捷豹路虎中國授權(quán)經(jīng)銷商，北京惠通陸華汽車銷售有限公司正式宣布，“2011路虎城市越野鑒車會”計劃正式啟動。第一站定于2011年4月22日—24日，藍色港灣，第二站定于2011年4月29日—5月1日，目前客戶預(yù)約火熱進行中。
路虎城市越野鑒車會，由路虎品牌體驗式營銷的理念衍生而來，是路虎品牌文化的重要組成部分。路虎地形模擬裝置(Terrapon)模擬了各種路面狀況的地形和情況，以體現(xiàn)路虎的全地形通過能力，其中也包括野外環(huán)境地面狀況的模擬。而真正的越野環(huán)境是指在野外自然環(huán)境中的真實地形和路況，路虎地形模擬裝置（Terrapon）的越野環(huán)境則是由鋼筋叢林設(shè)備所模擬出的越野地形環(huán)境，因此被稱之為“金屬化的越野”。
城市越野鑒車會為廣大車友提供了一個很好的機會，“2011路虎城市越野鑒車會”的地形模擬裝置設(shè)備主要包括駝峰、突破坑洼、和27°斜坡三個項目，在不同的難度下挑戰(zhàn)駕駛者的勇氣和信心，并考驗路虎汽車的全地形通過能力。
從今天起，每期為各位朋友一一揭秘地形模擬裝置。
駝峰
五顆星為最難
對車輛難度：★★★★
對駕駛難度：★★★★★
1.設(shè)備所測試的相應(yīng)汽車性能
車輛爬坡性能；HDC（陡坡緩降控制系統(tǒng)）；EAS（電子氣懸）
2.設(shè)備吸引人的亮點
展示路虎爬坡性能，試乘試駕客戶會對車輛通過沒有信心及恐懼；有翻車的感覺；有很好的試乘試駕效果及觀賞效果。
3.設(shè)備駕駛時的注意事項
駕駛者必須準確觀察汽車的通過情況，對于緊急事故有應(yīng)急措施。對方向盤、油門及剎車控制有極高要求。雙腳配合油門剎車通過，使用TR（全地形反饋系統(tǒng)）模式。使用加力箱1~2檔，EAS（電子氣懸）根據(jù)情況改變其高度，HDC（陡坡緩降控制系統(tǒng)）啟動。
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