根據(jù)中汽協(xié)的最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2010年，我國(guó)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)1800萬(wàn)輛，分別達(dá)到1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，中國(guó)已然成為全世界最大汽車產(chǎn)銷國(guó)。然而在這組華麗數(shù)字的背后，卻是另一份令人尷尬的統(tǒng)計(jì)：相關(guān)資料顯示，我國(guó)已經(jīng)成為世界上最大的溫室氣體排放國(guó)，溫室氣體排放已經(jīng)占到全球的18%，再過(guò)25年，中國(guó)溫室氣體排放量將超過(guò)其它國(guó)家總和。
溫室氣體的排放，有相當(dāng)大一部分來(lái)源于汽車尾氣。這使得汽車業(yè)的發(fā)展日益對(duì)我們生存的環(huán)境造成壓力，但收入不斷提高的人們又有著追求更高生活品質(zhì)的現(xiàn)實(shí)需求，他們需要購(gòu)買一輛車，來(lái)提高自身的生活質(zhì)量。在低碳環(huán)保生活理念日益深入人心的今天，面對(duì)這一突出的矛盾，我們一方面期望車企能設(shè)計(jì)生產(chǎn)出更加節(jié)能環(huán)保的車型，國(guó)家在對(duì)小排放量車型的生產(chǎn)和銷售方面給予足夠的政策支持；另一方面，在高油價(jià)和日益擁堵的交通依然阻止不了人們對(duì)車的渴望的情況下，我們提倡人們購(gòu)買一輛低油耗、低排放的小排量車型，這是當(dāng)前能同時(shí)兼顧低碳環(huán)保、養(yǎng)車成本和購(gòu)車需求的三全齊美的選擇。
低排放的車輛也挺多，如：Spark、哈弗M1、威姿、雨燕……。但作為國(guó)產(chǎn)微車的代表，奇瑞QQ一直以其卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性著稱。搭載奇瑞自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，還更省油，排放達(dá)到國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)。不僅成功入選“節(jié)能惠民”汽車推廣目錄，更以百公里綜合油耗僅4.9升的出色節(jié)油性能，榮膺“低碳環(huán)保”節(jié)能冠軍。如此出色的節(jié)能表現(xiàn)，不僅低碳環(huán)保，順應(yīng)了時(shí)代潮流，也讓消費(fèi)者在用車過(guò)程中節(jié)省下不菲的油費(fèi)，降低養(yǎng)車成本，加之其低廉的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，讓消費(fèi)者輕松擁有。
擁有極高性價(jià)比的奇瑞QQ不僅節(jié)油，品質(zhì)同樣優(yōu)秀，多年積累下豐富的產(chǎn)品制造和質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)，讓奇瑞QQ品質(zhì)不斷提升，屢獲質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)，繼斬獲J.D.Power2009年中國(guó)新車質(zhì)量研究報(bào)告緊湊型車質(zhì)量冠軍后，又榮膺2010年度5萬(wàn)元以下微型車消費(fèi)者最滿意車型。以優(yōu)異的品質(zhì)為基礎(chǔ)，奇瑞QQ7年暢銷80萬(wàn)輛，成就自主品牌“小車之王”，是眾多年輕人第一輛車的首選。
如今，低碳環(huán)保已然成為時(shí)代潮流。低碳不是作秀，低碳就是實(shí)實(shí)在在的生活方式，我們選擇小排量車型，選擇奇瑞QQ，就是選擇了一種低碳的主張。如果我們一直倡導(dǎo)并遵循這種主張，我們的明天就會(huì)多一份綠色，多一份美好。
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