據(jù)了解，由華泰汽車(chē)舉辦的這場(chǎng)涉及全國(guó)30個(gè)省70多個(gè)城市的節(jié)油爭(zhēng)霸大賽，戰(zhàn)事漸趨激烈，全國(guó)各地節(jié)油能手你方唱罷我登場(chǎng)，上演了一幕又一幕精彩絕倫的“節(jié)油龍虎斗”，各地經(jīng)銷(xiāo)商公布的“節(jié)油冠軍”更是榜榜有驚喜。事實(shí)上，自今年2月起舉辦的華泰圣達(dá)菲節(jié)油挑戰(zhàn)賽佳績(jī)頻傳，鄭州站百公里油耗2.17升！深圳站2.5升！太原站2.97升！無(wú)疑彰顯了柴油技術(shù)的“省錢(qián)之道”。
比賽當(dāng)天，賽場(chǎng)中出現(xiàn)的一個(gè)又一個(gè)好成績(jī)成為了現(xiàn)場(chǎng)氣氛的催化劑，除冠軍選手創(chuàng)造的百公里 2.87 升震撼成績(jī)和亞軍選手獲得的百公里 3.0 升的成績(jī)外，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員的統(tǒng)計(jì)，參賽選手平均油耗也低至百公里 3.75 升。
不走尋常路 CRDI+VGT省油功夫揭秘
對(duì)于圣達(dá)菲2.0T取得的好成績(jī)，賽事組織的工作人員顯然“見(jiàn)慣不驚”，在場(chǎng)的華泰汽車(chē)工作人員介紹說(shuō)：華泰圣達(dá)菲能夠取得如此低的油耗，與其經(jīng)濟(jì)節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)密不可分——華泰汽車(chē)作為國(guó)內(nèi)惟一一家能夠生產(chǎn)歐V柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)企，也是國(guó)內(nèi)清潔柴油領(lǐng)域最具技術(shù)實(shí)力的車(chē)企，在車(chē)型開(kāi)發(fā)方面特別重視燃油經(jīng)濟(jì)性，不僅博采眾長(zhǎng)，更是投巨資引入了全球先進(jìn)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)教來(lái)適應(yīng)中國(guó)路況。華泰圣達(dá)菲2.0T更是集合了世界頂尖的智能高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI）和可變截面渦輪增壓技術(shù)（VGT）打造而成，能夠?yàn)檐?chē)主帶來(lái)“不一般的油耗”。
華泰圣達(dá)菲2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了智能高壓共軌燃油噴射技術(shù)（CRDI），實(shí)現(xiàn)了對(duì)燃油噴射壓力、噴射時(shí)機(jī)、噴射量的精確控制，可以比汽油機(jī)節(jié)油30%、二氧化碳排放降低25%、動(dòng)力提升50%。
就是這款超級(jí)省油的韓系經(jīng)典SUV屢獲節(jié)能環(huán)保嘉獎(jiǎng)，華泰圣達(dá)菲獲2010年度“最佳低碳綠色環(huán)保車(chē)型”和2010年度“政府采購(gòu)節(jié)能環(huán)保”車(chē)型；同時(shí)，國(guó)內(nèi)首款柴油中高級(jí)轎車(chē)華泰B11也在2010年榮膺“最具魅力自主品牌精英座駕”、“2010年度最期待中高級(jí)車(chē)”、“2011年度技術(shù)創(chuàng)新車(chē)型”等獎(jiǎng)項(xiàng)。
