在昨天英朗組挑戰(zhàn)賽中參賽選手張森文以33.70秒的最佳成績贏得冠軍，接下來周日將是君威組參賽選手角逐冠軍的最后時刻。周日上午艷陽當空照，天氣十分晴朗，甚至讓人覺得有點熱，炎熱的天氣也似乎在考驗著參賽選手們的忍耐力。
君威挑戰(zhàn)賽道：體驗動力和操控性
場地外邊烈日當空，而場地內(nèi)也是熱鬧萬分，簽到臺前擠滿了前來參賽的選手，工作人員也是十分忙碌為報名選手做簽到。
場地外邊參賽選手已經(jīng)開始進行正式挑戰(zhàn)了，下圖為旗手向上揮動綠旗示意兩位選手可以出發(fā)。
兩位參賽選手毫不猶豫地深踩油門沖入第一個彎道，憑借著君威車身穩(wěn)定系統(tǒng)的充分發(fā)揮，以漂亮的姿勢沖過彎道。
準備進入橋洞前的小角度急彎，由于君威懸掛支撐力度適中，車身側(cè)傾并不明顯，無疑可以提高車內(nèi)乘客的乘坐舒適性。
隨著時間的推移，前來參賽的選手擠滿了外場地，這位穿黑色衣服的19號選手剛填完試駕協(xié)議，準備上場試駕。
綠旗揮動的同時，在發(fā)動機發(fā)出低沉的咆哮聲中，兩車快速起步?jīng)_向彎道，從彎道處激揚起的塵土也說明了君威在彎道和操控性上的優(yōu)秀表現(xiàn)。
經(jīng)過“麋鹿測試”路段后又是一個S形急彎，君威運動式的底盤調(diào)校在彎道上劃出一道優(yōu)美的弧線。在最后彎道上兩車的齊頭并進激烈搶彎動作，讓現(xiàn)場氣氛一時緊張。
19號選手以37.87秒成績打破了君威組上午賽段的歷史成績，創(chuàng)造了新的挑戰(zhàn)記錄。
這位19號選手接受車評人對話時，對君威的操控和動力表現(xiàn)認可，并十分謙遜地說：現(xiàn)場高手很多，也希望有更多選手來創(chuàng)造新的記錄。
