2011年4月19日,在第十四屆上海車(chē)展上,2011款三菱翼神正式上市,全車(chē)系共8款車(chē)型,售價(jià)10.98萬(wàn)元起,其中2.0L排量新增一款入門(mén)車(chē)型,售價(jià)12.98萬(wàn)元。此次上市的2011款三菱翼神在車(chē)色上增加了橙色、藍(lán)色兩種專(zhuān)屬車(chē)色,并在外觀(guān)、內(nèi)飾、安全等各個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了23項(xiàng)升級(jí)完善。此次2011款三菱翼神全車(chē)系加配不加價(jià),無(wú)疑再次樹(shù)立了中級(jí)轎車(chē)性?xún)r(jià)比標(biāo)桿。
外觀(guān):沿襲鯊魚(yú)嘴前臉造型,首次引入“大嘴”版車(chē)型
在外觀(guān)上,2011款三菱翼神延續(xù)了一脈傳承的鯊魚(yú)嘴前臉造型,2.0L車(chē)型采用炫酷熏黑鯊魚(yú)大嘴,神似其同門(mén)兄弟——EVO十代,全面迎合了時(shí)下正在流行的“大嘴風(fēng)潮”;全新炫酷后尾燈替代原先的紅色尾燈,輪轂也由現(xiàn)款的五輻改為十輻,車(chē)身增加了車(chē)側(cè)鍍鉻窗框及尾門(mén)鍍鉻飾條,整車(chē)的時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)感得到了全面提升。
車(chē)身尺寸方面,2011款三菱翼神長(zhǎng)寬高分別為4570mm/1760mm/1490mm,2030mm的有效車(chē)內(nèi)長(zhǎng)度保證了同級(jí)車(chē)中最寬敞的車(chē)內(nèi)空間。
內(nèi)飾:新增舒適性配置,后備箱容量提升
2011款三菱翼神內(nèi)部空間的布局與設(shè)計(jì)保持了簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格,為消費(fèi)者提供了炫酷黑內(nèi)飾及黑米內(nèi)飾兩種風(fēng)格以供選擇。
內(nèi)飾上的升級(jí)完善主要秉持舒適、高品質(zhì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,空調(diào)面板鍍鉻飾件、置物盒飾板、移動(dòng)煙灰缸等一系列細(xì)節(jié)設(shè)計(jì),令整車(chē)的質(zhì)感全面提升。銀色噴涂IP飾條變更為炭纖維質(zhì)感裝飾條,更顯檔次;新材質(zhì)織布座椅的啟用,帶來(lái)更好的透氣性和更高檔的視覺(jué)效果,運(yùn)動(dòng)型皮質(zhì)座椅則滿(mǎn)足駕乘者對(duì)運(yùn)動(dòng)與舒適性相結(jié)合的高要求。此外,CVT車(chē)型排檔面板加鍍鉻設(shè)計(jì),MT車(chē)型排擋頭造型全面變更,材質(zhì)觸摸更舒適。后備箱容積則增大了65L,滿(mǎn)足廣大家庭用戶(hù)外出購(gòu)物需求。
安全:四維安全防護(hù),主動(dòng)安全配備是最大亮點(diǎn)
本次車(chē)展,東南汽車(chē)重裝展示三菱翼神解剖車(chē),讓觀(guān)眾深入、直觀(guān)地了解三菱翼神集主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、視線(xiàn)安全、行人保護(hù)等四維安全系統(tǒng)于一身的安全體系。其中,主動(dòng)安全配備的全面提升是2011款三菱翼神的最大亮點(diǎn)。全車(chē)系新增標(biāo)配BOS剎車(chē)優(yōu)先系統(tǒng)和ESS緊急制動(dòng)警示系統(tǒng),貼心輔助駕駛?cè)藛T在緊急狀況中快速反應(yīng); ASC主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TCL牽引力控制系統(tǒng)推廣應(yīng)用到2011款三菱翼神1.8L致尚版及2.0L
致炫版全系產(chǎn)品;BAS緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、AFS彎道輔助照明系統(tǒng)以及ABS+EBD等一系列主動(dòng)安全系統(tǒng)將潛在事故消除于無(wú)形??梢哉f(shuō),2011款三菱翼神將主動(dòng)安全系統(tǒng)“武裝到牙齒”,體現(xiàn)了滴水不漏的安心保護(hù)。
在被動(dòng)安全防護(hù)方面,2011款三菱翼神同樣為消費(fèi)者構(gòu)筑“鋼鐵壁壘”。三菱全球?qū)@夹g(shù)的“RISE”高剛性安全車(chē)體設(shè)計(jì)、前后防撞鋼梁,結(jié)合超高強(qiáng)度板材的大量應(yīng)用,構(gòu)筑了最堅(jiān)固的車(chē)架結(jié)構(gòu)。另外,2011款三菱翼神還配備了包括駕駛席膝部安全氣囊和側(cè)氣簾在內(nèi)的七顆安全氣囊以及帶預(yù)緊器、限力器的安全帶。
動(dòng)力:原裝進(jìn)口全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器的組合
2011款三菱翼神在動(dòng)力方面與現(xiàn)售車(chē)型保持一致,搭載原裝進(jìn)口全鋁4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和帶6速運(yùn)動(dòng)模式CVT無(wú)級(jí)變速器,堅(jiān)持動(dòng)力總成原裝進(jìn)口,為消費(fèi)者營(yíng)造原汁原味的駕馭體驗(yàn)。
油價(jià)的日漸高漲令消費(fèi)者越來(lái)越關(guān)注車(chē)輛油耗問(wèn)題,三菱翼神4B1系列1.8L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)采用三菱馳名全球的MIVEC技術(shù),而且進(jìn)排氣同時(shí)采用MIVEC技術(shù),兼具優(yōu)異的動(dòng)力性能及低燃耗穩(wěn)定性,全車(chē)系百公里90km/h定速油耗均為6L左右,在城市復(fù)雜路況實(shí)際使用和媒體眾多評(píng)測(cè)當(dāng)中,三菱翼神實(shí)際油耗在同級(jí)別車(chē)型中名列前茅,倍受廣大消費(fèi)者認(rèn)可。
業(yè)內(nèi)專(zhuān)家評(píng)論,中級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)潮流全面升級(jí),動(dòng)力、安全、配置缺一不可,2011款三菱翼神以時(shí)尚、硬朗的風(fēng)格引領(lǐng)車(chē)市個(gè)性化風(fēng)潮,契合中國(guó)新生代消費(fèi)群體外表堅(jiān)強(qiáng)、內(nèi)心溫柔的“溫柔大男人”形象,相信能夠獲得廣大消費(fèi)者認(rèn)可。
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