北京現(xiàn)代第八代索納塔將于4月8日正式上市，目前展車已陸續(xù)開進4S店展示，小編奔赴位于上海吳中路的一家4S店，第一時間與第八代索納塔進行親密接觸，并為大家?guī)磉@款車的360度靜態(tài)評測。
來到位于吳中路的北現(xiàn)4S店，展廳內(nèi)擺放著一輛紅色第八代索納塔，第一時間一睹這款車的真容。
先來一張“全身照”——不得不說的是，走下展臺的第八代索納塔依然非常搶眼，仿佛全身散發(fā)光芒，“時尚”和“大氣”是它給人的第一感覺。
前臉照片。發(fā)動機蓋上的“蘭花”線條清晰可見。在第八代索納塔身上，我們又再次見識到了在ix35和瑞納身上領(lǐng)略過的“流體雕塑”的魅力，且這種魅力在第八代索納塔身上被發(fā)揮得更加淋漓盡致。發(fā)動機蓋上的線條延伸至進氣格柵上，使得整車的設(shè)計更加立體、自然，流露出渾然天成的感覺。
再來看一組細(xì)節(jié)圖片。不得不說，第八代索納塔的鍍鉻進氣格柵質(zhì)感還是很好的，這么近距離地觀察，依然禁得起考驗。據(jù)說這個進氣格柵的形狀叫做“飛翼式”，仔細(xì)看看，是不是有幾分像展翅翱翔的老鷹呢？
第八代索納塔的鷹眼前大燈也相當(dāng)漂亮。LED外后視鏡上帶的側(cè)轉(zhuǎn)向燈除了本身的功能之外，也非常美觀。
支起發(fā)動機蓋，第八代索納塔全新搭載的θ-II雙CVVT發(fā)動機一覽無遺。資料顯示，第八代索納塔搭載第二代θ發(fā)動機，應(yīng)用雙CVVT技術(shù)，實時調(diào)整進氣門和排氣門的開、閉時機，改善發(fā)動機的動力性和燃油經(jīng)濟性。2.0L車型最大功率達(dá)121 kW，最大扭矩197N.m，2.4L車型最大功率達(dá)132 kW，最大扭矩231N.m，動力輸出遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于同級別發(fā)動機。今天我們拍的這輛恰好是2.4L排量的，還是雙排氣管哦！