近日，油價(jià)再度“開(kāi)漲”：汽柴油每噸價(jià)格分別上調(diào)500元和400元，93號(hào)汽油每升約漲0.4元，0號(hào)柴油漲0.34元，汽油每升高達(dá)7.45元。細(xì)心留意下，從今年2月20日到現(xiàn)在短短不到50天時(shí)間內(nèi)，油價(jià)就已經(jīng)連續(xù)兩次飆升，并且有持續(xù)上漲勢(shì)頭。在這個(gè)汽車(chē)普及的時(shí)代里，越來(lái)越多的人們開(kāi)始糾結(jié)“買(mǎi)得起，用不起”的問(wèn)題。
縱觀主打節(jié)能的小車(chē)市場(chǎng)，風(fēng)頭最勁的當(dāng)屬年初上市的2011款瑞麒M1，憑借“智能、更節(jié)能”的突出節(jié)油表現(xiàn)，成為精品小車(chē)家族的節(jié)油先鋒。
強(qiáng)勁節(jié)能“芯”，不懼油價(jià)挑戰(zhàn)
2011款瑞麒M1是店里銷(xiāo)量最好的車(chē)型之一?！笆∮褪撬?gòu)車(chē)者的重要原因之一，一般來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)小車(chē)的消費(fèi)者，對(duì)油價(jià)飆升更加敏感，所以對(duì)油耗非?？粗亍！睋?jù)了解，2011款瑞麒M1搭載了新款A(yù)CTECO1.0L高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗比原車(chē)型降低了16.4%。近1噸重的車(chē)身卻能做到百公里綜合油耗僅為5.6L，這在同級(jí)車(chē)中具備了顯著優(yōu)勢(shì)。
據(jù)了解，這款高性能發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的雙頂置凸輪軸12氣門(mén)的結(jié)構(gòu)、每缸四氣門(mén)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)以及優(yōu)化后的進(jìn)排氣系統(tǒng)，燃料的燃燒率更高、動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁，同時(shí)帶來(lái)出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，它還采用了重量更輕的塑料進(jìn)氣歧管和鋁制缸蓋，減輕了整車(chē)重量的同時(shí)也降低了油耗。
瑞麒M1的數(shù)字油耗管理系統(tǒng)能夠及時(shí)而直觀的提示駕駛者車(chē)輛的即時(shí)油耗和剩余燃油可行駛里程，怎么駕駛才省油都任由你掌控。
從已購(gòu)買(mǎi)了2011款瑞麒M1的車(chē)主那里了解到，市區(qū)內(nèi)瑞麒M1的平均百公里油耗在6個(gè)油左右，表現(xiàn)還是非常令人滿意的。由于每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣不同，可能會(huì)有0.4到1個(gè)油的差別。
此外，2011款瑞麒M1已率先達(dá)到國(guó)家規(guī)定的第三階段油耗限值，購(gòu)買(mǎi)時(shí)可享受?chē)?guó)家3000元惠民節(jié)能補(bǔ)貼，強(qiáng)勁動(dòng)力兼顧節(jié)能科技，小M1跑贏油價(jià)有點(diǎn)靠譜。
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