在春光爛漫中，面世11個(gè)月的時(shí)尚型城市SUV—ix35,已經(jīng)有部分首批車主行駛里程達(dá)到三萬(wàn)公里。記者走訪了兩位ix35車主，讓他們和大家分享一下用車過(guò)程中的真實(shí)感受，ix35和車主之間有哪些“不得不說(shuō)的故事”呢？
車主：蔣先生，男，30歲，已婚，目前在設(shè)計(jì)院工作，年薪15萬(wàn)。
行駛里程：30013公里。
蔣先生年齡雖然不大，但也是個(gè)“老司機(jī)”了，駕齡接近十年，之前一直開單位的車，后來(lái)終于下定決心要自己買車，目標(biāo)直接鎖定SUV。去年4月，途觀、ix35相繼上市，著實(shí)讓蔣先生等“SUV 控”們激動(dòng)了一把，在兩車之間糾結(jié)了幾天，最終還是選擇了ix35，“論配置、外觀，還是ix35對(duì)我來(lái)說(shuō)更有吸引力?！彼嬖V記者：“我選的是2.4L領(lǐng)航版4驅(qū)，黑色黑內(nèi)飾，我知道ix35閃銅色賣得特好，不過(guò)我還是更喜歡黑色，純爺們兒的顏色！選2.4L是因?yàn)槲蚁矚g自駕游，2.4L動(dòng)力更足，我不在乎油耗，而且ix35油耗確實(shí)不高，我一般百公里12個(gè)油，低的時(shí)候還創(chuàng)過(guò)11個(gè)油的紀(jì)錄。我一個(gè)朋友也開ix35，他的車是2.0L 4驅(qū)，平均油耗在10個(gè)油左右?！?/p>
作為首批車主，蔣先生用車已有11個(gè)月的時(shí)間，11個(gè)月內(nèi)跑到三萬(wàn)公里，每天的駕駛里程可不是一個(gè)小數(shù)，蔣先生為記者一一道來(lái)：“我家住西北五環(huán)外的天秀花園，工作在亦莊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，每天光跑一趟來(lái)回就80公里。去年10月，我和發(fā)小兒三家人一塊組了個(gè)SUV車隊(duì)，去廣西旅游，桂林、陽(yáng)朔、賀州黃姚古鎮(zhèn)……玩了個(gè)遍，這一趟單程就2500公里，過(guò)年還自駕回了趟山東濰坊老家，來(lái)回又是1000多公里。要說(shuō)SUV就是給力啊，ix35搭載的θ-II發(fā)動(dòng)機(jī)，2.4L最大功率達(dá)到128kW，最大扭矩為226Nm，加上6速手自一體變速箱，如虎添翼，傳動(dòng)效率更高，動(dòng)力之強(qiáng)勁，把我那兩個(gè)朋友的車全比下去了。而且ix35 30萬(wàn)公里內(nèi)不需要更換變速箱油，為我們車主節(jié)省了不少保養(yǎng)費(fèi)用！”
說(shuō)起ix35的各項(xiàng)配置，蔣先生也是如數(shù)家珍：“定速巡航功能，在長(zhǎng)途駕駛的時(shí)候尤其好用，能減輕駕駛員負(fù)擔(dān)。在桂林自駕游時(shí)，很多彎道陡坡路段都挺危險(xiǎn)的，這時(shí)，ix35的‘陡坡緩降’和‘上坡防滑’功能的作用就體現(xiàn)出來(lái)了，上坡時(shí)，駕駛員可以在不拉手剎的情況下坡上起步，車輛自動(dòng)保持制動(dòng)2秒，避免了坡起時(shí)的溜車，下坡時(shí)速度很慢，安全性大大提升。”
車主：Julie，女，32歲，已婚，女兒2歲，海歸，目前在銀行工作，年薪20萬(wàn)。
行駛里程：22689公里。
Julie的生活狀態(tài)可以說(shuō)是比較讓人羨慕的，從英國(guó)取得碩士學(xué)位歸來(lái)之后，順利進(jìn)了一家大銀行做投資經(jīng)理，不到30歲就生了孩子，事業(yè)、家庭兩不耽誤，如今女兒也2歲了。在緊張工作之余，Julie每周末還不忘帶著寶貝女兒到處游玩，而新入手一年的ix35 閃銅精英版2驅(qū),則是Julie偕女出游的最佳“伴侶”。
畢竟是留學(xué)回來(lái)的人，Julie對(duì)于新鮮事物的接受程度很高，這也是她成為ix35首批車主的主要原因，喜歡時(shí)尚車型的她，老早就對(duì)家里那輛黑色的老帕薩特不滿意了，加上老公經(jīng)常周末加班，把車開走，也不能和她們母女倆一同出游，“索性買上一輛自己喜歡的，我?guī)畠撼鋈ネ?！”?/p>
“如果我現(xiàn)在未婚，我可能會(huì)買MINI COOPER，時(shí)尚、漂亮、有個(gè)性，單身女性用足夠了。但我既然已經(jīng)當(dāng)了媽，就會(huì)選一輛在時(shí)尚之外，還同時(shí)兼具安全、空間等優(yōu)勢(shì)的車型?！卑迅黜?xiàng)要求羅列下來(lái)，Julie發(fā)現(xiàn)符合自己需求的只有ix35。
“從外觀來(lái)看，ix35絕對(duì)夠得上‘時(shí)尚’二字，車身復(fù)雜的曲面和線條設(shè)計(jì)讓整車呈現(xiàn)出強(qiáng)烈的立體感，在街上這么多車?yán)?，ix35一下子就能脫穎而出，讓人迅速注意到它。而‘全景天窗’也是我的大愛(ài)，尤其是春秋兩季自駕游的時(shí)候，坐在車?yán)锞湍軐⑻炜盏木跋笠挥[無(wú)余，美景盡收眼底。孩子越來(lái)越大了，坐車容易鬧騰，有了全景天窗，她坐車的時(shí)候就沒(méi)那么憋悶了?！?/p>
ix35的超大空間也讓Julie贊不絕口，整車長(zhǎng)、寬、高分別為4,420mm×1,820mm×1,690mm，“像座小房子一樣，還帶行李架功能，再多的行李也不在話下。將來(lái)孩子大了，還可以在里蹦蹦跳跳！”暢想未來(lái)，讓Julie更加開心。
當(dāng)然“安全”也是Julie最重視的因素，這一點(diǎn)，她已在使用過(guò)程中了解得非常清楚：“6安全氣囊、高剛性車身、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、TCS、上下坡輔助、坡道停車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等SUV主流安全措施一應(yīng)俱全。全景天窗從設(shè)計(jì)到裝配均采用了嚴(yán)格的制造規(guī)程，能夠充分保證防震防漏和足夠的強(qiáng)度，車身左右B柱的車頂延長(zhǎng)線上增加了一個(gè)‘梁’，雙重鞏固了車頂剛性安全。”
Julie 尤其滿意的是“倒車影像、上下坡輔助、坡道停車輔助”這些功能，“對(duì)女性車主來(lái)說(shuō)很實(shí)用！再也不怕倒車了！”
時(shí)尚的外觀、過(guò)硬的質(zhì)量、豐富的配置……ix35的成功并不是偶然，眾多三萬(wàn)公里車主的證言也再次證明了它的可靠性以及魅力所在。相信即將滿一周歲“生日”的ix35將在2011年的汽車市場(chǎng)上有更加出色的表現(xiàn)。
