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[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 微型車在燒油的時代并無出頭之日，吵、慢、小、配置低等足以讓人們寧愿多花點錢買個大個的。不過這一頹勢在電動車開始盛行后有了轉(zhuǎn)變，微型電動車依然便宜，但少了發(fā)動機之后，空間大了，車?yán)锇察o了，并且液晶屏也配在了中控臺和儀表盤上，既時尚也少了按鈕如何排布的困擾。

不過隨著微型電動車的蓬勃發(fā)展，這一分支也開始追求高級感，比如更長的續(xù)航里程，支持快充等，雖然造型依舊小巧，但性能上卻有了提升，而今天試駕的無界Pro(參數(shù)|詢價)就是如此。

多了些伶俐的外形

如果說這個級別銷量的王者五菱宏光MINIEV屬于可愛的類型，那無界Pro就多了幾分伶俐，并且P、R、O三個字母結(jié)尾，也突出其有點特別的。

總體來說在外觀上這輛小車還是挺復(fù)雜的，并沒有走簡單的路線，像長安新出的那款一樣，它在努力讓自己看起來像是一輛大車縮小了。

內(nèi)飾有大屏有儲物

內(nèi)飾風(fēng)格相對外觀簡潔了許多，大尺寸觸摸屏簡化了設(shè)計難度，并且能提供更多的功能，對于微型車來說是一個有利的選擇。此外由于尺寸原因，部分微型車其實會舍棄掉一部分儲物空間給人騰地兒，不過它還是給預(yù)留了足夠的儲物能力，你的手機、包、飲料啥的都有地兒放。

空間方面，前排的頭部足夠?qū)挸?，一體式座椅也很有型，后排相對來說還是可觀的。去年我們做過四款微型車的對比內(nèi)容，勉強坐四個人也不是大問題，反正實際表現(xiàn)比看著要大多了，這也是電動化帶來的一個優(yōu)勢。