“超值好車(chē)”是什么？不是動(dòng)輒幾百萬(wàn)的豪車(chē)，也不是一味的低價(jià)格，而是老百姓說(shuō)起來(lái)就翹大拇指，集“車(chē)輛性能、百姓訴求、高性價(jià)比”于一體的好車(chē)。目前市場(chǎng)上就有這樣一款車(chē)，它兼顧了商用車(chē)的載貨能力、轎車(chē)的時(shí)尚舒適性和商務(wù)車(chē)的大空間優(yōu)勢(shì)，以4.48-6.08萬(wàn)元的價(jià)格，為普通消費(fèi)者提供了一種全新的選擇和生活體驗(yàn)。
它就是有著“全能小子”之稱(chēng)的“緊湊型商務(wù)車(chē)”五菱宏光。自去年9月上市以來(lái)，五菱宏光一直備受消費(fèi)者關(guān)注和熱捧，目前月銷(xiāo)量已超過(guò)15000輛。那么，這位“全能小子”究竟怎樣“全能”？下面就由小編為你細(xì)數(shù)一下它的九大超值賣(mài)點(diǎn)吧。
外觀篇
賣(mài)點(diǎn)一：時(shí)尚大氣
首先讓人眼前一亮的是五菱宏光時(shí)尚大氣的外觀，兩廂式的造型結(jié)合大傾角的流線化車(chē)身設(shè)計(jì)，線條簡(jiǎn)潔，富有家轎外形風(fēng)格。前臉采用雙U字型設(shè)計(jì)，直瀑式鍍鉻進(jìn)氣格柵以及鷹眼大燈設(shè)計(jì)都是時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素，使前臉極具靈氣。
車(chē)身尾部的一體化弧形尾翼，可有效減少行駛中的紊流，具有適當(dāng)?shù)南聣毫?，?cè)面的躍動(dòng)腰線和契型裙線，使得車(chē)身側(cè)面更有層次感，而且線條更為流暢。此外，五菱宏光車(chē)身頂部還配置了大尺寸的車(chē)頂行李架，進(jìn)一步體現(xiàn)了它的多功能特性。
內(nèi)飾篇
賣(mài)點(diǎn)二：大空間、人性化（2720的超長(zhǎng)軸距，1750的高車(chē)身）
五菱宏光軸距長(zhǎng)達(dá)2720mm，比捷達(dá)（2471mm）、伊蘭特（2600mm）等家庭轎車(chē)長(zhǎng)100mm以上，加上1750mm的車(chē)身高度，共同成就了五菱宏光寬敞舒適的內(nèi)部空間。
作為緊湊型商務(wù)車(chē)，其用戶群不乏小企業(yè)主和初創(chuàng)業(yè)者，時(shí)常要拉一些大件貨物，寬大的后部空間尤為重要。將第三排座椅收起后，五菱宏光后排空間可擴(kuò)展為1750L，如果將后排座椅拆下，并折疊中排座椅，空間更可達(dá)到3050L。
賣(mài)點(diǎn)三：配置全面貼心（6向調(diào)節(jié)包裹式座椅、AUX和USB外接音源輸入）
五菱宏光包裹式座椅，符合人體工程學(xué)，對(duì)于駕駛者和乘員的背部、腰部能起到很好的支撐作用，尤其能夠減輕長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞感；前中后排都匹配頭枕，增強(qiáng)了后排乘坐舒適性。主駕駛座椅配備8向調(diào)節(jié)功能，副駕駛6向調(diào)節(jié)，而一般這個(gè)價(jià)位的轎車(chē)駕駛座椅只有4向調(diào)節(jié)。此外，五菱宏光全系裝有AUX和USB外接音源輸入是配置上的一個(gè)亮點(diǎn)，從電腦上下載音樂(lè)可比買(mǎi)CD實(shí)惠多了。
賣(mài)點(diǎn)四：整車(chē)NVH優(yōu)化設(shè)計(jì)，減噪效果好
經(jīng)過(guò)整車(chē)NVH系統(tǒng)優(yōu)化后，五菱宏光的車(chē)身密封隔音效果非常好。事實(shí)上，5-7萬(wàn)元的車(chē)型，很少做NVH改善，另外發(fā)動(dòng)機(jī)引擎蓋上還設(shè)計(jì)了全尺寸隔音板，這在售價(jià)十幾萬(wàn)元的車(chē)上，都未必會(huì)配備。車(chē)輛高速行駛時(shí)，即使時(shí)速80-100Km/h也不會(huì)影響正常交談。
動(dòng)力篇
賣(mài)點(diǎn)五：P-TEC1.2L、P-TEC1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，小排量大功率
五菱宏光搭載了按照通用汽車(chē)全球動(dòng)力總成標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造的P-TEC1.2L 、P-TEC 1.4L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，均采用DOHC雙頂置式凸輪軸16氣門(mén)設(shè)計(jì)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)可達(dá)75KW/6000rpm 的最大功率，131NM/4200rpm的最大扭矩，在同類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)中非常出色。
賣(mài)點(diǎn)六：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱匹配合理，成就跨級(jí)動(dòng)力
