· 雷諾在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了兩款全新概念車型Captur和R-Space。這兩款概念車進(jìn)一步詮釋了雷諾以“人生階段”為主線的全新汽車設(shè)計(jì)理念——“雷諾2016－駕馭變革”戰(zhàn)略計(jì)劃的七大重要方向之一。
· Kangoo Maxi Z.E.的正式發(fā)布，以及Kangoo Z.E.和Fluence Z.E. 系列電動(dòng)車的推出，再次證明了電動(dòng)車將始終居于雷諾戰(zhàn)略的核心地位。
· 雷諾堅(jiān)持著眼未來(lái)，秉承開(kāi)發(fā)人人可享的車型的理念創(chuàng)新技術(shù)。
（2011年3月3日，北京）日前，第81屆日內(nèi)瓦車展在瑞士日內(nèi)瓦Palexpo展覽中心正式啟幕。在本屆車展上，雷諾對(duì)今年2月推出的“雷諾2016－駕馭變革（Drive the Change）”的戰(zhàn)略計(jì)劃進(jìn)行了充分詮釋。該計(jì)劃的重要方向之一是對(duì)汽車設(shè)計(jì)理念的全新調(diào)整，推出以“人生階段”為主線的全新設(shè)計(jì)理念，針對(duì)人生不同階段推出具有相應(yīng)代表意義的車型。繼代表“墜入愛(ài)河”的第一款概念車DeZir在2010年巴黎車展亮相后，在本次日內(nèi)瓦車展上，雷諾展示了代表人生另外兩個(gè)階段的兩款概念車——Captur和R-Space。
Captur：兩人探險(xiǎn)之旅
作為一款跨界車，Captur概念車通過(guò)富有流線的運(yùn)動(dòng)造型，表達(dá)了“兩人探險(xiǎn)世界”的意境。同時(shí)，借助一部小型雙渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，Captur概念車將駕駛樂(lè)趣、優(yōu)異性能和低碳排放完美地結(jié)合在一起。
Captur概念車外形設(shè)計(jì)師Julio Lozano表示：“Captur的設(shè)計(jì)思路來(lái)自于起跑線上一位短跑運(yùn)動(dòng)員的畫面，他渾身肌肉緊繃，蓄勢(shì)待發(fā)，只等發(fā)令槍響”。同時(shí)，他還補(bǔ)充道，“Captur概念車的設(shè)計(jì)在結(jié)合高科技的同時(shí)，汲取了諸如安全頭盔、安全手套，以及極限運(yùn)動(dòng)中使用的其他保護(hù)用具的元素。
Captur概念車是一部實(shí)用性很強(qiáng)的多功能汽車。硬質(zhì)頂棚打開(kāi)后露出碳纖維骨架，此時(shí)Captur概念車由一部雙人車變?yōu)槌ㄅ褴?。同時(shí)，兩側(cè)的蝴蝶形車門、以及帶22英寸黑白輪軋的黑白車胎，進(jìn)一步強(qiáng)化了Captur概念車的運(yùn)動(dòng)魅力。
Captur概念車搭載雙渦輪概念發(fā)動(dòng)機(jī)Energy dCi 130，1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生118kW(160馬力)的動(dòng)力。扭矩峰值在轉(zhuǎn)速1,750rpm時(shí)達(dá)到380Nm，顯示出其強(qiáng)勁的加速能力。此外，Captur概念車裝配雙離合變速器（EDC），在碳排放僅為每公里99克的情況下，為駕駛者提供歡暢的駕駛體驗(yàn)。
雷諾Captur概念車
R-Space:家庭完美空間
R-Space是雷諾在新設(shè)計(jì)理念下推出的第三款概念車，它對(duì)應(yīng)了“人生環(huán)節(jié)”中的“家庭”階段。它以富有運(yùn)動(dòng)感和雕塑感的側(cè)面造型，證明了即便是MPV也仍然可以性感十足。同時(shí)，極富創(chuàng)新的內(nèi)部設(shè)計(jì)，也使其成為能夠滿足駕乘者需求的家庭用車。
雷諾汽車概念車及展覽車設(shè)計(jì)總監(jiān)Axel Breun表示：“R-Space概念車把過(guò)去一直被認(rèn)為相互沖突的特性融合在一起，比如家庭性與功能性之于運(yùn)動(dòng)感與性感。它滿足了當(dāng)今社會(huì)一大批消費(fèi)者的期望。”
內(nèi)部設(shè)計(jì)方面，R-Space既延續(xù)了DeZir的大膽前衛(wèi)，又極具實(shí)用性。駕駛座空間模仿了飛機(jī)駕駛室，簡(jiǎn)約風(fēng)格的流線型儀表盤集成了各種駕駛功能控制；車內(nèi)后排的設(shè)計(jì)則以兒童為中心，創(chuàng)造了適于游戲（在停車的狀態(tài)下）、可靈活改變的多功能空間。
R-Space概念車的動(dòng)力來(lái)自于一部配載雙離合變速器（EDC）、排量為0.9升的三缸渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出110馬力的動(dòng)力，峰值馬力可達(dá)110hp/80kW，扭矩160Nm。 其二氧化碳排放量?jī)H為95克/公里，相當(dāng)于每百公里3.7升的耗油量。
雷諾R-Space概念車
Kangoo Maxi Z.E.：進(jìn)一步擴(kuò)展雷諾電動(dòng)車Z.E.系列
作為雷諾電動(dòng)車家族的新成員，Kangoo Maxi Z.E.是Kangoo Z.E.的加長(zhǎng)型，將于2011年底正式上市。Kangoo Maxi Z.E.分為兩座和五座兩款。兩座車可以提供最高4.6升的載貨能力，而五座車則可以運(yùn)載五人。
Kangoo Maxi Z.E.裝配一部44kW/60馬力的電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力由一部22kWh的鋰電池提供，續(xù)航里程可達(dá)170公里。2011年底，Kangoo Maxi Z.E.將開(kāi)始在歐洲銷售。
雷諾Kangoo Maxi Z.E.
此次日內(nèi)瓦車展上，雷諾還展出了在2010年巴黎車展上亮相的電動(dòng)車Twizy，并正式推出了Kangoo Z.E.和Fluence Z.E.兩款車型，以及其他領(lǐng)先的電動(dòng)車技術(shù) ，進(jìn)一步夯實(shí)雷諾在電動(dòng)車領(lǐng)域的綜合實(shí)力。
關(guān)于雷諾
雷諾是目前法國(guó)最大的工業(yè)企業(yè)之一，也是歐洲最重要的汽車制造商之一。在2009年法蘭克福車展上，雷諾推出了品牌新口號(hào)――Drive the Change （駕馭變革），表達(dá)了雷諾作為一個(gè)富于創(chuàng)新和人性化的汽車品牌，引領(lǐng)大眾可持續(xù)發(fā)展動(dòng)力理念的勃勃雄心。雷諾是唯一一家有12款車型榮獲Euro NCAP （歐洲新車評(píng)估組織） 最高級(jí)――5星安全評(píng)價(jià)的汽車生產(chǎn)廠商。2005年和2006年，雷諾還連續(xù)兩年獲得年度F1世界錦標(biāo)賽車隊(duì)和車手雙料冠軍。2010年，雷諾全球銷量突破260萬(wàn)輛，創(chuàng)歷史新高。如需了解更多信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.renault.cn
雷諾深圳大興福田鵬程寶專營(yíng)店
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