[汽車之家 原創(chuàng)試駕]時(shí)光追溯到1964年，初代福特Mustang(參數(shù)|詢價(jià))誕生，憑借著V8發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力、個(gè)性鮮明的外觀以及平易近人的價(jià)格，一經(jīng)推出就受到了眾人的追捧，僅在第一年就售出了超過22萬臺(tái)。縱觀60年的歷史，Mustang已經(jīng)成為一種文化，眾多好萊塢電影中都出現(xiàn)過它的身影，而它也成為了全美最暢銷的跑車之一，全球累計(jì)銷量更是超過了1000萬臺(tái)。在Mustang誕生60年之際，它也迎來了第七代，而我，也即將開始與它的近距離接觸。
福特Mustang，也就是我們俗稱的野馬。相信對(duì)于大部分愛車人士來說，野馬都是我們?cè)?jīng)遙不可及的dream car，無數(shù)好萊塢電影以及歷代極品飛車游戲的畫面都令我們對(duì)這臺(tái)美國肌肉車十分向往。這一次，全新一代Mustang2.3T版本將在中國上市，同時(shí)官方也首次引進(jìn)了敞篷版。且自上代車型就引入2.3T版本后，Mustang的價(jià)格也變得更加親民。
長(zhǎng)車頭、短車尾、修長(zhǎng)的腰線、前后翼子板隆起的硬朗線條，都是歷代福特Mustang的經(jīng)典設(shè)計(jì)，看上去既優(yōu)雅又有一種力量感在里面，一切都是恰到好處。相比科邁羅以及挑戰(zhàn)者來說， Mustang的車側(cè)造型我認(rèn)為是最協(xié)調(diào)的。尺寸方面相比上代車型也沒有明顯調(diào)整，軸距則完全一致，以跑車的身份來看，Mustang算是很大只了。
對(duì)于MINI、奔馳G級(jí)、保時(shí)捷911等等這類既經(jīng)典又有傳承的車來說，每次換代的外觀設(shè)計(jì)絕非易事，既要保留經(jīng)典元素，又要緊隨時(shí)代步伐。在全新一代福特Mustang上，所有的經(jīng)典元素都得到保留，平直的眉線，向第一代致敬，六邊形的格柵，車尾三柱型的尾燈，都體現(xiàn)了Mustang的傳承。