[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)] 如果把緊湊型車這個(gè)級(jí)別看做一個(gè)班集體，那么雷凌(參數(shù)|詢價(jià))一直以來(lái)都是班里的優(yōu)等生，即使臨近改款，近半年月均銷量超1.5萬(wàn)輛的表現(xiàn)足以證明一切?？墒牵覀円舶l(fā)現(xiàn)隨著班里其他車型奮起直追，雷凌的優(yōu)勢(shì)不再像以前突出了。當(dāng)然，雷凌同樣意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，所以看到新款最主要的工作就是揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短，尤其是動(dòng)力以及智能化，這兩方面不就是此前被新能源車重點(diǎn)壓制的嗎？今天我們就來(lái)看看新款雷凌能不能把劣勢(shì)扳回來(lái)。
■ 外觀小改，配置升級(jí)
新款雷凌的外觀沒有進(jìn)行過(guò)多調(diào)整，畢竟是改款，它僅僅通過(guò)細(xì)節(jié)的優(yōu)化去提升視覺效果。和現(xiàn)款一樣，它的外觀同樣分普通版和運(yùn)動(dòng)版，本次我們拿到的測(cè)試車屬于智能電混雙擎 1.8L 運(yùn)動(dòng)版，官方指導(dǎo)價(jià)為14.88萬(wàn)。
通過(guò)上面的介紹，相信大家能夠看到新款雷凌基本延續(xù)了此前的造型設(shè)計(jì)。但是，它也通過(guò)細(xì)節(jié)的裝飾優(yōu)化，去進(jìn)一步提升視覺效果。對(duì)新款雷凌來(lái)說(shuō)，最主要的看點(diǎn)是配置的提升。
如果只看中控造型，難免會(huì)有點(diǎn)失望，因?yàn)樗淖兓踔帘韧庥^還要少。實(shí)際上，新款雷凌主要提升在配置，例如在智能座艙方面，它就對(duì)中控屏、多媒體系統(tǒng)以及儀表進(jìn)行了升級(jí)。除了上面所說(shuō)的，它配備“數(shù)字鑰匙”功能，實(shí)現(xiàn)手機(jī)即鑰匙，可以遠(yuǎn)程控制。一句話概括，那就是更加懂國(guó)人需求了，更加接地氣了。
新款雷凌搭載與旗艦車型同等的豐田新一代T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)，雙擎全系標(biāo)配豐田最新的Toyota Safety Sense 3.0智行安全套裝（TSS 3.0）。它首次采用帶AI算法的深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DNN技術(shù)，更穩(wěn)定、成本更高的分布式ECU芯片感應(yīng)器。具體功能方面，它還新增了新增RSA道路標(biāo)識(shí)識(shí)別輔助系統(tǒng)、EDSS緊急駕駛停止系統(tǒng)、PDA預(yù)判式主動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。
