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《混動SUV TOP10橫評》理想L6單車解析
王申
王申
原創(chuàng) · 0瀏覽·2024-07-16 00:00 · 北京
關(guān)注

[汽車之家 專業(yè)評測] 前兩天的《混動SUV TOP10橫評》正片想必大家都已經(jīng)看過了,十輛不同混動形式SUV的同場競技讓人大呼過癮,為了讓您更清晰地了解每輛車在橫評中的綜合素質(zhì),我們也為您準(zhǔn)備了它們在饋電加速、高速饋電油耗、1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)、越野爬坡四個項目中的成績解析,本篇內(nèi)容的主角是理想L6(參數(shù)|詢價) 2024款 MAX(以下簡稱理想L6)。

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● 饋電加速

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理想L6搭載一臺1.5T四缸發(fā)動機以及雙電機四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合最大功率300kW(408馬力)、綜合扭矩為529N·m,能源形式為增程。本次測試中,滿電時它的0-100km/h加速最快用時5.28秒,排在這次總排行的第五名。饋電情況下,這臺車0-100km/h加速成績?yōu)?.55秒,與滿電加速相比相差4.27秒,衰減率為45%。

● 高速饋電油耗

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理想L6同樣經(jīng)歷了5公里的高環(huán)場地中2小時不間斷的高速饋電油耗測試。最終以平均時速119.7km/h行駛了243km后,總共加注了24.24L汽油,實測油耗為9.98L/100km。結(jié)束測試后,表顯電量由測試開始時的0%上升至15%。

● 1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)

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作為近半年熱門中大型SUV之一,很多理想L6潛在用戶很關(guān)心車輛的續(xù)航能力,本次1000km極限續(xù)航挑戰(zhàn)中。有著60L油箱容積以及36.8kWh電池容量的理想L6(將駕駛模式選為標(biāo)準(zhǔn)/舒適,能量模式油電混合)在行駛了1042.7km之后徹底跑干,結(jié)束了此次“1000km之旅”,總共用時13.22小時,平均時速78.9km/h。在加油環(huán)節(jié),它總共注入了65.92L 95標(biāo)號汽油,本次測試10臺車中只有理想L6和問界 M7使用95號汽油,平均油耗6.32L/100km。我們按照95號汽油8.36元/L,電費1.2242元/kW·h的價格來算,理想L6平均行駛每公里的成本為0.57元,在十輛車中排名第五。

● 越野爬坡

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搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)的理想L6,成功通過在36°和42°坡道項目,雖然整車定位更偏公路、家用屬性。但在四驅(qū)系統(tǒng)及529N·m的綜合扭矩加持下,還是具備一定的脫困能力。日常走走非鋪裝爛路是不成問題的,走非鋪裝路面時你更需要注意的是原廠狀態(tài)下接近角(20°)、離去角(21°)。

● 總結(jié)

在本次全部測試中,理想L6大多數(shù)項目均處在中游水平。性能及續(xù)航方面的均衡是這臺理想L6 的主旋律,畢竟更偏家用,要權(quán)衡各方面找到最平衡的點非常考驗車企水平。四驅(qū)脫困性值得肯定,均成功通過了36°和42°坡道項目。更多的關(guān)于理想L6以及其他車型在本次測試中的表現(xiàn),歡迎點擊這里查看正片。

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理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
4.52
2025/7/4 18:10:45