少即是多，是大眾汽車(chē)的一貫主張，這可以解釋新一代POLO不事張揚(yáng)卻精致時(shí)尚的外形，上海大眾的新POLO五代即將在年內(nèi)亮相并上市，必將成為2010年底最受關(guān)注的車(chē)型，新POLO外觀方面會(huì)有革命性的變化，融入了大眾新的設(shè)計(jì)DNA，從目前圓潤(rùn)可愛(ài)的風(fēng)格，轉(zhuǎn)變成經(jīng)典的Bauhaus設(shè)計(jì)風(fēng)格。
最能體現(xiàn)大眾集團(tuán)新任設(shè)計(jì)師沃爾特.德.西爾瓦（Walter de'Silva）全新設(shè)計(jì)理念的首款車(chē)型是高爾夫6，它代表了一種全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。海外媒體曾評(píng)論道：“在新Polo出現(xiàn)之前的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，高爾夫都是大眾最美的車(chē)型?！倍翽OLO的到來(lái)，讓這一美譽(yù)不再讓高6獨(dú)享，從外觀到內(nèi)在都與高六同源的新POLO，使得絕大多數(shù)消費(fèi)者有雌雄莫辯之感。小編此次千方百計(jì)從各方面收集到了上海大眾這款新POLO的一些資料，曝光出來(lái)給大家分享。
望：
新POLO前臉和大燈的造型與新高6幾乎如出一轍，前格柵均應(yīng)用德國(guó)大眾最新設(shè)計(jì)理念，采用橫拉式設(shè)計(jì)，加強(qiáng)了視覺(jué)效果上的寬度，通過(guò)鍍鉻高光飾條，與兩側(cè)延展上翹的前大燈緊密聯(lián)系，形成一個(gè)整體的墨鏡式前臉風(fēng)格，簡(jiǎn)潔流暢，動(dòng)感大方。清晰明快的線條勾勒出動(dòng)感銳利的側(cè)面輪廓，厚實(shí)的腰線則凸顯出力量感，整車(chē)飽滿而不失靈動(dòng)。在功能，技術(shù)，材料和形式上完美詮釋了工業(yè)美學(xué)的精髓。
聞：
新POLO在制造過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行德國(guó)大眾車(chē)內(nèi)環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)，從原材料和工藝入手，通過(guò)嚴(yán)格控制有害物質(zhì)發(fā)揮來(lái)提高車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量，僅甲醛揮發(fā)控制就比國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高9倍，至臻的材質(zhì)，讓你身在車(chē)內(nèi)可以盡情呼吸，體會(huì)絕佳材質(zhì)打造的完美氛圍。
問(wèn)：
從海外媒體對(duì)沃爾特·德·西爾瓦的對(duì)話中了解到，這位經(jīng)歷過(guò)西亞特和奧迪輝煌的意大利人，將POLO五代作為完全展現(xiàn)其全新設(shè)計(jì)理念的車(chē)型，之前的GOLF6和PASSAT CC還部分繼承了前任的風(fēng)格。這一代POLO車(chē)型的設(shè)計(jì)上無(wú)不體現(xiàn)著穩(wěn)重、低調(diào)、運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，這也是消費(fèi)者對(duì)于德國(guó)車(chē)的一貫印象。
切：
細(xì)撫新POLO的每個(gè)細(xì)節(jié)，在皮膚的感應(yīng)中發(fā)現(xiàn)品質(zhì)的真諦。新POLO配備源自PASSAT CC的德國(guó)大眾最新一代三幅真皮多功能方向盤(pán)，外部包裹皮質(zhì)選料上乘，觸感細(xì)膩，手握部采用貼合手型的設(shè)計(jì)，更顯人性化，多功能鍵操作便捷，一手掌控。與高爾夫6一樣，新POLO在空調(diào)出風(fēng)口，中控臺(tái)音響空調(diào)面板，換擋桿以及開(kāi)門(mén)拉手等處大量采用鍍鉻裝飾，豪華氣質(zhì)外更顯精湛品質(zhì)。
上海大眾的POLO車(chē)型，一直是在消費(fèi)者心中A級(jí)車(chē)的標(biāo)桿，自從其02年推出以來(lái)，不僅受到了眾多車(chē)主的追捧，更是開(kāi)創(chuàng)了一種全新的POLO時(shí)代，在大眾強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力支持下，POLO的造車(chē)?yán)砟罴礋o(wú)法被模仿，更無(wú)法被超越，新POLO的到來(lái)更是將這種優(yōu)勢(shì)傳承和延續(xù)，使得POLO家族繼續(xù)在同級(jí)車(chē)型中脫穎而出，引領(lǐng)高端。
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