[汽車之家 溫州新聞] 作為同樣來自德國的雙B（BENZ、BMW）品牌，寶馬（BMW）顯得更為積極、進(jìn)取。從10年前X5提出的SAV概念，到后來X6的高性能跨界車概念，寶馬總是創(chuàng)新不斷。溫州好達(dá)/溫州好德寶的工作人員介紹說：“雖然原有的幾款傳統(tǒng)車系在各自級別內(nèi)都有著良好的口碑，但寶馬似乎已經(jīng)對“人有我精”的戰(zhàn)術(shù)玩到極致，從而把創(chuàng)新的“人無我有”更是發(fā)揚(yáng)光大?！?0年前，X5創(chuàng)先河，10年后，5系GranTurismo這樣一款有著7系前臉、5系車身、Coupe車頂、X6車尾的設(shè)計全新的“混形金剛”車型誕生，它——操控上無疑仍然很“寶馬”，而外形上則比其他對手超前很多——BMW的魄力！
BMW5系GT車型在設(shè)計上的特殊之處，在于融合了空間設(shè)計、轎車的舒適性、優(yōu)秀的駕乘性為一體，這是一種全新的設(shè)計理念，在其他車型上均沒有應(yīng)用。
說到車型的設(shè)計，這是寶馬第一次使用這種設(shè)計風(fēng)格流線型設(shè)計的車型。內(nèi)飾的設(shè)計是典型的豪華式風(fēng)格，整體的設(shè)計從控制面板開始向周圍延續(xù)，直至B柱和后門。在內(nèi)部設(shè)計里，你會感覺到所有的線條都將你包圍，倍感舒適。
寶馬5系GT對于空間的改善是非常明顯的。對后排乘客有著特殊的照顧，其后排的腿部空間與寶馬7系不相上下，頭部空間也堪比寶馬X5。而這些都是從車身的外觀設(shè)計上所觀察不出來的，因為通常擁有這樣車型設(shè)計線條的車型，都意味著空間不是它的優(yōu)勢，但是這款車不同。
同樣，寶馬5系GT還有許多人性化的實用設(shè)計，例如，后排座椅可以前后移動座椅，來獲得更好的空間；還可以對靠背的角度進(jìn)行調(diào)整，從而找到更舒適的姿勢。
另外一個實用性就是這款車的后備廂，雖然看上去好像一個wagon車型，但實際上寶馬5系GT的后備廂，卻是同普通轎車并無差異的Sedan后備廂，將儲物區(qū)域和后部乘坐區(qū)域分離。如果需要擴(kuò)大容量的話，你只需要簡單的調(diào)整，就能最大程度地擴(kuò)充后備廂容積，放下四個高爾夫球包小菜一碟。
總的看來，寶馬5系GT設(shè)計集5系、7系、X6優(yōu)點(diǎn)于一身，一臺車便同時擁有5系的靈活操控、7系的車廂空間、X6的震撼賣相，實屬好開、好坐、好看，充滿速度感、舒適感以及新鮮感。
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