縱觀現(xiàn)在的中東局勢，油價(jià)看來一時(shí)半會(huì)兒是掉不下來了，反倒是有躍躍欲升的沖動(dòng)，這給有車一族和持幣購車的一族都是不小的打擊，特別是A級(jí)車的消費(fèi)群，對(duì)于價(jià)格的彈性比較大，也就特別地在意油價(jià)飆升對(duì)自己的用車成本的影響。
A級(jí)車由于節(jié)油表現(xiàn)出眾、價(jià)格、空間和配置等最貼近消費(fèi)者，因此占據(jù)了汽車銷售市場的半壁江山，廣受群眾“愛戴”。對(duì)于潛在的A級(jí)車車主而言，除了品牌、價(jià)格等因素外，使用成本也成為選購的關(guān)鍵。眾所周知，購車不是一次性投入，除了購置稅、各種保險(xiǎn)費(fèi)用外，還有維修保養(yǎng)成本等都需要考慮。特別是油價(jià)的持續(xù)上漲，讓眾多家庭倍感經(jīng)濟(jì)壓力。在此，筆者推薦四款經(jīng)濟(jì)型A級(jí)車，省油省心，讓您在“讓油價(jià)飛”的時(shí)代依然淡定。
榮威350：低碳車型 一擊必勝
關(guān)鍵詞：科技 創(chuàng)新
推薦指數(shù)：★★★★★
今日小排量的“低碳”生活是汽車生活的號(hào)召，而榮威350也響應(yīng)了這一號(hào)召，樹立了全新城市家轎的油耗標(biāo)桿。本次下線車型搭載的是全新開發(fā)的1.5升VTI-TECH（多角度連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)）高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了可提供Over Drive功能的AW Muli-Mode自動(dòng)變速箱，動(dòng)力充沛，油耗更低，90km/h等速油耗僅為5.9L。目前國內(nèi)城市級(jí)家轎市場主流車型的發(fā)動(dòng)機(jī)為1.6L，價(jià)格分布在10萬-15萬之間。而搭載了1.5L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)的榮威350，在動(dòng)力相近的情況下，以最優(yōu)空間、最佳性能、最豐富配置和8萬-12萬的價(jià)格區(qū)間所帶來的最高性價(jià)比，超越了國內(nèi)同級(jí)產(chǎn)品。
除了在動(dòng)力方面的優(yōu)勢，空間方面，榮威350擁有同級(jí)車中罕見的超大車身尺寸和2650毫米的超長軸距，讓全家老老少其樂融融的出行，盡享寬敞舒適的駕乘空間；安全方面，榮威350更是技高一籌，比肩歐洲五星安全設(shè)計(jì)的主動(dòng)、被動(dòng)安全設(shè)施不僅使其以高分達(dá)標(biāo)C-NCAP五星安全碰撞測試，為天天開車上下班的車主規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、提供周全保護(hù)，而且還細(xì)致入微地充分考慮到了行車中的兒童安全保護(hù)。
榮威350是上汽榮威全球A級(jí)車戰(zhàn)略最重要的產(chǎn)品，它裝配的inkaNet智能行車服務(wù)系統(tǒng)被專業(yè)人士認(rèn)為是開創(chuàng)了汽車信息化時(shí)代大門。作為上海汽車榮威的拳頭產(chǎn)品，榮威350是為針對(duì)熱愛生活追求時(shí)尚的年輕消費(fèi)者們度身打造的。同時(shí)，它也為A級(jí)家轎確立了一個(gè)全新的典范。
科魯茲——“殺氣”騰騰 躍躍欲試
關(guān)鍵詞：底盤扎實(shí)
推薦指數(shù)：★★★★☆
全新雪佛蘭科魯茲由通用歐洲研發(fā)中心設(shè)計(jì)，因此整車透著一股歐洲運(yùn)動(dòng)化轎車的氣息。車頭部分是科魯茲的一大亮點(diǎn)，犀利熏黑的前大燈略微上揚(yáng)，充滿“殺氣”，配合金領(lǐng)結(jié)映襯下的黑色蜂窩中網(wǎng)，給人一種躍躍欲試的前趨姿態(tài)。傳奇的克爾維特跑車上的“雙座駕駛艙”的設(shè)計(jì)概念,首次應(yīng)用在了雪佛蘭科魯茲的內(nèi)飾設(shè)計(jì)上。車前內(nèi)飾板的設(shè)計(jì)與色彩和前排座位相呼應(yīng)，同時(shí)從中央儀表盤處向兩邊對(duì)稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力上，科魯茲提供的是1.6L和1.8L兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，兩種發(fā)動(dòng)機(jī)都屬于通用最新ECOTEC系列，具備DVVT技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性更突出。與之匹配的變速器為5檔手動(dòng)和6檔手自一體。經(jīng)過調(diào)教，這兩套動(dòng)力總成都偏重于穩(wěn)定的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，更適合城市路況下的行駛狀況。
