改善了油汽混合質(zhì)量，提高了燃燒效率，在提供超強動力的同時又有效降低了油耗，充分兼顧了緊湊型轎車使用的經(jīng)濟性。數(shù)據(jù)表明，v3菱悅在60公里等速下油耗僅為4.3L。實際油耗約在5-6升之間。所以我們通常用1.3L的油耗，1.6L的動力來評價這款實際排量為1.5L的經(jīng)濟型小車。
另外省油還跟正確的駕駛習(xí)慣分不開，比如柔和起步，輕抬油門，高擋行車，使用經(jīng)濟車速和定期保養(yǎng)發(fā)動機等，這些步驟也往往是節(jié)油賽當(dāng)中不斷創(chuàng)造最低油耗的原因之一。
活動結(jié)束后，很多車主都久久不愿離去，互相交換著在節(jié)油的心得，車主們都表示，此次東南汽車的挑戰(zhàn)賽不同以往，不僅讓大家了解了節(jié)油技巧，更讓所有的車主都真正了解了自己的愛車，同時體會到低碳環(huán)保并不是一句離我們很遠的口號，而是一種生活態(tài)度，在經(jīng)歷了這次“2升油環(huán)繞石家莊”挑戰(zhàn)賽后，大家都表示要把節(jié)約能源、保護環(huán)境真正融入自己的生活，為更美好的環(huán)境奉獻出自己的一份力量。一款環(huán)?？萍嫉陌l(fā)動機加上我們通過節(jié)油賽傳遞的正確的駕駛習(xí)慣，將確保選擇v3的您在高油價的市場背景下暢享油耗的無拘束，這也是這次活動的最終愿望。
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