帕杰羅作為達(dá)喀爾拉力錦標(biāo)賽7連冠的獲得者，沒(méi)有人會(huì)質(zhì)疑它的越野性能，在人的心中它早已成為了越野車最杰出的代表之一。它的勇猛、彪悍體現(xiàn)在每一處沙漠、每一塊巖石的未知性上，它有一種特殊的能量會(huì)帶你探索無(wú)路之境。上個(gè)世紀(jì)90年代，以V31、V33為代表的三菱帕杰羅如熱浪般侵襲國(guó)內(nèi)越野車市場(chǎng)。超強(qiáng)的越野性能，大氣時(shí)尚的外部造型，讓帕杰羅很長(zhǎng)一段時(shí)間在國(guó)內(nèi)都找不到什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。現(xiàn)在，帕杰羅V93精英超越版已穩(wěn)固占據(jù)越野市場(chǎng)的半壁江山。
2011款帕杰羅V93精英超越版在原有V93精英版的基礎(chǔ)上，增加了后差速器鎖、后部牽引鉤以及鍍金標(biāo)識(shí)。外觀更顯豪華，同時(shí)大大提升了越野性能。
帕杰羅V93裝配有三菱全新調(diào)校的3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，在確保車輛動(dòng)力性能的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為一款在達(dá)喀爾越野拉力賽中屢次奪冠的車型，帕杰羅的越野性能一直為眾多越野愛(ài)好者所稱道，帕杰羅3.0L的接近角達(dá)到36.6amp;deg;，離地間隙高達(dá)235mm，這意味著在一些河灘或者山地路面，帕杰羅也可以輕松應(yīng)對(duì)。
此外帕杰羅3.0L裝配的主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)與超選四驅(qū)系統(tǒng)，使帕杰羅無(wú)論是在高速或低速的情況下，都能根據(jù)路況調(diào)整前、后輪扭力的輸出，同時(shí)配以鎖定中央差速器的功能，讓驅(qū)動(dòng)力更加強(qiáng)勁。和其他同級(jí)別SUV相比，全新帕杰羅3.0L在涉水深度、爬坡能力和可靠性方面都具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)。它能以每小時(shí)5km的速度安全通過(guò)最大水深為700mm的地方，比普通SUV高了200mm。同時(shí)新車型的重心更低，擁有最大35度以上的爬坡能力。
三菱帕杰羅作為高性能血統(tǒng)純正的SUV車型，出色的越野性能和征戰(zhàn)達(dá)喀爾的身影，給我們留下了難以磨滅的印象。 帕杰羅用實(shí)力捍衛(wèi)了自身的尊貴地位、用時(shí)間譜寫了永恒的神話。
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