悅動(dòng)——心隨“悅”動(dòng) 全“芯”出發(fā)
關(guān)鍵詞：革新銳變
推薦指數(shù)：★★★☆☆
悅動(dòng)的外型很吸引人，在以HD為原型的基礎(chǔ)上，將其圓潤、飽滿的外型用簡潔、明快的線條勾勒得更加富有活力、動(dòng)感。伊蘭特悅動(dòng)的內(nèi)飾完全擺脫了上一代伊蘭特的設(shè)計(jì)理念，年輕，時(shí)尚的感覺從外觀延續(xù)到了車內(nèi)。中控臺(tái)的設(shè)計(jì)非常新穎，三個(gè)冷光顯示屏非常醒目，而且能夠很好的向駕駛員顯示車內(nèi)的數(shù)據(jù)等。
動(dòng)力方面，悅動(dòng)搭載的老款車型上1.6L與1.8L兩款排量發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過全新調(diào)教的alpha、beta系列發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別可達(dá)82.4kW和95kW。主打的1.6L動(dòng)力搭載CVVT技術(shù)，在提升動(dòng)力的同時(shí)也提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。油耗比老款車型降低了8%，7.5升/百公里的綜合工況油耗在同級(jí)車中屬于中規(guī)中矩的。
新凱越——?jiǎng)側(cè)岵?jì) 輕松駕馭
關(guān)鍵詞：根正苗紅
推薦指數(shù)：★★★☆☆
別克新凱越外形與老款相比有了很大的變化，車頭的3D直瀑式鍍鉻隔柵與U形引擎蓋、U形前進(jìn)氣口巧妙融為“三盾一體”，利落大方，車身線條沿襲黃金比例美學(xué)主張，動(dòng)感張力。高挑的腰線從車頭切達(dá)車尾，一氣呵成，與流暢利落的車頂弧線交相輝映，給人剛?cè)岵?jì)之感。帶LED轉(zhuǎn)向燈的外后視鏡，車尾3D立體臺(tái)階設(shè)計(jì)，充分詮釋了別克家族外形設(shè)計(jì)理念與精髓。
動(dòng)力方面，新凱越重新調(diào)校的1.6LTwin-tec發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率78kW/6000rpm，最大扭矩146Nm/3600rpm，結(jié)合2000rpm即可發(fā)出90%峰值扭矩的特性，為城區(qū)輕松駕駛及山路操控樂趣的提升打下了良好的動(dòng)力基礎(chǔ)。油耗方面，1.6L新凱越百公里綜合工況為9.1升，較競爭對(duì)手優(yōu)勢并不明顯。
總結(jié)：對(duì)比下來，伊蘭特悅動(dòng)和凱越作為新三樣的代表，在產(chǎn)品上顯得中規(guī)中矩，比較平庸，其中悅動(dòng)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面要稍勝一籌；而科魯茲和榮威350作為新生力量，無論在整體風(fēng)格和科技創(chuàng)新發(fā)面都可圈可點(diǎn)，科魯茲更多表現(xiàn)在操控上，而榮威350則體現(xiàn)在數(shù)字化設(shè)備上。作為一款特點(diǎn)比較鮮明的家用車，榮威350在外形內(nèi)飾做工以及行駛舒適性上表現(xiàn)出的的水準(zhǔn)可以說領(lǐng)先于目前主流的自主品牌車型，而既實(shí)用又充滿樂趣的inkaNet智能行車服務(wù)系統(tǒng)則能滿足更多的年輕消費(fèi)者。同時(shí)，筆者在廣東汽車市場了解到，時(shí)值廣物駿孚榮威4S店四周年店慶月，該店推出“同心四載，感謝有你"的主題回饋活動(dòng)，不但邀請(qǐng)眾多新老車友和潛在顧客到場共慶盛典，同時(shí)現(xiàn)場報(bào)名組織車主自駕游，更特別為店慶月推出榮威350周年導(dǎo)航版包牌價(jià)僅需99999元！這么大的優(yōu)惠幅度可不多見，機(jī)會(huì)難得，有意向的朋友可到該店選購。
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