在五菱宏光研發(fā)和制造過(guò)程中，重點(diǎn)解決了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校匹配問(wèn)題：五檔手動(dòng)變速器采用了全同步器設(shè)計(jì)，同時(shí)通過(guò)在中低檔位采用較大的傳動(dòng)比設(shè)計(jì)，使得五菱宏光具有普通1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的跨級(jí)動(dòng)力。
五擋手動(dòng)變速器檔位非常清晰，檔把幾乎沒(méi)有震動(dòng)，和一些合資車(chē)型相比絲毫不會(huì)處于下風(fēng)。油門(mén)響應(yīng)迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)加速有力，前段后段動(dòng)力輸出都非常充沛，高轉(zhuǎn)速?zèng)]有明顯衰減，整備質(zhì)量雖然高達(dá)1200公斤，但加速?zèng)]有絲毫拖沓。震動(dòng)噪音控制到位，全轉(zhuǎn)速范圍段震動(dòng)都不明顯，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是動(dòng)力匹配都完全達(dá)到了乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)。
操控篇
賣(mài)點(diǎn)七：蓮花調(diào)校底盤(pán)
五菱宏光的底盤(pán)采用了和轎車(chē)相同的全承載車(chē)身底盤(pán)設(shè)計(jì)，這是確保車(chē)輛良好的整體操控性的必備條件。經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司歷時(shí)一年半、三個(gè)階段精心調(diào)校后，五菱宏光的操控性能在5-7萬(wàn)元的車(chē)型中，表現(xiàn)相當(dāng)出色。
由于采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，使得五菱宏光在城市道路中起步和制動(dòng)時(shí)比采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的轎車(chē)要平穩(wěn)舒適，車(chē)輛在彎道中轉(zhuǎn)向較為靈活，在穩(wěn)定車(chē)速下可以保持很好的循跡性；在崎嶇道路上，不僅微小的震動(dòng)被充分過(guò)濾，同時(shí)扎實(shí)的車(chē)身也沒(méi)有絲毫異響，讓人由衷的產(chǎn)生好感；而在過(guò)彎或是高速行駛時(shí)，懸掛的表現(xiàn)也相當(dāng)穩(wěn)定，車(chē)身側(cè)傾較小，速度帶給人的心理壓力很小。
安全篇
賣(mài)點(diǎn)八：80%以上的高強(qiáng)度鋼板、吸能設(shè)計(jì)
在車(chē)身安全方面，宏光采用TUD（TOTAL-USED DESING）設(shè)計(jì)理念，整車(chē)合理的結(jié)構(gòu)布局，剛度匹配設(shè)計(jì)，在關(guān)鍵的結(jié)構(gòu)件大量采用高強(qiáng)鋼加強(qiáng)版，整車(chē)超高強(qiáng)度鋼比例超過(guò)80%，如前門(mén)和中門(mén)，共內(nèi)置10根高強(qiáng)度鋼防側(cè)撞梁，如此大的高強(qiáng)度鋼比例，即使10萬(wàn)元左右價(jià)位的車(chē)也很少能做到這一步。
發(fā)生正面碰撞時(shí)，由于前懸680mm的吸能區(qū)設(shè)計(jì)，能在碰撞中將沖擊力向10多個(gè)既定的方向分散，可有效保護(hù)成員安全。前后側(cè)門(mén)內(nèi)板都采用中高級(jí)轎車(chē)才采用的激光焊接設(shè)計(jì)，增強(qiáng)了側(cè)門(mén)的強(qiáng)度和剛度，加強(qiáng)了側(cè)面的防沖擊能力。
賣(mài)點(diǎn)九：10萬(wàn)元轎車(chē)的安全設(shè)計(jì)和配置
五菱宏光配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)（EBD）等諸多汽車(chē)安全技術(shù)，保證意外事故發(fā)生時(shí)的全面安全。此外，它還配備有前排雙安全氣囊、座椅采用預(yù)張緊三點(diǎn)式安全帶、自動(dòng)尋車(chē)功能的遙控鑰匙等齊備的被動(dòng)安全設(shè)施，為乘客提供更多保護(hù)。
值得一提的是，采用發(fā)動(dòng)機(jī)前置的短發(fā)動(dòng)機(jī)艙設(shè)計(jì)，比傳統(tǒng)日式廂形商務(wù)車(chē)采用的中置發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)更安全，車(chē)輛的總體安全性可以與8—10萬(wàn)的轎車(chē)相媲美。另外，經(jīng)過(guò)英國(guó)蓮花公司一年半的長(zhǎng)時(shí)間測(cè)試的底盤(pán)，各方面性能都進(jìn)行了優(yōu)化，足以保證五菱宏光具有更優(yōu)秀的主動(dòng)安全性。